Запчасти неоригинал

[Altaigr7]

Здравствуйте. Заказал натяжное устройство ремня генератора, натяжной ГРМ INA, обводной INA и демпфер натяжного ГРМ. Пришел заказ, в коробках INA оказалось натяжной и демпфер NTN, обводной INA, а внутри коробки INA натяжителя привода генератора оказалась неведома фигня, на которой отсутствует клеймо производителя, только цифры. Может кто имел дело с такими вещами. Что делать, возвращать или так и должно быть?

на натяжителе цифры такие 950 442, 0442 3010-с01, aisi19c03, 51692 , на ролике pa 66 gf 30 и 462280

[pavel]

NTN можно ставить.

отсутствует клеймо производителя, только цифры

Осмотри внешне, если внушает доверие, то ставь! Клейма на самом деле может и не быть.

[Altaigr7]

pavel, да все оно какоето карявое, даже помпа в сборе Hepu непонятно как сделана. Криые швы, метал, гравировки все какето... тьфу аж противно, неужели немцы такое г делают.
вообще наятжной на Fabi похож. Что же это получается. Ина упаковывает фэби, а фэби упаковывает еще хуже г. отсюда вывод ина = г. ?

[pavel]

Криые швы, метал, гравировки все какето...

Ну не на шею же ты вешаешь это все. С лица воды не пить, как грится.
Заказывал крепеж под лампу D2S, покрутил в руках, ну китай он и есть китай. Все кривое-косое. Одно но. У китая материал для этого дела совершенно другой. Пох, поставил, все подошло и даже держит лампу.
Заказывал как-то давно подшипник ступичный FAG. Получил, коробочка FAG, а внутри SKF. Вот и думай.

[Altaigr7]

pavel, ну мелочевка это ладно, на это еще можно закрыть глаза, а вот основные агрегаты и их исполнение сильно огорчает.Если не ошибаюсь SKF и SNR это французская фирма которая является ведущим производителем подшипников в европе, так что это вполне достойная альтернатива FAGу.
Так что всетаки делать? Если возвращать, то что брать взамен?

[VW 98 регион]

Вот и думай.

вот и думаю, что запчасти уже лепят кто попало и где попало)) к Экзисту вообще доверия все меньше и меньше, заматерели помоему в конец((

Что же это получается. Ина упаковывает фэби, а фэби упаковывает еще хуже г. отсюда вывод ина = г. ?

нет, инна (кстати приличная "контора") и феби тут не причем))

Что делать, возвращать или так и должно быть?

ставь, если явных косяков нет. У меня тоже в свое время в руках натяжной ролик ГРМ уж очень сомнительный по сравнению со старым родным оказался. Ничего, недовольно носом поводил, вспомнил такую-то мать и решил всетаки дать ему приют у себя под капотом. Год отъездил - полет нормальный))

[AlexS9744]

Если не ошибаюсь SKF и SNR это французская фирма которая является ведущим производителем подшипников в европе, так что это вполне достойная альтернатива FAGу

Да уж SKF точно не хуже FAGa (не путать с VAGом)... если не левак... SKF вроде на конвеер идет, хотя могу ошибаться... Поставленного прошлой весной ступичного FAGa у меня на год не хватило, хотя по цене не сильно дешевле SKFa был. А SKF, которым заменял подшипник с другой сторны 2 года назад, до сих пор ни каких проблем не доставляет... Кстати, из немчурии машина приехала тоже на SKFах...

[mblkola]

Вопрос только отчасти по теме, но новую создавать из-за него не стоит на мой взгляд. В чём различия между оригинальным и не оригинальным капотом? Только в оцинковке или нет? И что лучше взять, не оригинальный новый или б/у оригинал?

[Altaigr7]

вот и думаю, что запчасти уже лепят кто попало и где попало)) к Экзисту вообще доверия все меньше и меньше, заматерели помоему в конец((

так отожж, однака цены у них заманчивые и сроки адекватные ))

нет, инна (кстати приличная "контора")

я тоже так думал )

У меня тоже в свое время в руках натяжной ролик ГРМ уж очень сомнительный по сравнению со старым родным оказался. Ничего, недовольно носом поводил, вспомнил такую-то мать и решил всетаки дать ему приют у себя под капотом. Год отъездил - полет нормальный))

Ну год это еще не показатель. На этих движках замена ГРМ по паспорту раз в 180 000 км. Вот если твой ролик пробежит хотябы 100 000, тогда однозначно респект ролику

ставь, если явных косяков нет.

чета я очкую )))))

[Vital 86]

имхо, лучше

б/у оригинал?

[Altaigr7]

AlexS9744, FAG это подразделение INA. А поскольку INA как оказывается в основном занимается упаковкой, то ролики и подшипники теперь буду брать только SNR

--- Добавлено чуть позже ---

mblkola, разумеется оригинал. Неоригинал в основном делает китай или тайвань из соответствующего метала. Знаю крылья неоригинальные сильного гниют, все зависит от того как подготовить )

[VW 98 регион]

Ну год это еще не показатель. На этих движках замена ГРМ по паспорту раз в 180 000 км. Вот если твой ролик пробежит хотябы 100 000, тогда однозначно респект ролику

я особо не запариваюсь по тому, что заморачивался с заменой сам))) и если что, то уж потрачу снова часа 4, чтож теперь поделать)) как говориться ничто не вечно под луной)))

чета я очкую )))))

да не бооойся)))))))

И что лучше взять, не оригинальный новый или б/у оригинал?

вчера как раз в разделе куплю продам про капот тема была, там чел продавал новый неоригинальный капот, но немного замятый на клюве, говорил, что до чего до регулировали замок и надавливали вмятина быстро появилась. В итоге купил оригинал б/у, а новый продает.
Вывод очевиден.

[pavel]

SKF вроде на конвеер идет, хотя могу ошибаться...

Я вынул в свое время именно FAG.

SKF и SNR это французская фирма

Про SKF слышал-Испания, про SNR не знаю.
http://www.podshipnik.ru/manufacture...lement_79.html

[1967s]

все НЕоригинальные запчасти обсуждаются в соответствующей теме !!!..