Плохая приемистость,разгон

**SVETKOVREIN** · 29.04.2010, 13:11

Сообщение от dorofeev

Меня сюда отправили с других форумов именно за этим.

Ого как приятно!

Значит Б5 ру Сила!

**dorofeev** · 29.04.2010, 13:22

Сообщение от SVETKOVREIN

Ого как приятно!

Значит Б5 ру Сила!

Найдется чел,который сделает тачку будет сила.

**Алексей919** · 29.04.2010, 20:03

dorofeev,
сам пробуй потом остальных здесь учить будешь - вот это будет сила))

**SVETKOVREIN** · 30.04.2010, 01:42

Сообщение от Алексей919

сам пробуй потом остальных здесь учить будешь - вот это будет сила))

+1
dorofeev
Тебе же подсказывают люди следуй советам.Тут Многим помогли

На форуме полно инфы которую можно применить так или иначе к твоему авто.Ресурс огромный

**dorofeev** · 11.05.2010, 21:05

опрессовку сделали:небольшой свищ под форсункой.и только.

**Son@r** · 12.05.2010, 01:11

Первые итоги: Чуть травят колечки 3 и 4 форсунки. ДМРВ выдает прим. до 79г/сек.
Угол зажигания в допуске, немного скачет. Ретард на разгоне был совсем небольшой в основном в 1 и 4 цилиндре. В 32 группе Адд=-0,6 Мульт=+0,9 После замера расходомера Адд=0 Мульт =+0,7. Что насторожило и требует перепроверки это напряжение первого ЛЗ, оно колеблется около 0,7-0,9В
Кстати не было ли некачественных заправок в последнее время?
(правда я не понял на этом моторе она широкополосная или нет...подскажите кто знает. Мотор AZJ 2,0 одновальный, 8 клапанный)
И ещё на тесте исполнителей при проверке насоса вторичного воздуха ВАГ-КОМ написал КЗ на массу, хотя ошибок по двигателю не написал

Полагаю, что надо проверять тестером...
"Флейта" вроде тестится нормально, звук соответствует, хотя шток визуально не увидеть.
АКПП работает без толчков, разгон наверное действительно вяловат.
Это все что успели...

Давление топлива должно быть 3,0 бара со снятым вакуумом....по экзисту

**kalex** · 12.05.2010, 02:41

Сообщение от Son@r

Что насторожило и требует перепроверки это напряжение первого ЛЗ, оно колеблется около 0,7-0,9В
Кстати не было ли некачественных заправок в последнее время?
(правда я не понял на этом моторе она широкополосная или нет...подскажите кто знает.

Лямбда широкополосная. Напряжение смотреть бестолку.
Смотреть надо актуальную и запрашиваемую смесь (AFR в лямбдах) в 31-группе.
На ХХ лямбда смеси д.б. около 1.

**dorofeev** · 20.05.2010, 15:51

Сегоня был в Турбомоторс.Сказали нет сигнала на какойто клапан в коллекторе.Отправили к ремонтникам блоков управления.вроде как сам клапан прозванивается.
что то опять не определенное
да .еще давление топл. в норме-насос работает.

**Vladimir_B5APT** · 20.05.2010, 17:39

Сообщение от dorofeev

Сказали нет сигнала на какойто клапан в коллекторе.Отправили к ремонтникам блоков управления.вроде как сам клапан прозванивается

Очевидно, клапан управления "флейтой":

Сообщение от Son@r

"Флейта" вроде тестится нормально, звук соответствует, хотя шток визуально не увидеть

Отпишись потом по результатам приключений Электроника- интересно всем, раз уж Трубошмоторс от тебя избавился

**KEIKA** · 20.05.2010, 19:16

Сообщение от Vladimir_B5APT

Вот, собссна, картинка формулы успеха:

А куда воздух то подавать (качать) ?

--- Добавлено чуть позже ---

А, всё, понял, во туплю то !!!

**Luka** · 20.05.2010, 19:16

Сообщение от KEIKA

куда воздух то подавать (качать) ?

В штуцер фильтра

**Son@r** · 20.05.2010, 19:21

Сообщение от Vladimir_B5APT

Очевидно, клапан управления "флейтой":

Нет, не очевидно. В моторе есть насос СВВ и куча клапанов, есть что попроверять...
Это в идеале рядом исправную машину поставить и сравнивать.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от dorofeev

да .еще давление топл. в норме-насос работает.

Хотелось бы знать точно, сколько?

**dorofeev** · 20.05.2010, 19:29

Сообщение от Son@r

Нет, не очевидно. В моторе есть насос СВВ и куча клапанов, есть что попроверять...
Это в идеале рядом исправную машину поставить и сравнивать.

--- Добавлено чуть позже ---

Хотелось бы знать точно, сколько?

При включенном зажигании 2.0 ,потом завели ,что то там мастер сделал-около 4.

--- Добавлено чуть позже ---

Теперь новая задача найти сервис(сервисмена),который проверил бы ЭБУ.?????

**Vladimir_B5APT** · 20.05.2010, 20:13

Сообщение от dorofeev

задача найти сервис(сервисмена),который проверил бы ЭБУ

в белом списке сервисов позырь.
ЭБУД- электронный блок управления двигателем
нас ЭБУД, а мы крепчаем

Son@r, я думал, Коль, что без наворотов, как у меня типа- "флейта" и хорош, а тут экология, как у АУГа, мать её

ОФФ: Дозвонился- на след. неделе, сказал, лёд тронется- чел. в командировке.

**Son@r** · 20.05.2010, 20:27

Сообщение от dorofeev

Теперь новая задача найти сервис(сервисмена),который проверил бы ЭБУ.?

Попробуй у kalex, в ЛС спросить, тем более он просматривал твою тему.
Было бы хорошо найти аналогичную машину неподалеку...

**dorofeev** · 20.05.2010, 21:37

Сообщение от Son@r

Попробуй у kalex, в ЛС спросить, тем более он просматривал твою тему.
Было бы хорошо найти аналогичную машину неподалеку...

аналогичную , неподалеку.Таких мало,да и два этих условия уж жесткие.
Допустим нашел,и что дальше.?

--- Добавлено чуть позже ---

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=Son@r;2573624]Попробуй у kalex, в ЛС спросить, тем более он просматривал твою тему.
Что спросить?

**Vladimir_B5APT** · 20.05.2010, 21:44

Сообщение от dorofeev

Что спросить?

политического убежища, ёмаё

личное сообщение отправь патриарху, так мол и так, извините, что родился..
дай бог, в Спортек АГ выделят тебе раскладушку и шкафчик с жирафчиком.
что ты вопросы детсадовские задаешь, вроде, прямым текстом тебе говорят и далеко не посылают..

**Son@r** · 20.05.2010, 21:59

Vladimir_B5APT, да ладно, товарищ тут недавно, не в курсе...

dorofeev, спросить будет ли время помочь в твоей проблеме. Ты же спрашиваешь кто может посмотреть твой ЭБУ...
Соберись, у всех проблем хватает, а это добровольный ресурс.

**dorofeev** · 01.06.2010, 20:53

Отдал сюда http://www.upsolute.ru/Вчера позвонили,сказали подходи.Пришел,-давай прокатимся,-ну давай.Спрашиваю -что нарыли?.
-Чистили дросельную заслонку и ее адаптировали.(странно-до этого к ней подбирались в каждом сервисе все было чисто,адаптирвали раза три,эти получается в четвертый раз),еще говорят обнаружили неисправностьв коллекторе что то вроде клапан подклинивал,но теперь все нормльно.Поехали....все по прежнему.+приехали обратно ,под машиной алая лужа -антифриз капает,открыли капот -рышка на бочке не завернута,но течь не от туда,махнули рукой -разберемся.Машина остается у них.
Думаю они ее доломают,а не сделают.Еще и бабок хотят срубить .
Да,заговорил про блок,-да нет в нем проблемы быть не должно.И сказали ,что если поставить другой,то его надо прописывать?????

**Vladimir_B5APT** · 01.06.2010, 22:57

dorofeev, хотели бы бабок срубить- развели бы на блок, имхо.

Сообщение от dorofeev

что если поставить другой,то его надо прописывать?????

Привязка ЭБУ к ИММО есть.
Надо будет "зайти" в приборку, в адаптации и в нулевом канале прописать 00

по-прежнему думаю, что плохая приемистость с мозгами не связана, никакие прошивки ты не менял и т.д.
в соседней теме незадача- тоже машина тупит, но после смены прошивки по акции, мозги мотора освежили, теперь с коробкой неувязка

--- Добавлено чуть позже ---

Ещё раз с самого начала тему пролистал, ну, блин, чудес не бывает..
Сева походу про снятие логов сразу в точку попал

свечи, провода с катушками, фильтра- всё новое, ремни, дроссель, флейта- всё перепроверено
может автомат дурит?
Значит, пусть в апсолюте снимут логи- чипуют, а значит с диагностикой дружат, группы всякие для твоего мотора.. найдут куда копать
Дальше надо в коробку рыть, если мотор исправен

Тема: Плохая приемистость,разгон

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Плохая приемистость двигателя после 60 км.ч

Разгон в секундах ! ! !

Очень вялый разгон !!!

Плохая видимость при ближнем свете!

1,9TDI AHU плохая заводка

Ваши права