Автор: VoFFka417

По пожеланиям наших одноклубников выкладываю свой февральский фотоотчет по очередной переборке АКПП 01N на Паське одного нашего комрада =) Может кому будет интересно)))


У нашего одноклубника сдохла 01N. Начались пробуксовки при переключении со 2й на 3ю, а в последний день видимо включилась блокировка ГДТ - при включении "R" или "D" мотор чуть не глох от перегрузки, вырывался из под педали тормоза.


Сдернули АКПП =)








Разобрали коробку...


Прокладка маслонасоса не порвалась =)


В муфте заднего хода К2 и в обоих тормозах фрикционные диски как новые:


Чего не скажешь о муфте К3...


Это - верхний и нижний металлические диски: износ металла около 0.5 мм!!!:eek:


Это - металлические диски... Посиневшие и потрескавшиеся...


А это - фрикционные!!!!! :1eek::eek:


Масло - черное. На магните отложений около 3 мм.


Выпотрошенные железки =)


Сняли гидроблок. Однозначно - промывать, везде отложения от изношенных металлических дисков:



Внимание: у кого переключение со 2й на 3ю происходит с ударом, задумайтесь о скорейшей диагностике своей АКПП: если удары происходят не из-за подохшего ДМРВ или подсоса воздуха после него (дыры в воздуховоде перед ДЗ, треснувшие детали ВКГ), в запущенном случае вас ждет то же самое... Как ни прискорбно это говорить....

Но это так, мысли вслух)))))


Пришли прокладки, железные диски и всякое барахло. Муфты лежат перепрессованные с замененными поршнями и дисками. Скоро поедем собирать коробочко =)

Продолжим =)

Собираем злополучную К3...


Новые стальные диски в К3


Пора собирать)))


Меняем поршень в В1


Одноходовая муфта/тормоз В1


Диски погрузили в ATF. Так надо =)


Новая прокладка насоса. Так же заменено резиновое кольцо вокруг насоса.


Меняем поршень В2


Меняем сальник ГДТ


Новые колечки-уплотнители из набора. Жутко дорогие...


Меняем колечки


Слева - старое, справа новое...



Собираем пакет тормоза


После того, как установлен планетарный редуктор и одноходовая муфта с двумя стопорными кольцами, устанавливаем привода солнечных шестерен и водила планетарки:




Фиксируем привода болтом, забиваем пробку из оверолл кита. После этого устанавливаем сборку К1-К3:


Потом муфту заднего хода К2


Кастрюля))


Собираем тормоз




Прокладка...


Насос... (внимание: тут фотка неправильная - не установлены пружины разжима тормоза. На предыдущей фотке они стоят)


Осталось закрутить)))


Теперь гидроблок: задача - вымыть и убрать всю грязь




Весьма удобная штука - ничего не раскатится и не перепутается


Все в черном масле и грязи



Пора помыться)


Девственно чистые детали гидроблока


Ставим гидроблок на место: (не забываем про штуцер на поршень тормоза в одноходовой муфте, тут он не установлен)


Все на месте


Фильтр


Поддон тоже отмыт. Прокладка - новая.



Коробку установили,залили масло,все работает как надо!

Всем удачи в собственных победах над автоматами!!!