турбо таймер ?
  1. #1
    Polo Аватар для marginalll
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Санкт Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    408
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию турбо таймер ?

    у меня турбированный двигатель . имею такой вопрос. сколько минут надо ждать после остановки и перед тем как выключить двигатель , чтобы турбина остыла и есть ли смысл установить турбо-таймер ?

    и еще один вопрос : перегорели диоды в правом поворотнике в боковом зеркале , узнал что диоды отдельно не продаются , надо менять указатель с диодами , вопрос как его выковыривать из зеракла или надо все разбирать до основания ?
    WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от marginalll Посмотреть сообщение
    у меня турбированный двигатель . имею такой вопрос. сколько минут надо ждать после остановки и перед тем как выключить двигатель , чтобы турбина остыла и есть ли смысл установить турбо-таймер ?
    Все завист от режима работы перед выключением. Если перед эти сильно не жиганил, то пару минут хватит, а если прохватил с ветерком - то подольше надо выдерживать (4-5 мин)


    Цитата Сообщение от marginalll Посмотреть сообщение
    есть ли смысл установить турбо-таймер ?
    Если тебя не напрягает каждый раз сидеть от 2 до 5 мин, то тебе турботаимер не нужен. Меня это в конце концов достало и я поставил сигу с турботаймером.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    14.06.2009
    Адрес
    Украина, Житомир
    Возраст
    30
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от marginalll Посмотреть сообщение
    и еще один вопрос : перегорели диоды в правом поворотнике в боковом зеркале , узнал что диоды отдельно не продаются , надо менять указатель с диодами , вопрос как его выковыривать из зеракла или надо все разбирать до основания ?
    диоди не перегорают (маловероятно)
    вероятние то, что треснул пластик, и к диодам попала влага, которая и убила их.
    цена вопроса 14 евро (привезли из германии. цена без доставки)
    как его виковыривать:
    поворотник прикручен изнутри 2-мя винтиками.
    как до их добратся, это уже другой вопрос:
    до реконструкции сайта можно было найти дочерта таких тем в поиске (что я и зделал)
    но щяс, хотел тебе кинуть ссылку на тему, где подробно написано и нарисовано все, и нихрена ненашел (дибильный поиск)
    по моей памяти, сначала надо снять зеркальный элемент специальным инструментом, а дальше все видно...
    так как у меня этого инструмента небыло, я пошел другим путем:
    снял зеркало (откручивается из салона!), с помощю рук и какой-то матери снял корпус зеркала (сам незнаю как это вышло) потом все тоже видно.
    мой способ не советую, можешь чето сломать...

    --- Добавлено чуть позже---

    нашел
    все разложено по полочкам:
    https://passatworld.ru/showthread.ph...воротов.

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.08.2011, 14:25
  2. Турбо таймер и ABS, где связь?
    от rulik1 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.09.2010, 13:41
  3. Турбо-таймер
    от Андрей(Bullet) в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.04.2007, 11:43
  4. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 19.07.2006, 15:07
  5. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 20.06.2006, 23:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •