Вопрос по тормозной системе.

[al88f]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
В поиск был, но ответа не нашел.

Вчера ехал по городу, загорается СТОП, тормоза, смотри мануал и при этом восклицательный знак в кружочке мигает. Через секунд пять все предупреждения пропадают. Тормоза работают нормально. В течении минут 15 такое повторялось раза четыре. Поехал на яму снизу оглядел, задний суппорт слева замасленный. Долил тормозухи в бачок, точно уровень не видел, но по количеству долитой жидкости бачок был практически пуст. Недели 3-4 назад менял сзади колодки, так вот с этим суппортом "мастер" ковырялся часа полтора, не было приспособы для вдавливания поршня. При этом он открутил болт для спуска воздуха из системы и чать тормозухи вылилась. Потом съемник принесли и через 20 минут я уехал с новыми колодками. Тормозухи сразу сам долил.

Хотелось бы узнать перечень неисправностей по которым вырабатывается выше описанная сигнализация. И в чем по Вашему мнению может быть проблема.

[GERCULES913]

так вот с этим суппортом "мастер" ковырялся часа полтора

одному ему извесно, что он там наковырял.
на ум прижодит, только ал. шайбы (он менял на новые, и трубку откручивали?)

[al88f]

на ум прижодит, только ал. шайбы (он менял на новые, и трубку откручивали?)

трубки не откручивал

[ksa]

да цилиндру кирдык скорее всего!

[LIS161]

открутил болт для спуска воздуха из системы и чать тормозухи вылилась.

мож горе-мастер забыл закрутить??? и сигнализатор сработал что уровень ТЖ ниже допуска......

вдавливания поршня.

на заднем суппорте поршень ВКРУЧивается!

одному ему извесно, что он там наковырял

[GERCULES913]

да цилиндру кирдык скорее всего!

быстрее всего, коль "мастер" полтора часа колдовал.

[ksa]

ехай к мастеру этому и пущай за свой счет меняет суппорт!

[al88f]

на заднем суппорте поршень ВКРУЧивается!

Это я ему сразу сказал, и когда приспособу принесли он поршень крутил и поджимал его потихоньку.

--- Добавлено чуть позже ---

ехай к мастеру этому и пущай за свой счет меняет суппорт!

а как проверить правильно, что допустим полетел цилиндр, я хочу просто сам идентифицировать проблему.
А то морду набью, а он не виноват.

[GERCULES913]

а как проверить правильно, что допустим полетел цилиндр, я хочу просто сам идентифицировать проблему.

необходимо снять суппорт и осмотреть пыльник цилиндра на предмет трещин.

[Luka]

А то морду набью, а он не виноват.

Значит для профилактики получится

а как проверить правильно, что допустим полетел цилиндр, я хочу просто сам идентифицировать проблему.

Долезь и посмотри откуда сопливит: штуцер прокачки, трубки, шланги, поршень (под пыльником).

[Черепаха]

Там в принципе три места для утечек: шайба в месте соединения шланга и суппорта (протереть, надавить на тормоз и посмотреть), штуцер прокачки (заглянуть под колпачок) и сам цилиндр (аккуратно нажать на пыльник).

[al88f]

GERCULES913,
Luka,
Черепаха,
Спасибо, заеду на яму буду изучать. Вчера рылся в литературе по ремонту, из нее следует, что поршень вынимается из суппорта, т.е его можно заменить, а в ETKA его нет на схеме, только уплотнения. В принципе сам металлический поршень трудно повредить наверное, если через него течет, просто менять уплотнение?

[GERCULES913]

В принципе сам металлический поршень трудно повредить наверное

если пыльник рвётся то он покрывается коррозией. я оба суппорта выкинул. брал б\у у Виктора М

[Luka]

Вчера рылся в литературе по ремонту, из нее следует, что поршень вынимается из суппорта, т.е его можно заменить

https://passatworld.ru/showthread.ph...BE%D0%BD%D1%82