0
Тема: Выбираем А6
-
25.05.2010, 09:44 #61
-
25.05.2010, 11:16 #62
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ты просто не в теме
Есть такие понятия как заложенный ресурс, конструкционная прочность, задачи для которых проектируют мотор и многое другое.
Это личное дело каждого - я написал про свой подход.
Здесь ты тоже не в теме - не вводи людей в заблуждение.
Я в курсе, буква t там есть, тем не менее.
-
25.05.2010, 11:32 #63
-
25.05.2010, 14:09 #64
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Ахась, в машине за 100 кусков сделали мотор с ресурсом в 60к кэмэ
Вас читать учили до конца фразу? Если да, что читаем еще раз...внимательно только, с чувством, толком и расстановкой
"3.2 такой же мотор как и 3.0...и тот и тот может сломаться"
Смысл ясен?
Да вот там чувак ремонт движка сделал на 3х летке при пробеге 60 с гаком тык. Да бывают исключения там, заводской брак и тэдэ и тэпэ. Но это не есть правило, тоже самое может быть с и 3.0 мотором. Если он такой крутой, офигенно надежный, тяговитый этот 3.0, какого фига его перестали выпускать?
Я бы 3.0 в жизни не стал покупать, если есть 3.2ФСИ. Я прекрасно себе представляю расход МИП мотора 3.0 с кватррой и акпп, а когда
3.2 кушает как 1.8Т с акпп...все предельно просто, какой мотор выбирать.
Динамика у 3.2 намного лучше, расход ниже...что еще думать? Хотя думать есть...3.0ТДИ + чип.
Бояться волков - в лес не ходитьнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
25.05.2010, 14:10 #65
- Регистрация
- 04.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,086
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 3
0оказывается можно... есть такой критерий финансы от них начинаются все сравнения плюс постоянный полный привод необходим
мне бака на 370 км в среднем хватает...
для передвижения из пункта А в пункт Б
А 6 с 249 л.с. мало, посему обратил взор на ПрадоPassat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -
-
25.05.2010, 14:30 #66
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0У В5?
Где пунты А и Б находятся? Если чисто по городу, на дачу и т.д...я бы джип вообще на рассматривал.
Погоди...А6 с 3.2 едет лучше Рейндж Ровера Спорт Суперчарджжеред(самый мощный Рейндж), я пробовал . О каком Прадо речь?
+1
У нас народ архаичный.1.8Т - да вы чего, там же турбина! 2.8...слонопотам, расход жесть, мало подвеска ходит(этот аргумент самый смешной!), 2.5 V6 TDI- какой там, V6, распредвалы же менять раз в 10 километров, а аж как мало ходит подвеска . А покажи им твин-турбо дизель, так вообще камнами закидают 1.6 рулит
-
25.05.2010, 14:38 #67
-
25.05.2010, 14:38 #68
-
25.05.2010, 14:43 #69
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
-
25.05.2010, 14:59 #70
- Регистрация
- 04.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,086
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 3
0Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -
-
25.05.2010, 15:10 #71
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Отсутствие ошибок это не показатель исправности мотора, но расход явно больше нормы, но тема не об этом.
Ты год покупаешь или машину? Подешевле только в мышеловке.
А они занижают чтоли? У меня в ПТС было 256лс.
На тест драйве ездил, на 220лс который, на мультике. Но их ставить начали в модельном 09г кажется лишь только.
По динамике чуть хуже 3.2, будто в 3.2 село 2 пассажира еще , мне даже мультяшка понравилась, хорошо скомпановы они вместе, т.е связка мотор + кпп понравилась. Там или мультитроник другой, но по сравнению с тем, что я ездил на А4 18Т + мультик, это небо и земля.
На полном не знаю, но точно будет тупее за счет заднего моста и кардана(вес).
-
25.05.2010, 15:19 #72
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
25.05.2010, 15:38 #73
-
25.05.2010, 15:41 #74
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
25.05.2010, 16:07 #75
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
-
25.05.2010, 17:00 #76
-
25.05.2010, 22:29 #77
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
0про 2.8 ФСИ 220 лошадей скажу только одно-- расход реальный по пробкам со средней скоростью движения 32км час- у меня получился за 1000км 11.8 литра.. я конечно не нажимал сильно, но полный привод и постоянный кондиционер.. так что... в самых жопных пробках будет думаю 13 но точно не больше. и это более чем прикольно. если прям реальный интерес-- могу как нить приехать покатать в живую. а и скорость не чувствуется-- отжал педальку посильнее и уже 180 на спидометре...
Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
-
27.05.2010, 18:13 #78
-
27.05.2010, 18:22 #79
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
27.05.2010, 18:48 #80
Похожие темы
-
Выбираем лобовое стекло
от NOIS в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 88Последнее сообщение: 25.12.2016, 10:58 -
современный 2DIN, что на руле нажимать, выбираем! :)
от Jak0ff в разделе АвтозвукОтветов: 30Последнее сообщение: 20.01.2010, 08:34 -
Выбираем цвет B6!!!
от iaformone в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 83Последнее сообщение: 11.08.2009, 22:46 -
Выбираем зарядник + вопрос по аккумулятору
от Denisk@ в разделе Архив 2008г.Ответов: 41Последнее сообщение: 01.10.2008, 08:07 -
Выбираем себе Пассат
от НВН в разделе Архив 2005г.Ответов: 47Последнее сообщение: 06.06.2005, 21:29