1. #61
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да нет ваг есть ваг
    А это подделка дешевая которая мне кровь сворачивает

    Машина тупит и ошибки по фазам p1340 p0011

    Прошло пол года после замены
    А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
    Продам б/у турбину на AEB.

  2. #62
    Lupo
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Киров
    Возраст
    30
    Сообщений
    123
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hor-sheff Посмотреть сообщение
    Да нет ваг есть ваг
    А это подделка дешевая которая мне кровь сворачивает

    Машина тупит и ошибки по фазам p1340 p0011

    Прошло пол года после замены
    Понятно. Ну может и попался некачественный. Посмотрим что на моём будет. У меня пока полёт нормальный.
    Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8 125 лс, 1997 год

  3. #63
    Pointer
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, буду ставить! А то, недавно снял логи, так угол опережения гуляет огого!!! Вероятно это из-за отсутствия этой пружинки, золотник туда-сюда болтается, перекрывает то одни, то другие каналы, соответственно впускной вал доворачивается по непонятному алгоритму...
    Какую пружину поставили? От Чего? У меня ее тоже нет.
    Последний раз редактировалось streakernew; 11.11.2012 в 15:32.

  4. #64
    Pointer
    Регистрация
    24.05.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Описание ГНЦ

    Здравствуйте Я готов перевести текст описания принципа работы ГНЦс немецкого. Думаю будет полезно всем

  5. #65
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tokomoto Посмотреть сообщение
    Здравствуйте Я готов перевести текст описания принципа работы ГНЦс немецкого.
    Опоздал.
    Все давно есть на русском.
    Изображения Изображения
    • Тип файла: pdf ФВ.pdf (356.1 Кб, Просмотров: 1702)
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  6. #66
    Pointer
    Регистрация
    27.06.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На схеме есть запорный клапан в виде шарика на плунжере одного из башмаков, а где он этот клапан на самом деле??? Вопрос особенно к Сергей 29 регион, если можно, выложи пожалуйста фотку где находится это клапан. И еще один момент
    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    что за шток внутри плунжера с башмаком???

  7. #67
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для zrm35
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    39
    Сообщений
    16,580
    Спасибо +
    Получено: 1,743
    Отправлено: 2,277

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    доброе время суток!
    есть еще один вопрос, смотрю по сайтам, и они, гнц, бывают разные по внешнему виду, у одних башмаки темные, у других - светлые, соленоид у одних светлый, у других черный. А какой из них оригинал? Как определить оригинал или аналог?
    VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

  8. #68
    Polo
    Регистрация
    20.07.2010
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    27
    Сообщений
    416
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер.Подскажите пожалуйста,в машине завелся "дятел" грешу на ГНЦ но все же сомневаюсь так как наговорили кучу всего чуть ли не замена двигателя.Стук появляется сразу как заводишь машину,на горячую может пропасть а может опять появится.Давление масло смог замерить пока только на ХХ 1.8 кгс/см2 так как записывать показания не кому было.Снял пару видео для большей ясности.

    После заглушил машину и стук пропал,но есть еще посторонний "по мне" странный звук так сказать бульканье какое то.

    Подскажите пожалуйста,в чем может быть дело!
    Забыл сказать по второму видео,скидывал ремень генератора такой же звук,и что самое подозрительное при замере давления масла стрелка на холодную показала аж 4,потом постепенно падала и колебалась уж слишком в приделах + - 0.4

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от zrm35 Посмотреть сообщение
    Как определить оригинал или аналог?
    На всех оригинальных запчастях заначек (audi vw) так было на всех запчастях которые покупал оригинал.

  9. #69
    Pointer
    Регистрация
    27.06.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На гидрик больше похоже

    --- Добавлено чуть позже ---

    а по второму видео - похоже что какой-то ролик или подшипник, а мож и помпа...трудно сказать

  10. #70
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для zrm35
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    39
    Сообщений
    16,580
    Спасибо +
    Получено: 1,743
    Отправлено: 2,277

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drumer Посмотреть сообщение
    На всех оригинальных запчастях заначек (audi vw) так было на всех запчастях которые покупал оригинал.
    не факт, Китай все что угодно за ваши деньги туда нанесет
    VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

  11. #71
    Pointer
    Регистрация
    27.06.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как меняется звук "бульканья" по мере прогрева? Если на холодную его нет, а появляется он когда мотор прогревается, то вероятно это натяжной ролик, чуть менее веротня что помпа.

    З.Ы. Вопрос-то не в ту тему пишешь!

