1. #61
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2010
    Адрес
    Вязьма
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Просто замечательный!

  2. #62
    Pointer
    Регистрация
    18.02.2012
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стрельнуло и у меня прям из щупа. Вскрытие показало забитость патрубка ВКГ. Все прочистил, но масло из под клапанной крышки все равно давит. Ну и прям на коллектор. Непонятно как вентилируется пространство под крышкой. Обычно на других моторах газы из картера и из под крышки сходятся в тройник и дальше в во впускной. А тут только вроде из картера.Не могу понять как работает на ADR......

  3. #63
    Polo Аватар для BobBarker
    Регистрация
    01.12.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    32
    Сообщений
    321
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня подобная проблема, всю вгк почистил, а масло как давило из под клапанной крышки так и давит + стало сифонить из соеденительных резинок впускного коллектора.
    VW Passat B5 1997г. ADR 1,8, DNZ - механоид. Обшарпанный годами серебристый металлик. Европеец

  4. #64
    Polo Аватар для papa1
    Регистрация
    13.07.2012
    Адрес
    Дзержинский М.О.
    Возраст
    34
    Сообщений
    252
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята скажите пожалуйста может из за неисправности ВГК жрать масло ?
    маслосъемные поменял . не хотелось на кольца поршневые попасть .

  5. #65
    Lupo Аватар для Федор 150781
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Нижегородская обл. Павлово
    Возраст
    35
    Сообщений
    249
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Конечно может если ВГК подзабита, я у себя чистил хоть и не особо и сильно было забито масло подъедало 1-1,5 на 10000т. После промывки инж.насоса всех трубак и восстановления грибка расход уменьшился на половину. А посмотреть надо машина то не новая.

  6. #66
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2010
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль

    Название: 20130213_171049.jpg
Просмотров: 231

Размер: 196.5 КбРебята добрый вечер не могу понять почему у меня тоже весь блок в масле в районе щупа много пересмотрел но так и не смог понять вгк это или масляный охладитель,двигатель ADR 1.8 20V выложу фото что бы вам понятнее было.Заранее спасибо.

  7. #67
    Lupo Аватар для Федор 150781
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Нижегородская обл. Павлово
    Возраст
    35
    Сообщений
    249
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посмотри пластиковый патрубок ВКГ Г-образной формы №4 который установленный на преблуду установленную на блоке, у меня был лопнут на изгибе тоже весь блок в районе щупа был в масле. Название: 2091084.png
Просмотров: 212

Размер: 43.6 Кб

  8. #68
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2010
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Федор 150781 Посмотреть сообщение
    Посмотри пластиковый патрубок ВКГ Г-образной формы №4 который установленный на преблуду установленную на блоке, у меня был лопнут на изгибе тоже весь блок в районе щупа был в масле. Название: 2091084.png
Просмотров: 212

Размер: 43.6 Кб
    Не могу найти в каталоге,если можно артикул буду очень благодарен.Поменяли и всё пропала мокрота в райне щупа,перестало выбрасывать масло?Заранее спасибо!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Не он ли 058 103 213?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Просто у меня выброс масло происходит в всасывающий коллектор и через щуп видно на капоте.

  9. #69
    Golf Аватар для avia74
    Регистрация
    16.08.2012
    Адрес
    Казахстан. Кустанай
    Возраст
    42
    Сообщений
    836
    Спасибо +
    Получено: 84
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А можно ли к пластмассовому патрубку 4 подобраться сняв генератор? Или надо все сверху снимат?
    Машина любит ласку, чистоту и смазку.
    Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец

  10. #70
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2010
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня не получилось снимал всё,да и ещё вопрос как снять патрубок пластиковый с самого блока есть там особенности или только 4 болта под шестигранник отвернуть? На рисунке выше №1 который

    --- Добавлено чуть позже ---

    Но в принципе думаю что возможно,там потом скобку крепления из него нужно будет вытащить и все готово к извлечению онного не удобно будет считаю

  11. #71
    Polo Аватар для 71 RUS
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    326
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Неудобно - но ни чего не снимал.
    PASSAT B5 ADR 1.8 ручка 1999 г

  12. #72
    Lupo Аватар для Федор 150781
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Нижегородская обл. Павлово
    Возраст
    35
    Сообщений
    249
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я снимал через снятый генератор неудобно но вполне реально если руки на месте, без обид

  13. #73
    Golf Аватар для 3D_max
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    25
    Сообщений
    831
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я даже генератор не снимал) и за заменил все трубки эти)))) но снимал дроссель
    B6 2.0 FSI BVX 2007 6МКПП 4 motion

  14. #74
    Golf Аватар для avia74
    Регистрация
    16.08.2012
    Адрес
    Казахстан. Кустанай
    Возраст
    42
    Сообщений
    836
    Спасибо +
    Получено: 84
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне кажется проще и быстрее снять генератор, что бы до этого угольника добраться. Или что бы рука была в трех местах переломана. Сверху дотягиваюсь до него кончиками пальцев и чуствую, да и видно, что он как бы ходит вокруг своей оси. Тоесть не совсем закис.
    Машина любит ласку, чистоту и смазку.
    Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец

  15. #75
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2010
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    возни по времени с генератором займёт как и снять весь впускной коллектор))))У меня окло полутора часа заняло всё снять
    Последний раз редактировалось skymen; 18.02.2013 в 21:52.

  16. #76
    Pointer
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Эстония, Narva-Tallinn
    Возраст
    31
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    менял полностью вкг со снятием дз впринципе речего сложного снимается за пол часа , неможнко сноровки , такой то матери и вся ВКГ на месте) Господа , а почему все выколупывают грибок из какойто детали , Разве он не продается ОТДЕЛЬНО?Я покупал отдельно грибок

  17. #77
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2012
    Адрес
    г. Климовск
    Возраст
    28
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день. Поменял мембрану в патрубке ДЗ, когда попробовал дунуть в патрубок в то место где стоит эта мембрана, то она продувается легко, а когда пытаюсь втянуть в себя воздух тоже проходит но с затруднением, но все же проходит, вот и вопрос так и должно быть или клапан должен плотно перекрывать и воздух не должен проходить. Может кто то тоже менял или покупал новый патрубок , как должно быть? P.S Ошибок по двигателю нет, если снимаю фишку с датчика ДМРВ в работе двигателя ничего конкретного не замечаю в работе, только когда смотрю с помощью VAG com появляется ошибка по ДМРВ, это нормально или ДМРВ просто мертвый? Заранее спасибо.
    passat b5 98 года, код модели 3B23E5, двигатель 1.8 ADR, МКПП (DHZ), климат.

  18. #78
    Pointer
    Регистрация
    04.01.2014
    Адрес
    Николаев, Украина
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!!!!! хочу переделать ВКГ.... вместо пластиковой трубки "4" выточить железную, не совсем такую по конструкции но думаю работать будет не хуже..... Название: ВКГ_.png
Просмотров: 153

Размер: 61.0 Кб

    хочу выточить что то типа такого:Название: Безымянный.png
Просмотров: 146

Размер: 16.4 Кб 1-то что хочу выточить, 2-маслостойкий шланг (соединяющий выточеную деталь с 2-й трубкой), 3-уплотнительное кольцо

    Только нужны размеры: Название: 948609.jpg
Просмотров: 161

Размер: 32.7 Кб

    У кого есть на руках этот патрубок помогите с размерами пожалуйста!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от dimka-ja Посмотреть сообщение
    менял полностью вкг со снятием дз впринципе речего сложного снимается за пол часа , неможнко сноровки , такой то матери и вся ВКГ на месте) Господа , а почему все выколупывают грибок из какойто детали , Разве он не продается ОТДЕЛЬНО?Я покупал отдельно грибок
    не подскажешь номер грибка?
    Изображения Изображения  

  19. #79
    Lupo Аватар для Федор 150781
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Нижегородская обл. Павлово
    Возраст
    35
    Сообщений
    249
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    026 129 820 держи
    VW Passat В5 1.8 ADR, 1998г. сарай, МКПП. http://www.drive2.ru/r/volkswagen/929468/

  20. #80
    Pointer
    Регистрация
    04.01.2014
    Адрес
    Николаев, Украина
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Федор 150781 Посмотреть сообщение
    026 129 820 держи
    Спасибо!!!) у тебя как там новый держится? не выпадает а то у некоторых и новые вылетают......

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Похожие темы

  1. ВКГ на ADR
    от 71 RUS в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.04.2011, 17:09
  2. Замена редукционного клапана ВКГ на ADR
    от SERGXX в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.03.2011, 08:15
  3. Замена системы ВКГ на ADR.
    от sysanin в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.01.2011, 17:14
  4. ВКГ на ADR прочиска
    от montajnik в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.04.2010, 17:20
  5. ВКГ на ADR
    от imported_$erg в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.03.2009, 00:18

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •