1. #261
    Polo
    Регистрация
    22.01.2011
    Адрес
    Ульяновск
    Возраст
    32
    Сообщений
    496
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sinuke Посмотреть сообщение
    у меня ничего не загоралось (но у меня БК половинчатый)

    Цитата Сообщение от Sash877 Посмотреть сообщение
    У меня тоже ни чего не горит.
    Вот и у меня ни чего не загорается, БК тож половинчатый. Первый раз когда аварийный режим сработал, я был далеко от дома (150 км), гонялся на перегонки с приорой и на 140км/ч она от меня уехала (было обидно) и потом не глуша мотор поехал домой, еле доехал. А было темно уже и я подумал слетела какая-нибудь трубочка вакуумная (уже было такое), в темноте пошарился не нашел. На следуещее утро завел в гараже, проверил шток и о чудо он ходит но уже 5мм, а не 11 мм как было раньше. После этого до меня дошло что это был аварийный режим и я ехал без турбины 150 км. Хоть бы лампочку зделали какую-нибудь на такой случай!!


    Цитата Сообщение от Sash877 Посмотреть сообщение
    ИМХО не чего не будет, ведь наждачной бумагой чистишь и все норм. Там сажу главное убрать
    А есть люди который видели как их геометрию пескоструили? Какой был песок в аппарате??
    PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП.

  2. #262
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    44
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня был передув. глушил трубку управления ЕГР, никак не помогло.
    залил в бак LM очиститель форсунок и через неделю заглушил ЕГР пластиной, покатался пару недель, съездил на море - нету передува ни разу))

  3. #263
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,623
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от putnik1 Посмотреть сообщение
    у меня был передув. глушил трубку управления ЕГР, никак не помогло.
    залил в бак LM очиститель форсунок и через неделю заглушил ЕГР пластиной, покатался пару недель, съездил на море - нету передува ни разу))
    самоочистилась?!
    пока без лошадный.но поиск рулит.

  4. #264
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    44
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хз надеюсь на это)
    вот ещё забыл добавить - где-то за 1-2 недели до заглушения егр в мотор кератек добавил, в надежде, что керамика попадёт в геометрию и смажет её.
    правда, бздел, что приклинит ещё сильней. но ... факт - аварийки за 3тыс км ни одной

  5. #265
    Polo Аватар для Chiko001
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    30
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что бы небыло передувов надо машинке иногда давать под хвост. вся сажа выгорает и геометрия опять чистая
    Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
    Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION

  6. #266
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    568
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chiko001 Посмотреть сообщение
    что бы небыло передувов надо машинке иногда давать под хвост. вся сажа выгорает и геометрия опять чистая
    Это как?? тоже мучаюсь передувом периодическим....
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  7. #267
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TRESUBEz, это дать по трассе пару км на оборотах больше 3000. и при переключении передач раскручивать двигатель больше 3000.

  8. #268
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    568
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jktu9937 Посмотреть сообщение
    TRESUBEz, это дать по трассе пару км на оборотах больше 3000. и при переключении передач раскручивать двигатель больше 3000.
    Так как же это сделать, если она при наборе 2500 оборотов уходит в аварийный режим и уже не едет....?
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  9. #269
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так как же это сделать, если она при наборе 2500 оборотов уходит в аварийный режим и уже не едет....?
    В этом случаи поможит только чистка турбины методом ее демонтажа и разборки. Всю эту операцию можна сделать самому. Глаза боятся а руки делают.

  10. #270
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну тут поможет только чистка, если проблема в геометрии. шток сколько ходит смотрели.
    опередили с ответом.

  11. #271
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    568
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да в том то и дело что шток нормально ходит... И дыр нет...
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  12. #272
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TRESUBEz,
    Чистил турбину весной. Шток тоже нормально ходил.
    Болезнь турбины прогрессировала зимой. По этому весной решился читить.
    Проехал больше 4 тыс. км. Полет нормальный Тьху-тьху-тьху.
    Теперь жду зимы.