  12. #72
    Polo
    Регистрация
    20.07.2010
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    27
    Сообщений
    416
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maniquin Посмотреть сообщение
    На гидрик больше похоже
    А цепь по другому стучит?
    Цитата Сообщение от Maniquin Посмотреть сообщение
    а по второму видео - похоже что какой-то ролик или подшипник, а мож и помпа...трудно сказать
    Помпа новая,гур новый,генератор после переборки.Но смысл в том что я скидывал ремень,получается работает только двигатель,ремня на кондее нету.ГРМ вроде тоже недавно менял,15т назад,думаю может все таки ролик натяжителя или обводной.
    Подскажите пожалуйста еще,какое должно быть давление масла в пределах нормы?
    Так как в начале темы написано придел 1.4-1.8 смотрю в книге написано не менее 2.
    --- Добавлено чуть позже ---
    Цитата Сообщение от Maniquin Посмотреть сообщение
    З.Ы. Вопрос-то не в ту тему пишешь!
    Сердечно извиняюсь просто собрал все в одном месте для меня остро стоящие 2 вопроса.Так не пойму с чего начинать и что менять.
    --- Добавлено чуть позже ---
    Замерил еще раз давление другим манометром;
    ХХ 2кгс/см2
    2000 об 4,5 кгс/см2
    Последний раз редактировалось Drumer; 22.11.2012 в 22:15.

  13. #73
    Lupo
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Киров
    Возраст
    30
    Сообщений
    123
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    10 тыщ откатал мой гидронатяжитель JP-GROUP. Пока всё хорошо.
    Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8 125 лс, 1997 год

  14. #74
    Pointer
    Регистрация
    27.06.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drumer Посмотреть сообщение
    А цепь по другому стучит?
    Ага, у цепи стук ровный, как у дизельного двигателя. У тебя же стук "блуждающий" - то тише, то громче; обычно так стучат гидрики. Но по записи видео делать диагноз это как гадать по фотографии.
    Цитата Сообщение от Drumer Посмотреть сообщение
    Замерил еще раз давление другим манометром;
    ХХ 2кгс/см2
    2000 об 4,5 кгс/см2
    По эльзе:
    температура масла!!! 80градусов, при 2000об давление 2,7-4,5атм., на ХХ - не нормируется, но по среднестатистическим данным с форума - не ниже 1.5атм.
    У тебя давление в норме, при условии что соблюдены условия проверки, т.е. температура масла не ниже 80гр.

  15. #75
    Polo
    Регистрация
    20.07.2010
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    27
    Сообщений
    416
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Масло мерил на прогретой машине 90гр.Спасибо большое всем за советы-помощь!Буду менять гидрики,со второй проблемой походу все намного серьезнее.

  16. #76
    Pointer
    Регистрация
    27.06.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drumer Посмотреть сообщение
    Масло мерил на прогретой машине 90гр.
    В момент, когда машина прогревается до 90гр, температура масла составляет всего 60гр. , так что давление масла надо мерить после покатушек с хорошо нагруженым двигателем. Если верить пирометру, то масло в подддоне прогревается до 80гр после 3-4 минут езды на скорости 150-170км/ч (естественно давить на тапку начинал когда ОЖ прогревалась до 90гр).


    Цитата Сообщение от Drumer Посмотреть сообщение
    со второй проблемой походу все намного серьезнее
    Что имеешь ввиду?

  17. #77
    Polo
    Регистрация
    20.07.2010
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    27
    Сообщений
    416
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maniquin Посмотреть сообщение
    В момент, когда машина прогревается до 90гр, температура масла составляет всего 60гр. , так что давление масла надо мерить после покатушек с хорошо нагруженым двигателем. Если верить пирометру, то масло в подддоне прогревается до 80гр после 3-4 минут езды на скорости 150-170км/ч (естественно давить на тапку начинал когда ОЖ прогревалась до 90гр).
    Это не учел,на ХХ работала 15 мин с перегазовкой.
    Цитата Сообщение от Maniquin Посмотреть сообщение
    Что имеешь ввиду?
    Со вторым видео-звук.Заметил что шкив коленвала гуляет может от этого звук а может и ролик такой звук дает.

  18. #78
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Там видно этот шарик.
    Изображения Изображения  
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  19. #79
    Lupo
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Киров
    Возраст
    30
    Сообщений
    123
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Полез вчера почистить дроссельную заслонку, всё собрал запустил. И хопа диагностика выдаёт следующее:
    01120 регулятор фаз газораспределения 1
    04-00 - механическое повреждение.

    Это я какой та провод задел случайно? Как раз они в том месте идут. Или с большей вероятностью полетел гидронатяжитель мой?
    Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8 125 лс, 1997 год

  20. #80
    Lupo
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Киров
    Возраст
    30
    Сообщений
    123
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ложная тревога. До этого менял сальник на коленвалу, снимал ремень грм. После сжатия видимо заклинил натяжитель. И ремень перескочил на 1 зуб. На холостых троило...
    Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8 125 лс, 1997 год

Страница 4 из 20 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам масло АКПП и прокладку регулятора фаз газораспределения.
    от Алексей Кечков в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 11.05.2012, 20:16
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.08.2010, 15:21
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 08.12.2009, 21:45
  4. Замена прокладки регулятора фаз
    от Bivisok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.01.2009, 05:36
  5. Замена прокладки регулятора фаз
    от Bivisok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.01.2009, 23:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •