Дизель. Адаптация впрыска на ХХ не возможна! Стоит неверное значение.
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    41
    Сообщений
    262
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Восклицание Дизель. Адаптация впрыска на ХХ не возможна! Стоит неверное значение.

    Всем привет!
    Мотор 2,5 TDI v6 (BDG)
    Нашел причину повышенного расхода на ХХ: в канале 01 адаптации (10) стоит базовое значение 42768. Хотя должно быть 32768. Изменить в меньшую сторону нельзя, а в большую только до 42968. Проверял не только "ВАГ-Ком", но и приборами официалов VAS-5052 и более старым (не помню названия, но тоже VAS, только большой ящик такой, и отображение в 2 строки). Выставить меньше никак вообще. Менять мозги дв-ля? Или сами мозги ТНВД гонят?

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    57
    Сообщений
    594
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexanez Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    Мотор 2,5 TDI v6 (BDG)
    Нашел причину повышенного расхода на ХХ: в канале 01 адаптации (10) стоит базовое значение 42768. Хотя должно быть 32768. Изменить в меньшую сторону нельзя, а в большую только до 42968. Проверял не только "ВАГ-Ком", но и приборами официалов VAS-5052 и более старым (не помню названия, но тоже VAS, только большой ящик такой, и отображение в 2 строки). Выставить меньше никак вообще. Менять мозги дв-ля? Или сами мозги ТНВД гонят?
    А если попробовать сдвинуть голову ТНВД, незнаю как на твоём движке, а на 1,9 это возможно...

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    41
    Сообщений
    262
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты наверное имел ввиду выставить правильный угол впрыска? - делали, нормально все, но жрет на ХХ как и было. Похоже проблема электронная

    --- Добавлено чуть позже---

    Теперь похоже что тему можно удалить: посмотрел на таком же "суперб" этот параметр, а он такой-же.... Нифига это значит не причина! Будем искать...

Похожие темы

  1. Ответов: 66
    Последнее сообщение: 15.06.2010, 11:52
  2. Адаптация двигателей, дизель и бензин
    от Axl в разделе Диагностика, кодирование авто
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.04.2010, 18:25
  3. [Дизель с ТНВД] Вопрос про угол впрыска
    от Mex@n!K в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.08.2009, 23:12
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 30.11.2005, 09:17
  5. Низкая компрессия, стоит ли менят поршни?
    от womanizer в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 19:00

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •