Не завелся
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Не завелся

    Стартер крутит и щелкает реле под панелью. Ошибок никаких нет. Бензонасос подключали напрямую - все работает. Реле, которое щелкает - 372, как раз то, которое и включает бензонасос. Пробовали снять с него крышку и прижать пальцем - даже не чихнула. Топливо, при нажатом реле поступает в двигатель - слышно было по запаху бензина в выхлопе. ДПКВ отключали та же беда. Нештатных сигналок подозреваю, что не стоит - как пришла из пендосии так и открывается с родного брелка-ключа. Хотели глянуть искру, но сел аккумулятор (заряжаю вот сейчас).

    Подобное щелканье реле один раз было. Как раз поехал на Атлант-М по акции что-нибуть сделать. Катушки три, сказали, стоят уже не попадающие под акцию, а четвертая вообще неизвестно какая и менять там нечего (на самом деле на ней даже опознавательных знаков нет). Заказали защиту и отдали автос- жди пока придет. На след утро ключ-зажигание-щелканье реле и холодок по спине. Февраль еще прохладно было. Со второго поворота ключа завелась. И вот поездка на Атлант-М через месяц - пришла защита. Уже другой мастер-приемщик берет, догоняет- ой, мол - приезжай позднее тебе еще катушки поменяем и блок управления перешьем. Ну, думаю, а вдруг таки халява. Приезжаю (с 12:00 до 17:00 они ее делали якобы). Все грит - седалали, поменяли и катушки спрашиваю? дааааа, поменяли. отъехал я на стоянку, снял кожух двигателя - как же! стоят те же самые катушки в том же порядке. Ну и хрен с ними, подумал я и покатил. Все заводилось, все хорошо, а на следующий день - читайте выше. Мало того, по акции там еще под аккумулятором должны были почистить сливы - хохо! там листья как лежали и мусор, так и до сих пор лежат. Атлант-М Сухарево - вот так они делают бесплатные акции.

    Люди добрые, подскажите куда думать, где смотреть?

    да, совсем забыл - предохранитель 28, 29, 30, 32 целые...

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДПКВ отключали та же беда.

    А типа ожидал, что заведётся без ДПКВ?

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    21.11.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    578
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все-таки отчего может щелкать релюшка топливного насоса? И какое должно быть сопротивление обмотки топливного насоса, может мерял кто?

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    ДПКВ отключали та же беда.

    А типа ожидал, что заведётся без ДПКВ?
    честно? не ожидал но, шустря по форуму вроде кто-то писал, что надо попробовать отключить. Но похожей ситуации как то все-равно не нашел - ломали голову с dimm&dd, но и головы не сломали и не завелись - думать то куда, вот в чем вопрос? чего это 372е прыгает?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от von_esmarch Посмотреть сообщение
    чего это 372е прыгает?
    имхо прыгать может по одной причине -низкое напряжение питания
    после зарядки АКБ проверь искру, по возможности компрессию в циллиндрах, возможно и ДПКВ помер

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terco Посмотреть сообщение
    имхо прыгать может по одной причине -низкое напряжение питания
    после зарядки АКБ проверь искру, по возможности компрессию в циллиндрах, возможно и ДПКВ помер
    Думал уже в эту сторону
    низкое напряжение питания
    перед тем как снять аккум на зарядку попросил товарища прикурить и покрутили от него - один раз из пяти поворотов ключа таки переставало щелкать, но не чихало. все проверю - а как узнать за ДПКВ?

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от von_esmarch Посмотреть сообщение
    а как узнать за ДПКВ?
    или приборами, осциллоскопом например или подменой на заведомо исправное, а впрочем для начала провериться VAG-Com(ом)
    если узнать part-номер ДПКВ (не совсем понял твой вопрос), то в теме "Узнать номер детали..."

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    21.11.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    578
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как ВагКомом проверить ДПКВ ? в какой из групп он отображен?

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dimm&ddr, в группе, насколько мне известно, он никак не отобразиться, но по нему может быть ошибка...но бывает и ошибки нет, а подмена решает проблему....

  10. #10
    Golf Аватар для Timoon
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    649
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    топливный фильтр чистый?
    1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
    b6, чёрный сарай CBAB-есть

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Timoon Посмотреть сообщение
    топливный фильтр чистый?
    должен быть чистый - месяц назад менял все расходники, включая фильтра, свечи, грм, помпу, антифриз, масло

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    или приборами, осциллоскопом например или подменой на заведомо исправное, а впрочем для начала провериться VAG-Com(ом)
    если узнать part-номер ДПКВ (не совсем понял твой вопрос), то в теме "Узнать номер детали..."
    я имел ввиду, как его проверить на работоспособность - ок, заменим на новый, но такой вопрос, а дохлый ДПКВ может быть причиной клацанья этого реле?

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расскажите чем дело кончилось, аналогичная проблема, на таком же авто

    Щелкает 372 реле, схватывает на 1 сек и сразу глохнет, ваг ком ничего серьезного не выдает

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    21.11.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    578
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расскажем, только у нас она не схватывала, но может из-за залитых свечей, на выходных будет очередная шокотерапия

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Реле щелкало из-за подсевшей АКБ - зарядил щелкать перестала, обнаружил сгоревший предохранитель 20А под 372, замена на ситуацию не повлияла. Искра есть, безонасос работает.

    Может бензонасос не создает нужного давления? Подскажите пожалуйста где копать?

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kostiz Посмотреть сообщение
    Может бензонасос не создает нужного давления?
    проверь давление топлива манометром и замерь коипрессию в цилиндрах

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    К сожалению не имею возможности проверить давление и компрессию, нет переходных штуцеров на манометр.
    Может есть альтернативный способ проверить бензонасос?

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,061
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kostiz Посмотреть сообщение
    Может есть альтернативный способ проверить бензонасос?
    Кинь на него напрямую провода с аккума и заводись, если искра есть.
    Если заведется, значит проблема в цепи его питания, если нет - где-то глубже

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ Посмотреть сообщение
    Кинь на него напрямую провода с аккума и заводись
    Спасибо за совет, но насос работает. Снимал с него шланг, при старте плюется=)
    Подскажите пожалуйста где в двиг. отсеке отсоединить топливопровод, чтобы посмотреть, как туда доходит бензин?

    Еще такая штука, как поковыряешься в топливном насосе, машина заводится и работает около 30 сек., потом обороты падают и привет!
    Хотел достать насос, отвинтил кольцо, вынул крышку с патрубками и разъемом, но не понятно как вытащить сам насос, т.к. почти полный бак бензина.
    Киньтесь картинкой из эльзы кому не сложно, спасибо!!!

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,061
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kostiz Посмотреть сообщение
    Спасибо за совет, но насос работает. Снимал с него шланг, при старте плюется=)
    Это не показатель
    Он может не накачивать сколько надо, если сам трупик или напруга на нем сильно проседает при старте.

    Приточный клапан в крышке б/бака работает нормально?

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как оказалось, плохо работал топливный насос. Подключил его напрямую от АКБ, то работает, то нет=)
    После замены насоса все проблемы исчезли.
    Всем огромное спасибо.

Похожие темы

  1. Завелся + пару вопросов по дизелю B5
    от Mac в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 14:13
  2. Стукач в подвеске завелся :(
    от Spaze в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 04.11.2005, 20:28
  3. Завелся сверчек
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 11.02.2005, 18:42
  4. с утра не завелся. помогите !!!
    от MiSt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 07.02.2005, 19:06
  5. Завелся "сверчок" в отопителе...
    от NaBius в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 23:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •