Куда уходит масло?

[маэстро.]

Имея в наличи Пассат В5 TDI 2000г.вып заливаю в него порядком 1л масла каждый день
Видимых подтеков масла на двигателе не видно.
Как и сильного черного дыма при заведенном двигателе.
(если не считать что при запуске идет белый дым)
Народ,кто скажет куда течет рекой масло???

--- Добавлено чуть позже ---

Есть небольшие подтеки на турбине,но не думаю что она может столько жрать.
Вообще как то самостоятельно возможно определить жизнеспособность турбины??
п.с Прошлый хозяин цуко,заверял что менял её совсем недавно.

[Umberto31]

Я так думаю, что надо патрубок с интеркулера снять, посмотреть сколько там масла вытечет. Это скорее всего турбина. Дым белый какой? Едкий или сладкий?
Бывает, что в разнос на парах масла идёт, до обрыва шатуна. Я б не ездил, пока не разберёшься.

[БОМБОВОЗ]

У меня жрала 1л. на 1000км. - Оказалось что из за редкой замены воздушного фильтра теперь меняю через 4т.к. расход масла мизерный.

[skeeter]

Umberto31, Совершенно согласен, патрубки надо посматреть. Ну и стаким расходом масла она у тебя должна так дымить, что во дворе или где ты ее заведешь дышать должно быть совсем нечем.

[slav'OK]

фильтра теперь меняю через 4т.к.

Ну это уж перебор по-моему.Вполне достаточно менять при каждой замене масла.Я так и делаю.

--- Добавлено чуть позже ---

маэстро.,
Скидивай патрубок нижний с интеркулера,будет всё понятно.

[валера1964]

саостоятельно определить жизнеспособность турбины можно только косвенно, первое люфт осевой и радиальный, если уалотнение вала приказало долго жить то в выхлопной трубе дложен бытьнагар очень мощный, на выходе с турбины масло тоже должно себя показать. если идет белый дым значит горит в цилиндре масло, попробуй поменяй маслосъемные колпачки, и заодно провериш компрессию в цилиндрах

[пингвин]

не. Сначала поменять воздушный фильтр...

[маэстро.]

Ну это уж перебор по-моему.Вполне достаточно менять при каждой замене масла.Я так и делаю.

--- Добавлено чуть позже ---

маэстро.,
Скидивай патрубок нижний с интеркулера,будет всё понятно.

А где он есть этот интеркулер???

[Luka]

А где он есть этот интеркулер???

Под бампером слева, тепллообменничек небольшой, для охлпждения воздуха

[letchik_gl]

У меня жрала 1л. на 1000км. - Оказалось что из за редкой замены воздушного фильтра теперь меняю через 4т.к. расход масла мизерный.

у меня тоже до сих пор жрет примерно 1 л. масла на 1000 км пробега! Недавно поменял воздушный фильтр и ДМРВ и не помогает, такой же расход все равно! Что делать?

[jra_alekseich]

у меня тоже до сих пор жрет примерно 1 л. масла на 1000 км пробега! Недавно поменял воздушный фильтр и ДМРВ и не помогает, такой же расход все равно! Что делать?

Или дальше менять все подряд или диагностика.Поршневой,турбы,МСК...............................

[БОМБОВОЗ]

Ну это уж перебор по-моему.Вполне достаточно менять при каждой замене масла.Я так и делаю.

Ничего не перебор - легче менять фильтра почаще чем покупать доливку на каждую тыщу км. а она 400р. - 1л.

--- Добавлено чуть позже ---

у меня тоже до сих пор жрет примерно 1 л. масла на 1000 км пробега! Недавно поменял воздушный фильтр и ДМРВ и не помогает, такой же расход все равно! Что делать?

Стучись к Гуру - подскажут.

[пингвин]

говорю же - надо начать с воздушного фильтра... Когда он менялся?

[shariksmol]

Правильно ребята говорят - интеркуллер проверить - может там целый ручей и компрессию проверить

[batch]

в него порядком 1л масла каждый день

имхо, снизу должно быть ровным слоем, при таком расходе, надо подъемник или на яму и смотреть

[пингвин]

интеркуллер проверить - может там целый ручей

даже если ручей, то что?
Проверять надо в первую очередь ВКГ. Если турбина так гонит масло, то там люфт недетский должен быть...

[shariksmol]

даже если ручей, то что?
Проверять надо в первую очередь ВКГ. Если турбина так гонит масло, то там люфт недетский должен быть...

Я же про это и говорю - если ручей то проверка турбы или гонит двигатель через вентиляцию картера