0
-
17.05.2010, 16:47 #1
- Регистрация
- 13.05.2010
- Адрес
- Смоленск
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Был на диагностики я.....
(машина: VW passat B5+ 2002 г.в. дв. AVB 1.9 TDI) дело втом что машина и так то не очень резвая да ещё и турбина отключается переодически. последний раз отключилась когда разогнал до 120км в час и всё после этого её разогнать только с горки до 130 можно в гору вообще не тянет на педаль газа как не жми практически не разгоняется и становиться совсем тупая даже фуру обогнать с горки не могу.Но если остановиться заглушить двигатель, а потом заново завести турбина снова начинает работать но не долго
вот побыл я на диагностики, когда приехал турбина ещё работала (машина: VW passat B5+ 2002 г.в. дв. AVB 1.9 TDI) сначало диагностика выдала ошибки
потом ошибки скинули и я поехал прокатиться чтоб турбина отключилась, как отключилась снова сделал диагностику и она выдала : Люди добрые! Помогите что мне с этим делать машинка совсем плохо едет ......
-
17.05.2010, 16:58 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0скрее всего геометрия закисла и переддув идет...в поиск. было милион раз.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.05.2010, 17:03 #3
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0угу или недодув. первым делом воздушный фильтр проверить. катализатор как? Если с ними фсё ок остаётся тока геометрия турбины или N75.
-
17.05.2010, 17:06 #4
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
17.05.2010, 17:39 #5
- Регистрация
- 13.05.2010
- Адрес
- Смоленск
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0катализатор собираюсь проверить способом просто открутить от движки выхлопную систему и покататься с пол часика. Может кто другой способ предложит?
--- Добавлено чуть позже ---
От забитого катализатора может быть моя проблема что турбина отключается (турбину смотрели и сказали она в идеальном состоянии).
И ещё машинка досталась мне с наглухо забитым воздушным фильтром, может это имеет какое то значение?
-
17.05.2010, 17:47 #6
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0stasony4,ты фильтр то поменял?
На самом деле тебе нужно бы проверить контакты на форсунках, а возможно и заменить форсунку по которой ошибка.
А что касается турбины, то по ошибкам ничего не скажешь. Нужно снимать лог и кататься. Как вариант - закисла геометрия или сдох 75-ый. Надо логи снимать.GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
17.05.2010, 17:57 #7
- Регистрация
- 13.05.2010
- Адрес
- Смоленск
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да, конечно фильтор сразу поменял. А самому проверить 75-ый и геометрию реально? (в Смоленске турбированые дизели не кто не берётся смотреть )
-
17.05.2010, 18:20 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
17.05.2010, 18:24 #9
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Геометрию: снимаете-одевайте трубочку с турбины и пальцами ниже проверяете как ходит шток, вниз должен резко уходить, вверх плавно. Клапан 75 - надо измерять вакуум после него (если есть вакуумометр).
-
17.05.2010, 18:28 #10
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
17.05.2010, 18:32 #11
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0от забитого катализатора может.
Ты его не выбивай, а скинь трубу и прокатись, и посмотри уйдёт в аварийный режим или нет. А про контакты на форсунках тебе Пигвин всё
правильно говорит судя по Ошибке из вложения, надо бы контакты почистить и подогнуть для начала. Да и если надумаешь его вырезать
выбить итп, никаких пламягасителей и тому подобных приблуд не надо, просто режешь вынимаешь завариваешь, а то тут были люди
которым пламягасители ставили которые там совсем не нужны.
-
17.05.2010, 19:10 #12
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Видади,вы свое мнение высказываете и пишите ИХМО!
с чего вы взяли что пламягаситель не нужен?????я убрал как на санте фе хендае и не ставил пламягаситель-звук был в глушителе ужасный,,,,,,,,-поставил пламягаситель-все стало ок!не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
17.05.2010, 19:17 #13
-
17.05.2010, 19:24 #14
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
17.05.2010, 19:37 #15
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0COOLLER, да ни причем
я о том что каждое высказывание форумчанима является его собственным мнением а не догмой ! и не факт что мнение правильное
надо писать =ИХМОне ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
17.05.2010, 20:35 #16
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
17.05.2010, 21:30 #17
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
-
17.05.2010, 23:01 #18
-
17.05.2010, 23:11 #19
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0У меня нет ни катализатора, ни пламягасителя по звуку нет вообще никаких изменений. Так что это не моё мнения а практика которая касается этого мотора который со мной 3 года и 115 ткм. Мотор АВФ если что.
--- Добавлено чуть позже ---
Мне так делали, наверное можно и выбить.
-
18.05.2010, 00:41 #20
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,393
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
Похожие темы
-
Программа диагностики DiagRA
от legall в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 3Последнее сообщение: 10.04.2005, 12:21 -
Новая прога для диагностики
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 21.03.2005, 10:32 -
Подскажите если был похожий случай
от Nick11 в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 23.02.2005, 00:48 -
Неимеющим VAG-COMa для диагностики можно воспользоваться
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 10.02.2005, 09:13 -
Вчера был у диллера (:
от Kikif в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 27.01.2005, 11:35