0
-
09.02.2012, 12:59 #141
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
aaa2410, я не собираюсь спорить о выработке и притирке металлов и втулки, поэтому считаю флуд лишним. Опробовано неоднократно все это безобразие и живет не только на моем авто. Желаю удачи!
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
15.02.2012, 01:11 #142
- Регистрация
- 03.02.2012
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток,подскажи новенькому щетки можно заменить? если да подскажи где можно купить ? VW B5 2000 ARG 1.8
-
15.02.2012, 08:10 #143
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0avdeev1, щетки можно заменить. Отдельно как таковых вряд ли для моторчика специально найдешь. Единственное - в магазин электротоваров взять подходящие по размеру щетки от дрели или иного инструмента и подогнать напильничком аккуратно.
--- Добавлено чуть позже ---
avdeev1, и это...подпись не так оформляется. Зайди в кабинет и там слева в столбике есть "редактировать подпись" Вот там и вписывай один раз и навсегда.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
15.02.2012, 08:25 #144
0Вот у меня щетки и погибли, (или я их убил когда собирал или пружинки не правильно поставил) Теперь все работает.
Zafira B 1.8 - 2008, черная Cosma на ручке Клубная карта №01921.
VW Passat Variant B5, 1,8(ADR), 98г. KIA RIO 2015 максималка на мешалке
-
08.04.2012, 18:32 #145
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Student, спасибо за отчет, очень помог в разборке.
Но, разобрав, увидел что коллектор стерся очень сильно, щеток тоже практически нет. Хочу поменять моторчик, но цена как-то не радует . Никто не в курсе, моторчики от авто без климат-контроля и с ним, взаимозаменяемы? Хотелось бы поменять и крыльчатку, т.к. моя не ровная и на ней висит пара каких-то грузиков, а для авто без климата все это хозяйство идет в сборе и за демократичную цену .Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
08.04.2012, 23:54 #146
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0booblik, почитай тему и посмотри номерок даже отдельного моторчика был. Ну а если хочешь покупать от кондейного, то все равно придется переставлять на свой корпус и регулятор.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
10.04.2012, 09:27 #147
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Student, спасибо! Я номерок видел, он без крыльчатки, к сожалению. Поэтому и хочу поставить другой. Про корпус понятно, естественно придется переставлять, волнуют только размеры и характеристики моторов. Должны быть одинаковыми, по-идее...
Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
10.04.2012, 09:31 #148
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Движки, если мне не изменяет склероз полностью идентичны, разница кондейного с климатным только в том что у климатного на корпусе стоит еще и регулятор скорости, а у кондейного ступенчатное переключение. Так что в принципе просто покупается кондейный и переставляется регулятор с родного на этот или наоборот, как получится.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
10.04.2012, 15:45 #149
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Student, буду экспериментировать, спасибо
Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
02.05.2012, 09:48 #150
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Отписываюсь . Взял моторчик в сборе с крыльчаткой и корпусом для авто без климата фирмы Jp Group. Посоветовал друг, у которого такой мотор на Гольфе проработал год без проблем и зимой и летом, затем машина была продана. Сборка хорошая, но сам корпус из тонкого пластика. Поэтому я взял родной корпус, поставил туда моторчик с крыльчаткой, предварительно сменив резиновые уплотнители, т.к. новые были какой-то непонятной формы и не влезали в наш родной корпус. Поставил, включил, все отлично дует и не свистит .
Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
02.05.2012, 09:59 #151
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
1booblik, мои поздравления!
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
02.05.2012, 10:07 #152
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Student, спасибо!
Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
18.11.2012, 11:53 #153
0День добрый!
Начал шуметь двигатель, думал втулки или крыльчатка, но после разбора понял что пора менять на новый.
За тему спасибо!
VW Passat B5 '98 1.8T AEB MT
-
06.05.2013, 10:46 #154
- Регистрация
- 03.07.2012
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0добрый день! такая вот проблема появилась, вентилятор в салоне с начала весны стал периодически не включаться,а сейчас включается только когда машина продолжительное время постоит не заведенная..стоит климатконтроль и с ним думаю тоже проблема,при включении зажигания на табло начинают моргать все знаки(это происходит не всегда)...может кто сталкивался посоветуйте что делать?а то что то жарковато ездить))
-
06.05.2013, 10:50 #155
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Казахстан, ЗКО, Уральск,Центр
- Сообщений
- 127
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 20
0Диагностика первым делом, а потом исправлять\ремонтировать ошибки, читайте
B5+ седан 2003 г. AZM 2.0 МКПП comfortline - webasto - VAG Com usb - Elsa - Etka - Tech Doc
-
06.05.2013, 12:14 #156
- Регистрация
- 03.07.2012
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0проверил выдал ошибку" приточный вентилятор V2" что с ним делать?
-
06.05.2013, 14:35 #157
- Регистрация
- 02.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,563
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 11
0менять.чтож еще с ним делать то?.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
-
06.05.2013, 17:51 #158
- Регистрация
- 03.07.2012
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вообщем снял я этот вентилятор,очистил от пыли снаружи,крутится очень хорошо.подсоединил к клемам все работает и не понятно теперь почему не работал до того как снял.вот меня интересует длина щеток,какой она должна быть?
--- Добавлено чуть позже ---
менять последнее дело,можно же попробовать починить
--- Добавлено чуть позже ---
Student, здравствуйте...жду ваших советов
-
08.05.2013, 08:14 #159
0Денис Бибиков, когда подключаешь попробуй его повертеть. У меня не во всех положениях щетки плотно прилегали, но у меня и не только в щетках дело было, коллектор стерся.
От момента когда я первый раз увидел ошибку Приточного вентилятора до полного отказа оного включаться прошло ~30ткм.VW Passat B5 '98 1.8T AEB MT
-
08.05.2013, 10:35 #160
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0на акуме этот моторчик и со стертым колектором будет крутиться а вот в режиме климата когда на него приходит лиш 20% бортового напряжения его клинит... Однозначно менять цена не так уж и страшна, пару тыщь
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Переборка двигателя печки, фотоотчет (или как я избавился от свиста)
от Axl в разделе Кондиционер, КлиматроникОтветов: 0Последнее сообщение: 07.10.2011, 10:21 -
Полный ремонт двигателя или как я турбину хотел восстановить
от alkodriver в разделе Архив 2009г.Ответов: 30Последнее сообщение: 04.12.2009, 15:55 -
Долго ли нагревается сиденье или как проверить попогрейки?
от Kircomp в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 23.08.2005, 11:49 -
СНОВА ЗДОРОВА!... или как закалялась растяжка..
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 20.05.2005, 16:08 -
Регулировка фар автоматически или как?
от Navigator в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.03.2005, 22:34