Problema posle zameni masla v korobke AKPP Passat B5 1.8 Turbo 2005

[Seymur]

Uvajaemie forum4ane. Probeg 75000 KM. Zamenil maslo v korobke, filtr i prokladku. Zalili original-6 litrov. Takje zamenil remen GRM i remen dinamo. Posle zametil 4to rivok pri starte umenshilsya. Master skazal 4to nujna diagnostika 4tobi sdelat sbros v kompe. Pomogite s sovetom, 4to delat?

[Druzba]

по какой причине менял масло????
Диагностика по любому нужна
Есть вариант что с ГРМ немного ложанулись,где менял ГРМ

[Seymur]

GRM menyal ne u oficialov, u nas v baku u oficialov ceni beshennie. Pomenyali tolko remen, skazali 4to vse ostalnoe v norme.

--- Добавлено чуть позже---

Maslo menyal t.k. mashinu privezli s ameriki i ya ne bil uveren v originale probega. S korobkoy ne bilo nikakih problem. Pro4el na sayte 4to zamena masla proizvod. na 60-80 000

[АнатоличЪ]

Posle zametil 4to rivok pri starte umenshilsya

Если рывок уменьшился ,то это ж хорошо
В чем проблема конкретно?
Есть ошибки по мотору/коробке?

[Seymur]

Zavtra poedu na diagnostiku, posmotrim 4to pokajet. Tolko ne ponyal v 4em lojanulis s GRM?

[Druzba]

ne bil uveren v originale probega

Оригинал можно было проверить при диагносте

Pomenyali tolko remen, skazali 4to vse ostalnoe v norme

При замене ГРМ: меняют
1.ГРМ
2.Помпа (желательно не оригинал)
3.Ролик большой
4.Ролик маленький

Posle zametil 4to rivok pri starte umenshilsya

Скорее всего дело в замене ГРМ,возможно выставили неправильно

[Seymur]

Nado do konca nadavit na pedal gaza, 4tobi bil normalniy rivok. Do tex obslujivaniya mashina uletala pri legkom najatii na gaz

--- Добавлено чуть позже---

A za4em menyat pompu? Sey4as dumayu, 4to lu4she bi ni4ego ne delal, ne nilo bi problem. No 4emu bit togo ne minovat, budem reshat problemu.

[АнатоличЪ]

Nado do konca nadavit na pedal gaza, 4tobi bil normalniy rivok. Do tex obslujivaniya mashina uletala pri legkom najatii na gaz

В смысле тупит при старте?
Так акпп тут не причем, скорее всего.

Скорее всего дело в замене ГРМ,возможно выставили неправильно

+1
могли с метками накосячить или ченить сломать - забыть собрать при сборке морды.
Поездка в сервис - это лотерея: сломают авто/ не сломают авто

[Seymur]

Spasibo, zavtra poedu v servis, pust proveryat

[Druzba]

A za4em menyat pompu? Sey4as dumayu

Замена как правило происходит комплектом,что бы потом не лезть туда еще раз из-за мелочи как,например помпа,ролики
Даже при покупке в магазине запчастей ,продавец как правило предлагает весь комплект и не зря!!!!.Экономить,себе дороже встанет

4to lu4she bi ni4ego ne delal, ne nilo bi problem

Замена ГРМ происходит при пробеге 90000 км,как заявляет производитель,но учитывая наши дороги,грязь замена примерно 60000 км
Если не поменять ,он порвется и тогда проблемы будут еще хуже и намного дороже

[Seymur]

Segodnya sdelali diagnostiku, vse v norme. Zamenil sve4i, vse normalno, naverno benzin bil hrenoviy. Bil shum na holostom hodu i treshalo pri troganii s mesta pri najatii na gas. Pomenyal natyajitel kondeya a treshala lopast gidrousilitelya, ona bila slomana. Eshe raz proverili grm no pomenyat pompu i rolik s natyajitelem deneg ne hvatilo. Skazali promoy injector, no dumayu eto lishnie rashodi, probeg ne bolshoy, nashi mastera skoree isportyat 4em po4inyat. Posle problem forum4an s korobkoy, dumal 4to naverno ne to maslo zalili, poetomu mashina ne idet. Slavu Bogu vse v norme.

--- Добавлено чуть позже---

zamena natyajitelya kondeya s podshipnikom, sve4ey i lopasti mne oboshlos v 250 baksov

[Seymur]

Ispravil. V4era pro4istili drosselnuyu zaslonku i sdelali adaptaciyu korobki. Stalo lu4she 4em bilo do zameni masla. Slava Bogu ispravil, a to dumal 4to naverno maslo ne to i korobku zaporol. Maslo zalival original ATF G052162a6. Teper budu menyat4erez 50-60 000. Eshe skazali 4to drosselnuyu zaslonku jelatelno 4istit 4erez kajdie 20 000. Pokskajite kogda nado promivat forsunki??? Zaranee blagodaryu Seymur