Нужен совет по рычагам!

[Nerff]

Есть необходимость менять рычаги, т.к. подвеска потрепана, буду менять комплектом. На оригинал денег нет, собирался купить Лимфедер за ~16000, но тут мне предложили взять комплект Б/У оригинальные рычаги, в хорошем состоянии за 6000. Предложил один из партнеров клуба - Viktor M (Автогалант). Денег конечно же охота сэкономить В связи с этим вопрос, стоит ли вообще вязаться с БУ рычагами (в масштабе полного комплекта) или всетаки идти по принципу "скупой платит дважды"? как можно определить на сколько рычаг убит, ведь там и шаровую не дернуть ведь? Ну и в общем, стоит ли доверять данному продавцу, есть ли у кого нибудь опыт покупки у него деталек, может ли фигню впарить? (Виктор, без обид, если прочитаешь!)

[TimB]

Nerff, Б/у это такая вещь, за которую продавец (Viktor_M) может нести ответственность только в пределах небольшого гарантийного срока, да и то при установке в сервисе Автогалант. Можешь взять б/у, поездишь некоторе время, а потом можешь, если будут портиться, по одному рычагу менять, сразу все не развалятся.

[Nerff]

Можешь взять б/у, поездишь некоторе время, а потом можешь, если будут портиться, по одному рычагу менять, сразу все не развалятся.

Мда.. лучше короче взять всетаки новый комплект...

[Сева]

Только учти что Витя тебе продает заводской оригинал, именно заводской, а не просто оригинал, а ты покупаешь не понятно что...где это сделано не ясно. Гарантий никаких....я бы взял бу, если они свежие, продергал бы каждый палец и сайлент и взял бы.

[Vasilich]

Только учти что Витя тебе продает заводской оригинал, именно заводской, а не просто оригинал, а ты покупаешь не понятно что...где это сделано не ясно. Гарантий никаких....я бы взял бу, если они свежие, продергал бы каждый палец и сайлент и взял бы.

Увы, не факт... Какой там оригинал? б5 5 лет как не производят. В лучшем случае оригинал с пробегом 100 000 км.
А так смысл есть, конечно, если хочется экономить! Если палец не люфтит - можно брать.

[кутер]

На завод поставлялись рычаги именно Лимфедер. Если брать не подделку Лимфедер ,на месте где в оригинале стоит AUDI VW ,запиленное место. Просто не имеют права продавать со значками. А так одно и тоже. У меня 30000 прошли и как новые.
Б/У брать??? Можешь так же свои после замены продать.

[Nerff]

Можешь так же свои после замены продать

Мои похлже даже я определю, что они в хлам!

[Umberto31]

Я неделю назад, был у ВиктораМ, Интересовался этим вопросом. Если речь идет о той же подвеске, которую показывали мне, а я видел только один рычаг, нижний прямой, то эту подвеску можно смело брать. потому как она новая

А так одно и тоже.

Это не одно и тоже. Оригинал ходит в 2 раза больше.

--- Добавлено чуть позже---

Ещё там диски тормозные есть на 288 зимерманс дырочками. Почти новые.

[B5+Driver]

А может есть смысл просмотреть внимательно свою подвеску и заменить только то что дохлое на лемфёрдер спиленный ...
А так , я бы наверно внимательно проверил бы предлагаемый комплект б\у , и если он нормальный и действительно заводской , за 6тыр я бы взял ....

[Umberto31]

А может есть смысл просмотреть внимательно свою подвеску и заменить только то что дохлое на лемфёрдер спиленный ...
А так , я бы наверно внимательно проверил бы предлагаемый комплект б\у , и если он нормальный и действительно заводской , за 6тыр я бы взял ....

+1 Согласен.
А ещё по опыту форума могу сказать, что если машина будет продаваться , то можно и лемфёрдер, и Б\У. а если собираешься ездить долго, то лучше оригинал .

[Сева]

Если брать не подделку Лимфедер ,на месте где в оригинале стоит AUDI VW ,запиленное место. Просто не имеют права продавать со значками. А так одно и тоже. У меня 30000 прошли и как новые.

Толькл оригинал, который на заводе ставят ходит в 2-3 раза дольше обычного оригинала, 250-300 тык смело! Парадокс, но факт!

[Nerff]

А может есть смысл просмотреть внимательно свою подвеску и заменить только то что дохлое на лемфёрдер спиленный ...

Ды не.. у меня из 8 рычагов, 6 под замену, и стойки тоже.. Смысла нет оставлять 2.. которые наверное уже на подходе.

[COOLLER]

Если речь идет о той же подвеске, которую показывали мне, а я видел только один рычаг, нижний прямой, то эту подвеску можно смело брать. потому как она новая

Хммм...надо спросить у Виктора.

[B5+Driver]

Ды не.. у меня из 8 рычагов, 6 под замену, и стойки тоже.. Смысла нет оставлять 2.. которые наверное уже на подходе.

Ну тогда канечно смысл всё поменяьт ... я бы наверно взял те б\у если хорошие .... тысяч 60-100 наверно отмахают ... это за 6000р , а 10000 потратил бы на аммо ... могу посоветовать Sachs Advantage перед 557839 (4710р пара) зад 556287 (3848р пара) себе брал такие в экзист ...