Проверка СВВ, базовая регулировка группа 077 - Страница 3
  1. #41
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85 Посмотреть сообщение
    так насколько я помню
    А как же фишка про +5 +35 диапазон работы СВВ? Или на тест это не распространяется?
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  2. #42
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,651
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    А как же фишка про +5 +35 диапазон работы СВВ? Или на тест это не распространяется?
    во время теста насос включается принудительно, мне кажется +5 +35 тут не причем. а там подсказок нет в lbl-файле?

  3. #43
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85 Посмотреть сообщение
    а там подсказок нет в lbl-файле?
    А в каком именно смотреть? VAG-COM 3.11.2. Посмотрел папку Labels - там их 536 файлов.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  4. #44
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,651
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    А в каком именно смотреть? VAG-COM 3.11.2. Посмотрел папку Labels - там их 536 файлов.
    вот на картинке с 1 страницы:

  5. #45
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85 Посмотреть сообщение
    вот на картинке с 1 страницы:
    Там только это:
    77,0,Reducing emissions - Secondary air system diagnosis
    77,1,Idling speed,740-920 RPM,Less - throttle valve sticking or defect. Greater - the same or unmetered air (not compensated for by the idl.stab.)
    77,2,Air mass drawn in,2.0-4.5 g/s
    77,3,Secondary air mass,0-7.0 g/s,Air mass secondary air system
    77,4,Result of diagnosis,Syst. OK, "TestOFF" jumps to "TestON". Let engine continue to idle until the result of the functional test is displayed.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  6. #46
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    запускаю тест и через минутку где то даже меньше появляется TestOFF. Так и должно быть или что то не то !?
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  7. #47
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    запускаю тест и через минутку где то даже меньше появляется TestOFF. Так и должно быть или что то не то !?
    Не должно походу быть Syst.OK если все путем. В 3 поле какие значения? Должно быть 100%
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  8. #48
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    извеняюсь за задержку... там где то 98 вроде !! точно не 100
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  9. #49
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня обратил внимание, что при открывании бака шипит. Раньше такого не было, это получается либо клапан N80 сдох или клапан в крышке бака? N80 проверял VAC-COM'ом - вроде щелкает.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  10. #50
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    это получается либо клапан N80 сдох или клапан в крышке бака? N80 проверял VAC-COM'ом - вроде щелкает.
    ... или забит адсорбер!

  11. #51
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital Посмотреть сообщение
    ... или забит адсорбер!
    А его как проверить и в случае необходимости прочистить?
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    это получается либо клапан N80 сдох или клапан в крышке бака?
    не обязательно, может и трубка абсорбера забита

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Vital Посмотреть сообщение
    ... или забит адсорбер!
    упс

    --- Добавлено чуть позже ---

    dimm, https://passatworld.ru/showthread.php/133617

  13. #53
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    terco, спасибо, буду копать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Хмммм.... почитал, пока не понял где все-таки этот адсорбер стоит. В нише запаски или под правым крылом спереди?
    И еще - какая трубка адсорбера забивается? Там на картинке трубок немеряно, не понял пока.
    И по клапану вопрос - перепускной клапан это и есть N80? Или нет?
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  14. #54
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    Хмммм.... почитал, пока не понял где все-таки этот адсорбер стоит. В нише запаски или под правым крылом спереди?
    И еще - какая трубка адсорбера забивается? Там на картинке трубок немеряно, не понял пока
    Под правым спереди. У него три трубки и забиться может любая, надо смотреть. Вернее продувать

  15. #55
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подниму из архива сию темку. Удосужился заменить наконец-то насос СВВ и комбиклапан заржавевшие вусмерть. Так же была заменена говротрубка от корпуса фильтра на СВВ - там была трещина и вода походу оттуда и шла. Насос и клапан были куплены у Виктора М, предварительно попробовал подал на насос от БП 12В - насос крутит, но как то не особо шустро. Как он вообще должен дуть от +12? Комбиклапан рабочий, проверен как написано, тянем со стороны мелкой трубки - начинает продуваться, без разряжения не дуется.
    Ну вобщем собрал все - завожу - комбиклапан издает какие то звуки типа пык-пык-пык-пык, довольно громкие. Потом все это затихает. Вобщем ошибка никуда не ушла, после сброса появляется вновь через какое то время.... Тест исполнителей проходят и реле и N112. Блин уже не знаю чего еще сделать....
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  16. #56
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все разрулил. Тото мне показался звук подозрительно похожим на момент запуска, когда комбикоапан у меня болтался без трубки и со снятым насосом. Сгорел предохранитель 40А что в блоке ЭБУ стоит. Сделал жучка проверил, тест запустил - пишет Syst. Ok.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  17. #57
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,032
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    слушай а у меня нету такой кнопки вкл выкл. Можеш мне свою версию программки скинуть !?
    А мне можна такую версию ваг кома?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    скинул, пользуйся. Кнопка находится вверху группы. Может ты заходишь не в Базовые Установки в Двигателе? А напиример в измерения? Там вверху справа кнопка ТУРБО. Хз что это такое. А ВКЛ/ВЫКЛ - смотри мою картинку последнюю.
    слушай а у меня нету такой кнопки вкл выкл. Можеш мне свою версию программки скинуть !?

  18. #58
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dimm, что за ваг у тебя? У меня все тесты запускаются в 311,2 ваге нажатием на педаль тормоза(акпп).
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  19. #59
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,484
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    dimm, что за ваг у тебя? У меня все тесты запускаются в 311,2
    311.2-N думаю у всех тут такая. Возможно тесты запускаются по разному, потому что ЭБУ разные?
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  20. #60
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    ЭБУ разные
    все может быть
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Регулировка фар автоматически или как?
    от Navigator в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.03.2005, 22:34
  2. Проверка наличия подушки в руле
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 25.03.2005, 19:30
  3. Регулировка фар?
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 15.03.2005, 17:04
  4. Регулировка дверей
    от Ed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 19.12.2004, 21:25
  5. Лямбда-зонды – проверка работоспособности
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.11.2004, 23:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •