Неведомые проблемы с замков водительской двери

[Glebko]

Попробую описать ситуацию так, чтобы было более-менее понятно.

Решил установить на автомобиль сингализацию с автозапуском и прочими свистоперделками.
Установкой непосредственно сигнализации занимался специально обученный дяденька. После установки сигнализация отказывается закрывать замок водительской двери. Все двери запирает, в т.ч. багажник, а водительскую - нет. С ключа водительская дверь закрывается и открывается. В процессе разборки и сборки двери был несколько раз отключен аккумулятор. В результате было решено забить на водительскую дверь и несколько дней, до окончательного разбирательства, позапирать ее ключом. Но в последний момент, когда вроде все уже собрано, дверь отказалась закрываться. Замок водительской двери (его механическую часть, язычек или как это называется) заклинило в положении "заперто". Открываться не хочет ни ключем, ни ручкой изнутри, ни даже отверткой в отпертом положении.

Сигнализация говорит, что дверь закрыта.
В чем может быть проблема? Есть предположение, что это глюки в микросхеме в водительской двери, которая посылает сигнал на моторчик, который отпирает и запирает дверь.

В процессе обмозговывания проблемы появились следующие возможные варианты решения:
1. "Занять" у кого-нибудь этот блок, который находится в водительской двери, подключить и понять, в нем ли вообще проблема или нет. Потому что если не в нем - то я не вижу смысла покупать б/ушный, а тем более новый.
2. Найти человека, который за разумные деньги готов приехать в район Медведково (или вдруг кто там обитает поблизости) завтра-послезавтра в любое время суток и, собственно, эту проблему решить.

Если кто-нибудь видит еще варианты решения данной проблемы - расскажите, пожалуйста. Потому что мы с мастером, который занимается в данное время ремонтом моей машины, уже всю голову себе сломали...

[rus18]

открывать дверь (снимать обшивку, и что нить кумекать на месте), снимать замок и фсе пропаять + проверить работу микрика. Установить обратно, радоваться.
Сигнализация подключена к концевикам двери по кан шине или просто "проводок" с плафона взяли? Если без кан адаптера - то нужно из каждой двери тянуть отдельный провод и через диодики подключать к сигнализации

[TheTERMINATOR]

Glebko, компьютерная диагностика БК. Ремонт жгута БК.

[1967s]

Glebko,

эта проблема решается нормальной установкой сигнализации..."специально обученный дяденька" слегка не в теме...

а замок двери сейчас в положении SAFE...то есть - не реагираует ни на какое воздействие...( это - штатная функция)

всё нужно разбирать и проверять...что он куда "подключил" и как...проверять БК ВАГ-комом, жгут и тд...

[Glebko]

Glebko, компьютерная диагностика БК. Ремонт жгута БК.

переведите на русский плз. что такое жгут бк? где это можно сделать и можно ли это сделать не выезжая из сервиса? сами попробовать не хотите? если хотите - обозначте свою цену.

--- Добавлено чуть позже---

Glebko, компьютерная диагностика БК. Ремонт жгута БК.

переведите на русский плз. что такое жгут бк? где это можно сделать и можно ли это сделать не выезжая из сервиса? сами попробовать не хотите? если хотите - обозначте свою цену.

--- Добавлено чуть позже---

Glebko,

эта проблема решается нормальной установкой сигнализации..."специально обученный дяденька" слегка не в теме...

а замок двери сейчас в положении SAFE...то есть - не реагираует ни на какое воздействие...( это - штатная функция)

всё нужно разбирать и проверять...что он куда "подключил" и как...проверять БК ВАГ-комом, жгут и тд...

что значит "нормальная"? сигнализация по утрверждением установлена ровно по инструкции. может в этой машине нужно знать какие-то особенности, чтобы ее правильно установить?
как замок из положения SAFE перевести в нормальное?

--- Добавлено чуть позже---

Glebko,

эта проблема решается нормальной установкой сигнализации..."специально обученный дяденька" слегка не в теме...

а замок двери сейчас в положении SAFE...то есть - не реагираует ни на какое воздействие...( это - штатная функция)

всё нужно разбирать и проверять...что он куда "подключил" и как...проверять БК ВАГ-комом, жгут и тд...

что значит "нормальная"? сигнализация по утрверждением установлена ровно по инструкции. может в этой машине нужно знать какие-то особенности, чтобы ее правильно установить?
как замок из положения SAFE перевести в нормальное?

[1967s]

переведите на русский плз. что такое жгут бк?

жгут блока комфорта...( сам блок - под ковром водителя...)

что значит "нормальная"? сигнализация по утрверждением установлена ровно по инструкции

утверждения к делу не пришьешь - возможно, это просто совпадение, но в 99 из 100 случаев - нештатное вмешательство в штатную систему ВАГ-а заканчивается примерно так, как у тебя...будь то замки или какой-нибудь другой блок...

а возможно - в процессе установки "сломалось" то, что уже вот-вот должно было "сломаться"...

(хотя бы проверьте ошибки - там будет указание на неисправность конкретного блока или исполнительного элемента...)

может в этой машине нужно знать какие-то особенности, чтобы ее правильно установить?

выше rus18 уже обратил внимание на "методы" подключения...

как замок из положения SAFE перевести в нормальное?

восстановить штатное управление.

[TheTERMINATOR]

как замок из положения SAFE перевести в нормальное?восстановить штатное управление.

Или восстановить питание электрики двери.
Судя по году машины - проводка требует инспекции.

сами попробовать не хотите?

В связи с погодными условиями, временно ремонтом не занимаюсь.