ДТОЖ и двигатель!Помогите разобраться
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    44
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ДТОЖ и двигатель!Помогите разобраться

    Подскажите пожалуста!Купил машину два месяца назад!пассат б5+универсал,1.8т,150л.2001г.На панели стрелка температуры то показывает как надо,то падает вниз,вобшем то работает то не работает.Старый хозяин сказал что он менял датчик,и отдал мне старый,на сервисе сказали не бойся это сама панель такая,и менять её не стоит.Вчера купил вагком,и вот что он выдал

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 3B0 920 845
    Компонент и/или версия: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
    Кодирование: 21115
    Код Сервиса: WSC 00012
    Доп. информация: WVWZZZ3BZ1E177254 VWZ7Z0A3375718
    2 Найдены неисправности:
    01039 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2
    30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
    00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
    30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая

    У меня вопрос?Подскажите,это датчик даёт сигнал только на приборку,или мозги тоже с него считывают?НЕ перегреется у меня машина?
    И второе,позовчера начало дёргать машину,(из-за этого и купил ваг ком.)ошибка вышла такая

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 4B0 906 018 CG
    Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0002
    Кодирование: 11551
    Код Сервиса: WSC 00001
    Доп. информация: WVWZZZ3BZ1E177254 VWZ7Z0A3375718
    4 Найдены неисправности:
    18062 - Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
    P1654 - 35-00 - -
    16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
    P0420 - 35-10 - - - Спорадическая
    16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
    P0300 - 35-00 - -
    16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
    P0303 - 35-00 - -

    Это как я понял катушка или свеча!Но стесняюсь спросить,
    старый хозяин менял блок цилиндров, раньше был AWT а сейчас стоит AWM.Говорил менял из-за того что перегрелся!Свечи и катушку брать для AWT,как положено?Подойдут они?

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Украина, Сумы
    Возраст
    36
    Сообщений
    379
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lentuy Посмотреть сообщение
    У меня вопрос?Подскажите,это датчик даёт сигнал только на приборку,или мозги тоже с него считывают?
    Датчик двухконтурный - приборка на одном контуре, мозги на другом. Датчик лучше поменять, стоит не дорого. Приборка ни при чем (в 99% случаев).

    Цитата Сообщение от Lentuy Посмотреть сообщение
    16684 - Обнаружен пропуск воспламенения P0300 - 35-00 - - 16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения P0303 - 35-00 - -
    Цитата Сообщение от Lentuy Посмотреть сообщение
    Это как я понял катушка или свеча!
    Правильно понял. AWT и AWM абсолютно одинаковые двигатели, разница в прошивке и навесном, по твоему вину твоя катушка - 06B905115L.
    Цитата Сообщение от Lentuy Посмотреть сообщение
    16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности P0420 - 35-10 - - - Спорадическая
    А вот это либо следствие пропусков, либо кат доходит (не уверен, знающие подскажут поподробнее.)

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    06.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    44
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо!Катушку щяс закажу.А датчик вроде как менян,старый владелец мне отдал поменяный,и сказал что и тот и другой исправны!Можно их как-то проверить?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lentuy Посмотреть сообщение
    Можно их как-то проверить?
    можно...например ВАГ-комом..."Базовые функции", 1-я группа 2-е окно и 4-я группа 3-е окно

    данные должны совпадать с наружной температурой ПЕРЕД холодным запуском ( после ночной стоянки) - и после запуска плавно равномерно расти по мере прогрева мотора. (если сразу будет показывать -48 или +143 градуса - значит датчик заведомо неисправен, или есть обрыв / замыкание )...дополнительно нужно проверить проводку и разъем...

    график зависимости :

    30 °C is in range A and corresponds to a resistance of 1.5...2.0 kω
    80 °C is in range B and corresponds to a resistance of 275...375 ω




    по ошибке катализатора - сначала замени катушку, потом все сотри - покатайся - и посмотри снова...

    и на будущее - ВСЕ ошибки пишем в соответствующей теме :

    https://passatworld.ru/showthread.ph...ь!!!/page266

Похожие темы

  1. помогите разобраться с ДТОЖ
    от чума в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.06.2008, 11:06
  2. помогите разобраться с ДТОЖ
    от чума в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 12:43
  3. Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
    от Grand. в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28
  4. Помогите разобраться с наружним шрусом
    от Ивановец в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43
  5. помогите разобраться
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •