0
-
30.03.2010, 14:28 #21
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
75 клапан в помойку...
--- Добавлено чуть позже ---
хотя глядя на показания скважности клапанов - возникают вопросы... Лучше поехать в ВДВ например...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
30.03.2010, 15:20 #22
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
30.03.2010, 18:52 #23
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Пушкино
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 116
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Сегодня опять ВэДэшкой прочистил шланг от патрубка до ЭБУ, продул, заменил все резиновые хомуты и те что подходили к воздушному клапану (N75), промыл датчик в ЭБУ просушил, продул и датчик и клапан. В итоге тапку в пол и машина еееееееееееедддддддддеееееееееет =)))))) ошибки все пропали и пока больше не появлялись. вообщем буду тестить, но к выходным буду в добавок чистить геометрию вот по этой статье. Будем надеяться на погоду и на то что бы опять не повторялись провалы. Спасибо всем за помощь.
[PassatB5 '97 / 1.9TDI / AFN / Automative]
-
30.03.2010, 19:35 #24
-
30.03.2010, 19:48 #25
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Пушкино
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 116
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0ВэДэ прям в датчик, а перед этим балончиком со сжатым воздухом продувал. Так же и в шланг сначала вэдэ набрызгал, дабы разгустить масло, а потом сжатым воздухом продувал. Лучше всё тряпочкой прикрыть, что бы незапачкать всё вокруг, как у меня вышло =). Ну а Эду понятное дело после ВэДэ прочистить ваткой со спиртом, удалить пятна с микросхемы и просушить.
[PassatB5 '97 / 1.9TDI / AFN / Automative]
-
01.04.2010, 15:32 #26
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0viS1on,а сними еще раз логи. интересно просто...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
01.04.2010, 15:57 #27
- Регистрация
- 15.12.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По снятию и чистке геометрии турбины есть на нашем форуме фотоотчёт )
https://passatworld.ru/showthread.ph...теля/page6Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION
-
01.04.2010, 23:51 #28
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Пушкино
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 116
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Вообщем недолго музыка играла и насладившись 3 дня нормальной ездой опять вернулся в режим "дачника".
Сново начало заливать присловутый датчик и тут же возникает вопрос: - "Почему его заливает"?
- Это вина датчика? Т.е. при его неисправночти начинает заливаться масло, но что то мало вероятно, т.к. при очистке всё работает исправно.
- Это вина отверстия в патрубке, в который втавляется шланчик от этого злополучного датчика, ведь по сути это отверстие не должно пропускать масло, но оно там каким-то образом оказывается.
- Должно ли в пластиковом патрубке, по которому течёт масло в турбину, быть вакуум (скорее всего нет, т.к. воздушный клапан с ним вроде не связан) или определённое давление?
Незнаю почему, но я склоняюсь к отверстию, попробую заменить эту часть трубки с отверстием, авось...
Но то, что проблема в датчике, на мой взгляд это мало вероятно. Обидно что если в нём дело, то в экзисте уже такой не заказать, их больше не поставляют =( А контрактный ЭБУ с германии ~27000.
У кого какие соображения?
п.с. Простите за неправельную техническую трактовку, думаю вы поймёте.[PassatB5 '97 / 1.9TDI / AFN / Automative]
-
02.04.2010, 00:10 #29
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
02.04.2010, 09:59 #30
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0а я не согласен с предположением что врет датчик давления. По логам у датчиков непонятная скважность и запаздывание регулирование наддува. Имхо наоборот чисткой датчика немного уменьшил чувствительность мембраны и датчик перестал уводить в аварийный режим.
viS1on,сними логи когда машина едет. И обрати внимание на скважность клапанов. У 75 - 50% на хх (должно быть 19.9%), у 18 - 59,8 полкой (должно быть до 84%). Учитывая стремление 18-го по логам занимать скважность 19.9, рискну предположить, что перепутаны датчики. А может даже и проводка к ним... Едь в ВДВ.
Или попробуй поменять местами 75 и 18. Номера только посмотри при этом.
jra_alekseich,логи не открываются в дизельпоуэр. Выложи плиз в английской версии в читаемом формате.GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
02.04.2010, 20:30 #31
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Пушкино
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 116
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0вот новый лог, на первую попытку паська откликнулся хорошо, а вторую и последующие зажевал =( Сегодня опять разбирал, но уже никакого эффекта это не дало, масло в датчик уже не заливается.
[PassatB5 '97 / 1.9TDI / AFN / Automative]
-
02.04.2010, 23:54 #32
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Пушкино
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 116
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Объясните ещё грамотею, где интеркуллер и впускной коллектор =)
[PassatB5 '97 / 1.9TDI / AFN / Automative]
-
03.04.2010, 00:01 #33
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0лога нет... По скважности ЕГР - походу у АВН это норма...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
03.04.2010, 00:16 #34
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Пушкино
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 116
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0
При сегодняшнем разборе вот что бросилось в глаза:
Позиция 1 - всё замаслено;
Позиция 2 - много масла и оно густое, прямо таки комками, что смог вычистил;
Позиция 3 - там шток или клапан, соответственно то же в масле.
Это допустимо? Илиже недолжно быть такого?[PassatB5 '97 / 1.9TDI / AFN / Automative]
-
03.04.2010, 01:07 #35
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
01 и 3 клапана. Первый со штоком.
По второму, так у всех, у кого работает егр. Горячая сажа в холодный замасленный впуск, получается как у тебя... бяка.Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
03.04.2010, 05:55 #36
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
03.04.2010, 11:31 #37
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0редукционный клапан часто дырявый. Проверить его надо бы...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
03.04.2010, 13:04 #38
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
03.04.2010, 13:48 #39
- Регистрация
- 17.08.2006
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Похожие темы
-
двигатель Бензиновый, а звук как у дизеля. Нужна помощь!!!
от Дмитрий252 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 31.01.2012, 08:30 -
Нужна помощь!
от DiMoN в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 25.04.2005, 11:15 -
Нужна помощь!!!
от Rodger в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 15.04.2005, 22:40 -
нужна помощь!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 11.04.2005, 08:28 -
Нужна помощь
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27