  13. #273
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TRESUBEz, какая ошибка смотрели. надо ещё исключить клапан 75 и сам вакуум. бывает шток ходит нормально, но пару лопаток подклинивает и всё. И по логу в 11 гр. точно видно что турба выдаёт большее давление, чем запрашиваемое. и ещё вариант как было у меня в первом случае: снять вакуум с турбины и стоя на месте, газуя посмотреть в 11 гр. давление которое выдаёт турбина, у меня без вакуума передувала и точно значит что геометрия.

  14. #274
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    568
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jktu9937 Посмотреть сообщение
    TRESUBEz, какая ошибка смотрели. надо ещё исключить клапан 75 и сам вакуум. бывает шток ходит нормально, но пару лопаток подклинивает и всё. И по логу в 11 гр. точно видно что турба выдаёт большее давление, чем запрашиваемое. и ещё вариант как было у меня в первом случае: снять вакуум с турбины и стоя на месте, газуя посмотреть в 11 гр. давление которое выдаёт турбина, у меня без вакуума передувала и точно значит что геометрия.
    Наконец то удалось лог снять... можешь глянуть??? может подскажешь в чем все же моя проблема?
    LOG-7.zip
    LOG-6.zip
    LOG-5.zip
    LOG-3.zip
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  15. #275
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TRESUBEz, В 11 гр. у тебя явный передув. смотри 2 и 3 окна. значения должны практически совпадать, а у тебя в 3 окне рельное давление значительно больше, чем запрашиваемое. клапан N75 полностью открыт (4 окно), пытается сбросить избыточное давление. Для начала подкинуть исправный клапан N75, если не поможет, то чистка геометрии. да и выложи свои логи в ветку по расшифровке логов, пусть там посмотрят профессионалы. а то я только учусь. успехов.

  16. #276
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    568
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jktu9937 Посмотреть сообщение
    TRESUBEz, В 11 гр. у тебя явный передув. смотри 2 и 3 окна. значения должны практически совпадать, а у тебя в 3 окне рельное давление значительно больше, чем запрашиваемое. клапан N75 полностью открыт (4 окно), пытается сбросить избыточное давление. Для начала подкинуть исправный клапан N75, если не поможет, то чистка геометрии. да и выложи свои логи в ветку по расшифровке логов, пусть там посмотрят профессионалы. а то я только учусь. успехов.
    Спасибо, а ещё у меня часто переходит в аварийный режим при движении в гору (причем даже в незначительную), и на холодную, как тока утром выезжаешь... Это может из-за 75=го быть???
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  17. #277
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хлопцы, подскажите чем дырку в улитке заткнуть куда шланг картерных газов из крышки головки идет?
    и этот шланг просто в бутылкуис дырочками сунуть и все? или еще как?

    а то при заводке и трогании дымит, под нагрузкой нормуль.
    снял улитку посмотреть а там в масленом налете все!
    из этого долбаного патрубка сосет пары и как понял турбину засерает?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  18. #278
    Pointer
    Регистрация
    18.09.2010
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Решение проблемы с передувом

    Привет всем! Может кому то интересно будет. У меня тоже пропадала тяги, больше 130 не ехала, под гору, ну и на трассе не мог обогнать. Passat B5+ 2005 1.9 TDI AVB. Поехал на диагностику, мастер сказал передув, нужно чистить геометрию. После чистки геометрии проблема не исчезла. Тогда он сказал что может клапан 75 глючит, и что его нужно менять. Так как я должен ехать в поездку, решил после заняться этой проблемой. Читал где то на форуме, что кто то на трассе дал жару и проблема исчезла. И я решил попробовать этот вариант.
    Под час поездки на трассе я ехал на предельной скорости 130 км/ч в течении где то часа. После небольшой остановки продолжил езду, и на мое удивление машина начала набирать скорость до 160 км/ч. и тяга не пропадала. Через некоторое время исчезла ошибка на БК.
    Так уже 3 месяца езжу без проблем с передувом.
    У меня установлен катализатор, может эта поездка его прочистила, или с турбины всю сажу вычистила?). Незнаю, но мне помогло.

