Метки ГРМ ATQ 2.8

[synapse]

Подскажите уважаемые гуру форума!

Двиг ATQ 6V30 2.8

Меняли в сервисе ГНЦ и цепь в левой голове двигателя, так же меняли сальники распредвалов в правой голове. Соответственно снимались распредвалы с обеих голов. После сборки я подиагностил VAG-COM вылезла проблемка Неверный сигнал датчика холла (в левой голове), соответственно метки. Пригнал им машину, вроде как сделали, диагностика теперь показывает ту же самую ошибку, но уже в правой голове. Не подскажете в чем может быть проблема.

Цепь мастер менял при мне, соответственно выставлял метки на распредвалах и отсчитывал на цепи интервал в 16 роликов. В эльзе вычитал, что коленвал должен быть зафиксирован штифтом в ВМТ 3го цилиндра, чего не делалось, мог ли уехать коленвал, может ли это быть причиной проблемы, можно ли как-то теперь выставить коленвал в нужное положение (есть ли на нем какие-то метки для этого) ?

--- Добавлено чуть позже ---

мм.. никто не подскажет ?

[Hulk113]

Похоже ошиблись с метками ГРМ(скорей всего неправильно установили цепь)

--- Добавлено чуть позже ---

коленвал должен стопориться в ВМТ спец. приспособлением 3242

[synapse]

Hulk спасибо за ответ.

А ты не в курсе можно ли как-то выставить коленвал в ВМТ 3 , если его не стопорили ?

[Hulk113]

Обычно достаточно меток на крышках ГРМ. Для более точного выставления или фиксации коленвала необходимо приспособление 3242

[seric]

Важно не только стопорить к/вал и правильно посчитать зубья цепи, а еще необходимо чтобы эти зубья правильно совпали с метками на звездочках при освобожденном натяжителе цепи после 2-4 оборотов к/вала. Делается это для самоконтроля. Если все совпало - Только после этого ставится планка на шкивы распредвалов и выставляется ремень в нужное положение. Потом диагностика и .......уехал. Если есть Ельза, то там же все написано ????? На шкиве коленвала , где ручейковый ремень бегает есть метка,которая должна совпадать с меткой на крышке основного ремня. Ориентир примерно на 12 часов - это и есть метка по 3 цилиндру (примерная), точная - 3242 в кол/вал.Удачи.

[synapse]

Тогда совсем непонятно изза чего может быть такая проблема как у меня, метки на рапредвалах проверяли. Хм, может это потому что цепь меняли только на одной голове, а на второй она подрастянулась(если такое вообще возможно)...

[synapse]

Плз помогите пожалуйста советом!

В сервисе грят что второй гидронатяжитель тоже нужно поменять, что проблема в нем. Но ведь до того как сменили ГНЦ в одной голове ошибки сигнала с распредвала не вылезала, несмотря на то что ГНЦ был точно неисправен. ГНЦ очень некисло стоит =-(

[Hulk113]

Открываешь ЭЛЬЗу и вместе с механиком проверяешь метки ГРМ. Особое внимание удели маткам у цепей. Чтобы все в точности совпало как написано в ЭЛЬЗе! А планка фиксации распредвалов у них есть?

[seric]

Если бы на второй голове цепь растянулась настолько,что забивает ошибку, то она бы уже задевала о корпус головки внутри и ты бы этот звук чиркающий слышал.Склоняюсь к ошибке при монтаже всей системы ГРМ.

[synapse]

Hulk113, да планка имеется у них.

А вообще может ли ошибка положения распредвала вылазить при неисправном ГНЦ, т.к. до того как провели замену, там один гнц вообще проточило цепью,
на втором был найден расколовшийся башмак и заменен. Однако со всеми этими неисправностями ошибки датчика положения распредвала не вылезало...

[seric]

Обрати внимание на это -
Расстояние между пазами -A- и -B- на распредвалах должно составлять 16 роликов цепи
ГБЦ правая (ряд 1):
Ролики цепи -1- и -16- расположены вертикально над насечками -A- и -B-.
ГБЦ левая, (ряд 2):
Ролики цепи -1- и -16- смещены относительно насечек -A- и -B- каждый на 1/2 ширины зуба наружу.

[synapse]

seric, спасибо тебе огромное, только ты и отвечаешь! Если возможно уточни плз , насечки это метки на звездочках распредвалов или там на статичной части ?
и если не секрет откуда инфа, возможно ли полную статейку эту прочесть ? просто у меня в эльзе такого нету.

[terco]

synapse,

ряд 1

[/URL]

ряд 2

[/URL]

но лучше прочитай весь текст http://slil.ru/29020720

[seric]

если не секрет откуда инфа, возможно ли полную статейку эту прочесть ? просто у меня в эльзе такого нету.

Рисунки от terco на 100% отвечают моему тексту. Это из Ельзы, попробуй внимательней там поискать, или спили версию посвежее. Хотел вчера эти картинки загрузить, но у меня не получилось .Удачи.

[synapse]

Еще раз спасибо за помощь ребят. Завтра поеду в сервис буду там просить чтобы сделали именно так как в ЭЛЬЗЕ. Откровенно говоря, чем больше читаю, тем больше думаю что проблема у меня не во втором ГНЦ, т.к. стука в ГНЦ нету, давление масла в норме, а чтобы распредвал уходил с меток нужно чтобы цепь перескочила, и уж в этом случае стук должен быть непременно.

[seric]

а чтобы распредвал уходил с меток нужно чтобы цепь перескочила,

Или была поставлена изначально по меткам НЕ ПРАВИЛЬНО. Начинать поиск ошибки надо с этого места.Удачи