Отчет по снятию и чистки турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX) - Страница 11
  1. #201
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север был,теперь МО
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,947
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от texas Посмотреть сообщение
    а по тем фотам которые сегодня добавлены в тему то горячая улитка на 3 фотке или это лопатки турбины только и как можно горячую улитку отпескоструить изнутри?!
    это лопатки для угла атаки!вот когда они закоксуются,тогда и уходит в аварийный режим.
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  2. #202
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    40
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от texas Посмотреть сообщение
    а по тем фотам которые сегодня добавлены в тему то горячая улитка на 3 фотке или это лопатки турбины только и как можно горячую улитку отпескоструить изнутри?!
    Там фишка в том, что при засерании изменяемой геометрии, лопатки турбины начинает зажимать между диском на фото 3 и привалочной плоскостью горячей части на фото 4, там уже и передув и недодув
    Passat b5+ 2003 1.9 AWX

  3. #203
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,430
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vetal22 Посмотреть сообщение
    http://wiki.vag.cc/index.php/%D0%A1%...87%D0%B5%D1%82.
    ""Вобщем, лопатки я выгнул и выровнял, продул все керхером, зачистил и отполировал наждачной, подточил лопатки, и собрал все обратно. Машина полетела, звуки посторонние ушли. Машина набирает обороты намного быстрей. Сори, фотки уже не сделал с чистой геометрией.""

    в одной из статей написано ""подточил лопатки""
    Скажите а как понять слова в этом посте ""подточил лопатки""?? как их подтачивали и для чего это нужно?
    Почистить- это снизу лопаток подложить нулёвку и почистить низы лопаток! Можно(не надо!!!) подточить низы.Яко бы не клинило Но подумать если- Немцы не дураки!!!! И если такой размер лопаток нужен, то такой и должен быть(по мне)!!!

  4. #204
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    т.е. чистить необходимо все , но особое внимание уделить местам где лопатки имеют кантакт с поверхностью что ниче не цепляло?

  5. #205
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,430
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от texas Посмотреть сообщение
    т.е. чистить необходимо все , но особое внимание уделить местам где лопатки имеют кантакт с поверхностью что ниче не цепляло?
    Правильно понял. Но без фанатизма!!!

  6. #206
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    40
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если найдешь пескоструйку, там вообще думать не надо, песок все очистит
    Passat b5+ 2003 1.9 AWX

  7. #207
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а еще вопрос про масленную трубку , читал что она часто ломается и на какой то из нах есть две гайки ?(или я не прав)
    и одну нужно держать ключом а другую крутить??
    опишите пожалйста процесс правильно, и как она откручивается против часовой стрелки как и все болты!?

  8. #208
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    40
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: ImageHandler.jpeg
Просмотров: 306

Размер: 52.2 Кб
    Трубка маслянная 9 гайкой 12 закручена в штуцер 4, а штуцер 4 уже закручен в тубину, когда будешь откручивать гайку 12, держать ключом надо штуцер 4 чтоб не провернулся, иначе сломаешь трубку.
    Воообще езди пока снова не выскочит ошибка, иначе можно в машине все разобрать, а причины так и не найти.
    Passat b5+ 2003 1.9 AWX

  9. #209
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а ошибка так и не выскакивает кстати, видно тогда газовал сильно на диагностике , зато шарканье и шуршание ушло, а вот теперь появился гул около 1900 оборотов на холодную очень слышно, а на прогретую слышно но не так сильно. гудит как реактивный самолет. Теперь точно уверен что это турбина, и мощности нет совсем. А код ошибки тот был по-моему р1557.(но не уверен).
    Счас собираю всю инфу чтоб все аккуратно сделать. Еще за два дня до ремонта планирую обильно лить вд-40 на все гайки. Надеюсь поможет, чтоб без трудностей открутить

  10. #210
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    40
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ошибка наверное такая
    Название: Безымянный1111.jpg
Просмотров: 312

Размер: 79.0 Кб
    Passat b5+ 2003 1.9 AWX

  11. #211
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    40
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посторонние звуки при врашении турбины- это свидетельство того, что лопатки не возвращаются в крайнее положение при ХХ, частота вращение вала турбины завышена. Еще хреново то, что при повышенном частоте вращения вала турбины, маслянный насос прокачивает масло при холостом режиме работы двигателя, возможен недостаток смазки вала турбины. Чем раньше геометрию турбины почистите тем дольше она проживет.
    Passat b5+ 2003 1.9 AWX

  12. #212
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    51
    Сообщений
    401
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от texas Посмотреть сообщение
    а еще вопрос про масленную трубку , читал что она часто ломается и на какой то из нах есть две гайки ?(или я не прав)
    и одну нужно держать ключом а другую крутить??
    опишите пожалйста процесс правильно, и как она откручивается против часовой стрелки как и все болты!?
    надо брать торцовый ключ на 17 (у меня штуцер на 17) обтачивать грани. потому что не влазит между горячей и холодной улитками и держать штуцер а гайку откручивать. я так не сделал и писец. можно поменять и трубку, но она крепится к двигателю хомутом под тандемником, хрен долезешь открутить без снятия. брал у газовиков соединитель трубок такой и менял штуцер в турбе под этот соединитель так и соединил.

  13. #213
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север был,теперь МО
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,947
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    точно!надо грани на ключе стачивать!
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  14. #214
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    но у вас ведь avf? , а у меня awx , или система одинакова и там и там нужно клю стачивать?

  15. #215
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    40
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от texas Посмотреть сообщение
    но у вас ведь avf? , а у меня awx , или система одинакова и там и там нужно клю стачивать?
    Турбины с изменяемой геометрией на всех авто принцип один и тот же.
    АWX и AVF почти близнецы
    Passat b5+ 2003 1.9 AWX

  16. #216
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    51
    Сообщений
    401
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от texas Посмотреть сообщение
    но у вас ведь avf? , а у меня awx , или система одинакова и там и там нужно клю стачивать?
    ключа что-ли жалко. потом дороже выйдет как у меня. не внимательно прочитал отчёт людей и писец. так что дерзай. будут проблемы звони: V 3308340

  17. #217
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jktu9937 Посмотреть сообщение
    ключа что-ли жалко. потом дороже выйдет как у меня. не внимательно прочитал отчёт людей и писец. так что дерзай. будут проблемы звони: V 3308340
    мне не ключа жалко, я смотрел так мне кажеться что там все итак должно подойти.
    а грани стачить что ключ стал точньше или уже?

  18. #218
    Golf Аватар для sinuke
    Регистрация
    29.11.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    35
    Сообщений
    583
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от texas Посмотреть сообщение
    а грани стачить что ключ стал точньше или уже?
    примерно вот так:
    Название: Безымянный.png
Просмотров: 130

Размер: 10.0 Кб
    B5+ 1.9 TDI AVB 5МКПП 08.2002 - Продан пася
    Golf VI 1.4 TSI CAXA 6МКПП 02.2010

  19. #219
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    51
    Сообщений
    401
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну где-то так.

  20. #220
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sinuke Посмотреть сообщение
    примерно вот так:
    Название: Безымянный.png
Просмотров: 130

Размер: 10.0 Кб
    .

Страница 11 из 19 ПерваяПервая ... 910111213 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Мой видео отчет по снятию поддона passat b5 aeb
    от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.10.2013, 18:13
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.11.2010, 12:14
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51
  4. Прошу помощи, передув турбины TDI AVF
    от SergeyLab в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 01.03.2010, 13:19
  5. Глюк турбины на Passat B5 1.9 TDI
    от leon1984 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 29.09.2009, 01:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •