0
-
25.05.2010, 22:42 #1
- Регистрация
- 23.12.2009
- Адрес
- Россия, Старые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
проблемы после ремонта генератора
в общем не знаю связано ли это или нет, ну суть проблемы в следующем: на прошлой неделе загорелся значок зарядки аккумулятора на приборке, сначала загорался и гас, после стал гореть постоянно, померил зарядку на аккумуляторе - зарядка не идет, сняли генератор, отвезли в ремонт, в ремонте поменяли какое-то реле, подшипники и какую-то пластину что ли, в общем не суть. выходные тачка стояла в сервисе, вчера забрал, померил зарядку - 14, вроде все гуд, отъехал от сервиса, стали появляться провалы при нажатии на газ, далее загорелись лампочки абс и аэрбэг, остановился, двигатель работал ровно, поддал газку, ошибки абс и подушек пропали все стало работать хорошо. больше проблем не было. сегодня утром завожу тачку, завелась хорошо но на холодную работала как-то криво. поехал, опять таже история с подушкой и абс, на улице дождь, включаю дворники, они еле-еле передвигаются по стеклу, как на севшем аккумуляторе с заглушенным двигателем, попробовал открыть окно, оно тоже очень медленно опустилось, потом так же медленно поднялось, после того как движка прогрелась до 90 все проблемы исчезли. вечером еду домой с работы, ехать примерно 5-8 минут, при подъезде к дому машина опять начинает тупить (дворники работают еле еле и т.д.) но ошибки не загораются, поставил машину, сейчас решил выйти переставить, сдох аккум. странно, кажется что когда пропадает тяга, загораются ошибки и дворники работают оч. медленно не идет зарядка, хотя лампочка зарядки не загорается. вот я и думаю, получается что аккум сдох из-за того что я ехал на нем, а зарядка не шла (так как дворники и стекла работали елел)? почему же не горела лампочка зарядки? может кто-нибудь подскажет в чем может быть проблема? в какую сторону копать? а может генератор вообще ни при чем, просто это все появилось после его ремонта
-
25.05.2010, 23:32 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 23,262
Спасибо: Получено: 3,391
Отправлено: 428
0Меряй зарядку еще раз. Мой случай на прошлой неделе: лампочка зарядки загоралась на оборотах около 4000, сбрасываю-гаснет, потом загорелась постоянно. Поменяли релюшку, прозвонили обмотки, все в норме, собрали, лампочка погасла, зарядки нет, разобрали-ротор не звонится, поменяли и все пришло в норму.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
25.05.2010, 23:32 #3
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0а клеммы на аккуме нормальные?...
и я бы попробывал открутить провода с гены не много сдвинуть и закрутить (в идеале может и почистить)...
я когда гену поменял - была проблема с зарядом (правда лампочка загоралась)...убиралась эта проблема путем откручивания-закручивания...с третьего раза проблема исчезла...
но то было в морозы...поэтому снимать на улице и смотреть да чистить контакты вооще не хотелось...ограничивался минимумом)))Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
Похожие темы
-
Проблемы после ремонта двигателя AWM. Прошу помощи.
от baron315 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 10.12.2013, 23:26 -
Течь в соедиинении шлангов магистрали АКПП и радиатора( Проблемы после РЕМОНТА)
от VODILA_DEN в разделе Архив 2011г.Ответов: 25Последнее сообщение: 27.12.2011, 19:26 -
проблемы после ремонта ( или расход вверх)
от maximuse в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 06.05.2011, 07:42 -
Проблемы после ремонта ЦЗ
от PERMUS в разделе Архив 2009г.Ответов: 20Последнее сообщение: 15.09.2009, 10:27 -
Проблемы С АКПП после ремонта
от Вадос в разделе Архив 2009г.Ответов: 17Последнее сообщение: 29.07.2009, 09:33