0
-
12.05.2010, 22:22 #1
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
Вопрос по климату, не холодит. HELP MY!!!
Доброго вечера всем!
Простите но поиск у меня не хочет выдавать на нужную тему, если она есть. Сильно не ругайте.
В общем сегодня стоял минут 30 на месте холодил климат в режиме AUTO потом заглушил авто и через некоторое время завёлся. тут сразу перестал дуть холод. Думал фреон кончился. Подъехал на заправку фреоном, проверили, фреона оказалось в норме.
Итог в чём произошла тогда проблема? При переключении режимов ECON и AUTO релюшки щёлкают. Последние два дня наблюдал картину - при включении климата компрессор включался секунд через пять после того как я его включал, а бывало и сразу.
Сегодня посмотрели ошибки вагом - ошибки не обнаружены.
Что делать? На носу лето, жара и такая неприятная ситуация(((
Помогите люди добрые...
-
12.05.2010, 23:25 #2
- Регистрация
- 03.06.2009
- Адрес
- Moscow, Russia, Кунцево
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 625
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 13
0У меня похожая ситуация, только холод дует но не сильный холод ))
Короче сказали что гряязный радиатор кондиционера. Надо чистить, в сервисе стоит 5-6 т.р. я решил сам все сделать.VW Passat B5+ 1.8Т AWT 2001г продан...
VW Passat B6 1.8 TSI 2008г. BZB, Highline +2 |no Catalyzator|
VW Passat B6 2.0 TDI 2007г. BMP SportLine DPF
-
12.05.2010, 23:38 #3
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
-
12.05.2010, 23:48 #4
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
13.05.2010, 00:24 #5
- Регистрация
- 15.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION
-
13.05.2010, 02:50 #6
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
-
13.05.2010, 03:32 #7
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
-
13.05.2010, 03:39 #8
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0А где подводятся провода там к компрессору и муфте? Я вот думаю может там что отошло может клема или ещё что(((
Лечится ли данная проблема о которой вы говорите? Если это именно так, то на сколько сильно это может ударить по кошельку? И где можно выявить вообще причину данной проблемы и устранить её не дорого? Может подскажете адресочек или телефончик?
-
13.05.2010, 03:49 #9
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
0Все лечится
Это кстати известная болячка.загони машину в сервис пусть по диагностируют муфту,Убедитесь что она не подключает кондей.Может там провода отгнили банально
Муфта не знаю сколько стоит а вот кондей тыщь так 20 не меньше
--- Добавлено чуть позже ---
А ошибок по системе отопления и кондиционирования у тебя нет?
--- Добавлено чуть позже ---
Либо сам залезь под машину посмотри крутит ли муфта вал кондея.Пусть кто то в салоне понажимает avto----econ туда сюда
Кстати можно еще косвенно почувствовать подключение муфты к кондею.Нажимаешь авто.Должен почувствовать как движок немного вздрогнет.Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
-
13.05.2010, 09:56 #10
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
13.05.2010, 10:46 #11
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0Вот на картинке покажу что крутится а что нет:
Да при нажатии avto----econ движок не много как бы вздрагивает чуток на секундочку.
То есть мне теперь из-за это компрессор менять что ли? Или как можно решить проблему с минимальными затратами(((
Может сервис подскажете где не дорого и нормально сделают это?
-
13.05.2010, 13:24 #12
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
0Значит муфта прилипает.Теперь диагностируй компрессор
--- Добавлено чуть позже ---
Ты интересный человек!Щас все дорого.И пассат не дешевая машина
--- Добавлено чуть позже ---
загони к любому партнеру клуба .на диагностику компрессора.Диагностика не дорого думаюPassat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
-
13.05.2010, 13:33 #13
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Россия, Удмуртия, Каракулино
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Похоже та же беда, тож середина не крутится. Там лезти самому до неё самому без ямы проблематично. До ближайшего сервиса 60 км минимум, и то не очень путного
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
-
13.05.2010, 15:17 #14
- Регистрация
- 13.05.2010
- Адрес
- г.Пенза
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня тоже дул чуть чуть прохладный воздух , трубки около компрессора и радиатора были теплые. Оказалось забит радиатор и трубки,а в компрессоре совсем не было масла. Прочистили залили масло все стало работать.
-
13.05.2010, 15:30 #15
- Регистрация
- 26.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем Добрый день! У меня такая проблема, в начале я обнаружил что двигатель стал работать с небольшими толчками, минут за 10 толчка по 2-3. Я не понял из-за чего это, но потом, когда стало жарко, я стал замечать, что после каждого толчка кондицинер то включается то выключается, это видимо из-за муфты?
-
13.05.2010, 16:04 #16
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Россия, Удмуртия, Каракулино
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0у меня разом перестало, 02.05 работал, 03.05 не стал, но еще для кучи сгорел предохранитель вертушки. Замена его тока дала работу, но холода не стало. Нигде не стукался, ручками не лазил
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
-
13.05.2010, 22:32 #17
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0В общем скатался я сегодня сюда на починку - http://www.freezer.ru/address.shtml
Вся моя поломка была в магните, который стоит в компрессоре где муфта. Видимо перегрелась она и навернулась. Сказали что от перенагрева всё. Радиаторы с низу были наглухо забиты всякой грязищею.
В общем чтобы поменять этот магнит на компрессоре, пришлось разбирать всю морду и вытаскивать радиаторы чтобы был доступ к компрессору. Пытались с разных сторон подобраться но ни как не получалось (просто не возможно). Всё обошлось без спуска фриона всё аккуратно. Сразу же поменяли и подшибник мне который где муфта, так как мой фиговенько проворачивался и по трескивал.
Итог: Поменяли магнит на компрессоре, заменили подшипник, промыли радиаторы ну и разобрали и собрали морду. За всё удовольствие - 7.700 рубчиков.
P.S Следите за тем чтобы были чистые не забитые радиаторы, и будет вам счастье без поломок)
-
14.05.2010, 05:49 #18
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
14.05.2010, 08:50 #19
- Регистрация
- 02.10.2007
- Адрес
- Россия, Удмуртия, Каракулино
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 309
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Похоже ждет та же участь, нашел еще 1 сгоревший предохранитель в доп блоке. Но муфта не включается, вечером порою релюхи и прогоню вагкомом на всякий
Touareg R5 2.5 TDI BPE 2008 (Passat B6, 2009, 1.6, BSE, Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)
-
14.05.2010, 10:01 #20
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
0B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Похожие темы
-
Вопрос по климату
от vaitek в разделе Архив 2009г.Ответов: 23Последнее сообщение: 05.08.2009, 13:58 -
Есть вопрос по климату?
от vova420 в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 01.05.2009, 06:53 -
Вопрос по климату.
от БЕРЕЗКА в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.03.2009, 16:51 -
Вопрос по климату
от Жук в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 21.10.2008, 05:26 -
Еще один вопрос по климату
от OleG60 в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 16.11.2005, 16:24