  19. #279
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    568
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от venzor Посмотреть сообщение
    Привет всем! Может кому то интересно будет. У меня тоже пропадала тяги, больше 130 не ехала, под гору, ну и на трассе не мог обогнать. Passat B5+ 2005 1.9 TDI AVB. Поехал на диагностику, мастер сказал передув, нужно чистить геометрию. После чистки геометрии проблема не исчезла. Тогда он сказал что может клапан 75 глючит, и что его нужно менять. Так как я должен ехать в поездку, решил после заняться этой проблемой. Читал где то на форуме, что кто то на трассе дал жару и проблема исчезла. И я решил попробовать этот вариант.
    Под час поездки на трассе я ехал на предельной скорости 130 км/ч в течении где то часа. После небольшой остановки продолжил езду, и на мое удивление машина начала набирать скорость до 160 км/ч. и тяга не пропадала. Через некоторое время исчезла ошибка на БК.
    Так уже 3 месяца езжу без проблем с передувом.
    У меня установлен катализатор, может эта поездка его прочистила, или с турбины всю сажу вычистила?). Незнаю, но мне помогло.
    Не хочу тебя расстраивать, но у меня тоже такое было... ездил в Москву в аэропорт и обратно, от меня это 200 км в одну сторону... так вот было тоже самое, после нескольких пропаданий тяги, потом все нормализировалось и обратно летел как самолет... обгонял всех кто встречался, он потом прошло около месяца езды только по городу и все вернулось на круги своя... опять постоянные передувы.... Хорошо если у тебя не так... Желаю удачи!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от venzor Посмотреть сообщение
    Привет всем! Может кому то интересно будет. У меня тоже пропадала тяги, больше 130 не ехала, под гору, ну и на трассе не мог обогнать. Passat B5+ 2005 1.9 TDI AVB. Поехал на диагностику, мастер сказал передув, нужно чистить геометрию. После чистки геометрии проблема не исчезла. Тогда он сказал что может клапан 75 глючит, и что его нужно менять. Так как я должен ехать в поездку, решил после заняться этой проблемой. Читал где то на форуме, что кто то на трассе дал жару и проблема исчезла. И я решил попробовать этот вариант.
    Под час поездки на трассе я ехал на предельной скорости 130 км/ч в течении где то часа. После небольшой остановки продолжил езду, и на мое удивление машина начала набирать скорость до 160 км/ч. и тяга не пропадала. Через некоторое время исчезла ошибка на БК.
    Так уже 3 месяца езжу без проблем с передувом.
    У меня установлен катализатор, может эта поездка его прочистила, или с турбины всю сажу вычистила?). Незнаю, но мне помогло.
    Не хочу тебя расстраивать, но у меня тоже такое было... ездил в Москву в аэропорт и обратно, от меня это 200 км в одну сторону... так вот было тоже самое, после нескольких пропаданий тяги, потом все нормализировалось и обратно летел как самолет... обгонял всех кто встречался, он потом прошло около месяца езды только по городу и все вернулось на круги своя... опять постоянные передувы.... Хорошо если у тебя не так... Желаю удачи!
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  20. #280
    Pointer
    Регистрация
    18.09.2010
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Машине с турбиной раз в неделю нужно дать жару, чтоб прочистило весь выпуск. Ты просто затянули с этим. )

Страница 14 из 19 ПерваяПервая ... 41213141516 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Мой видео отчет по снятию поддона passat b5 aeb
    от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.10.2013, 17:13
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.11.2010, 11:14
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 17:51
  4. Прошу помощи, передув турбины TDI AVF
    от SergeyLab в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 01.03.2010, 12:19
  5. Глюк турбины на Passat B5 1.9 TDI
    от leon1984 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 29.09.2009, 00:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •