из выхлопной дым с запахом горелого масла
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2010
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль из выхлопной дым с запахом горелого масла

    У меня 1.6 алз . Недавно начал валить дым и запах горелого масла. Масло уходит медленно. В одном сервисе сказали что вентиляция картера плохо работает. В другом сказали капиталка. Жду ваших советов или ссылок , если тема была. Я новичек...не разобрался пока как искать. Заранее спасибо!

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ильяgor,
    Вот эту тему почитай
    https://passatworld.ru/showthread.ph...81%D0%BB%D0%B0
    Что и как делать,найдешь в поиске.Справа вверху.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    11,072
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 300
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ильяgor Посмотреть сообщение
    вентиляция картера плохо работает
    вряд ли... попробуй почистить, но н факт, что поможет
    Цитата Сообщение от ильяgor Посмотреть сообщение
    В другом сказали капиталка
    это ближе к делу, но не спеши сильно расстраиваться раньше времени. Посмотри нагар на свечах, если черный маслянистый, то дело плохо. Меряй компрессию и ищи причину попадания масла в цилиндры, может кольца залегли... может колпачки маслосъемные. Мотор вроде не сложный...
    А дым то синий? Может не маслом пахнет, а смесью отработавших газов и антифриза (та еще вонь)?
    Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВКГ смотри...но там забиваться особо нечем у тебя.
    Компрессия какая? Дым синий есть?

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2010
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Масло кушает. Антифриз не уходит. Сложно кстати колпачки маслосъемные самому поменять?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    11,072
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 300
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если руки из правильного места растут, есть литература и инструмент, голова работает в нужном направлении, поменяешь.
    Замерь компрессию обязательно: установи причину масложора. Если кольца (легко проверяется добавлением масла в цилиндр через свечное отверстие), можно попробовать Лавр раскоксовыватель (сам не пользовался, но комрады некоторые говорят помогает),т.к. могут просто залечь, а если не поможет - переборка. Может только кольцами обойдешься, если повезет.
    А что, кстати, эта проблема резко так возникла? Масло правильное льешь? Колечки залегают обычно от сочетания "плохое масло + плохое топливо"...
    Да, если будешь применять Лавр, то после него обязательно замена масла, фильтра и, может даже свечей... Вот как-то так
    Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ильяgor Посмотреть сообщение
    Сложно кстати колпачки маслосъемные самому поменять?
    Как обычно...распредвалы, рассухариваем и меняем...только в отличии от ТАЗа, где просто отвертку под клапан ставим, тут надо или снимать гбц или в цилиндры подавать 10атм, чтобы клапан не упал.

  8. #8
    Golf Аватар для Raider
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Орловская обл.,Нью-Глазго.
    Возраст
    45
    Сообщений
    834
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ильяgor,
    Померей обязательно компрессию,тем более если масло жрет.Если покажет что кольца,то можешь пробовать Лавр.Себе делал,результатом пока доволен.Покрайне мере отсрочил капиталку на какое то неопределенное время.
    В миру Алексей VW B5 1998-variant,AHL,1,6

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева Посмотреть сообщение
    или снимать гбц или в цилиндры подавать 10атм, чтобы клапан не упал.
    Сева,
    Можно попробовать проворачивать КВ и упирать в поршень.
    Я так менял на В3 с мотором 9А 16клапанник.
    В принципе ни какой разницы.

    --- Добавлено чуть позже---

    Цитата Сообщение от Сева Посмотреть сообщение
    .распредвалы
    На 1.6 ALZ вроде один РВ

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2010
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так. МСК поменял. Свечи и т.д. На один день появилась тяга и я был рад. Радость длилась 1 день. К вечеру (причем резко) на ХХ начал подергиваться и вконце концов затроил. Выкрутил свечи....на свечах с 1 и 4 цилинров нагар и масло. 2 и3 лучше, но не фантан. Поехал сегодня на диагностику. С электрикой все ок. Сказал мне мастер, что компрессию мерить смысла нет, МСК поменял , значит кольца надо менять. Я ему: капиталка пришла? Нет просто поменяй. Вот меня и терзает теперь мысль...как быть. Что за цены на замену колец и имеет ли смысл менять только их?? Спасибо заранее, камрады!!

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    11,072
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 300
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Компрессию все равно померяй. Исходя из логики твоего мастера можно и весь мотор "просто поменять".
    Смеряй компрессию. Может просто ткольца залегли, причем могут не все залечь. Если это так, то будет разброс давления по цилиндрам. Попробуй раскоксовыватель. А уж потом, если не поможет, меняй кольца. Одни кольца можно поменять, но все равно нужно бы померить выработку на зеркале цилиндра. Это тебе даст информацию о томЮ что дальше делать - растачивать, продавать поскорее или можно ездить...

    Кстати, я не сторонник всяких раскоксовывателей, но когда вопрос ставится о возможной капиталке, ничего не теряешь, применив его...
    Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2010
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уже раскоксовывал, не помогло. В очереди уже стою. В пятницу повезу на замену колец, ну и на прочие процедуры сопутствующие...всем спасибо!!

  13. #13
    Touareg Аватар для Sanek k
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,584
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ух как всё быстро, лишь бы отдать делать.
    Для начала надо иметь представление о моторе, т.е. компрессия, давление масла хотя бы.
    Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
    Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
    Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2010
    Сообщений
    6
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чтобы голова не болела!

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    12.12.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    562
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    померить зазор канавки колец на поршне,и элипс цилиндра нутромером.А то может одни кольца и не помогут
    VW Passat 1.6 ALZ. 2002.г мкпп,клима,ксенон,abs,esp.

Похожие темы

  1. синий дым,с запахом масла
    от Lemon4ig в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 16.10.2010, 11:52
  2. Белый дым и запах горелого масла на дизеле.
    от Shurik211 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.04.2010, 23:28
  3. Запах горелого масла и дым из трубы.
    от Димыч в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 25.12.2006, 18:39
  4. Запах горелого масла.
    от Димыч в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.11.2006, 00:53
  5. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 26.01.2006, 12:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •