1. #81
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,460
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Chiko001, фотки своей турбины всеравно сделай))))


    bond007, хорошие статейки
    Пешеход

  2. #82
    Polo
    Регистрация
    13.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    458
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня оставил своего мустанга в НСК-сервис на замену турбинызавтра поеду забирать посмотрим шуршалка моя пропла али нет

  3. #83
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Возраст
    31
    Сообщений
    26,376
    Спасибо +
    Получено: 1,792
    Отправлено: 2,078

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ущел разбирать турбину, скоро отпишусь. Много не бухайте
    Opel Astra H 2008г седан, 1.8л, АКПП, (140 л.с.)
    http://www.drive2.ru/r/opel/907127/

  4. #84
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,460
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23 Посмотреть сообщение
    Ущел разбирать турбину, скоро отпишусь. Много не бухайте
    ну где ты? собрал хоть обртно?
    Пешеход

  5. #85
    Polo Аватар для Chiko001
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    30
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПИПЕЦ.... Чтобы долезть да этой турбины, надо быть акробатом...
    Сломал маслянную трубку ))) но турбу снял и почистил ))) собирать назад буду во вторник. Каки внутри было очень много - лопатки, как и думал, цепляли за корпус + шток управления геометрией, как оказалось, ходил всего лишь на 3 миллиметра вместо положенных 11. Зато теперь все легко и свободно. Два балона WD-40 куча нервов и сигарет понадобилось на эту операцию ) потом напишу что да как делать нужно и как не нужно )
    А вот фотки, смотрите
    http://braslavs.narod.ru/3.JPG - картридж после очистки
    http://braslavs.narod.ru/4.JPG - турбина в сборе
    http://braslavs.narod.ru/5.JPG - турбина в сборе
    http://braslavs.narod.ru/6.JPG - турбина в сборе (в тисках)
    http://braslavs.narod.ru/7.JPG - разобраная горячая улитка с внутренностями
    http://braslavs.narod.ru/8.JPG - разобраная горячая улитка с внутренностями
    http://braslavs.narod.ru/9.JPG - геометрия до чистки
    http://braslavs.narod.ru/10.JPG - корпус до чистки
    http://braslavs.narod.ru/11.JPG - картридж до чистки
    http://braslavs.narod.ru/12.JPG - шайба управления лопаткими до чистки
    http://braslavs.narod.ru/13.JPG - всё в сборе после чистки

    P.S. Сори за количество и качество фоток, на телефон лучше не получится )
    Последний раз редактировалось Chiko001; 27.03.2010 в 20:05.
    Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
    Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION

  6. #86
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,460
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Chiko001, Как трубку сломалл?
    У тебя кат удален? Если нет как его состояние?
    Пешеход

  7. #87
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Chiko001,Название: 11..jpg
Просмотров: 86

Размер: 85.0 Кб
    Молоток Да геморное это дело...
    Скажи у тебя эта тарелка болталась или нет?

  8. #88
    Golf
    Регистрация
    21.11.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    31
    Сообщений
    578
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Молодец, МЕГАработа

  9. #89
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Возраст
    31
    Сообщений
    26,376
    Спасибо +
    Получено: 1,792
    Отправлено: 2,078

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну что шуршунчики. Я все сделал. Звук ущел. Машина прет как танк, разгон бешаный, турбина работает тихо, но ей осталось походу не долго. Скоро будит отчет. ждите. как я и говорил Егр не причем, и впуск тоже.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от -=DeNi$=- Посмотреть сообщение
    ну где ты? собрал хоть обртно?
    конечно
    Opel Astra H 2008г седан, 1.8л, АКПП, (140 л.с.)
    http://www.drive2.ru/r/opel/907127/

  10. #90
    Golf
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    34
    Сообщений
    660
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Chiko001,

    Отлично проделанная работа.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от AXel_23 Посмотреть сообщение
    Ну что шуршунчики. Я все сделал. Звук ущел. Машина прет как танк, разгон бешаный, турбина работает тихо, но ей осталось походу не долго. Скоро будит отчет. ждите. как я и говорил Егр не причем, и впуск тоже.

    --- Добавлено чуть позже ---



    конечно
    Ждём с нетерпением отчёта, думаю у себя, как начнёт появляться передув, тоже снимать и чистить.

  11. #91
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Возраст
    31
    Сообщений
    26,376
    Спасибо +
    Получено: 1,792
    Отправлено: 2,078

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отчет по снятию и чистки турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX)

    Причины снятия:
    Проблема была с постоянным передувом. Клинила геометрия турбины. А так же при резком сбросе газа, слышались пстороннии шумы в районе турбины в виде тштштшшш.

    Поехали.

    1. Снимаем полностью корпус под воздушный фильтр, что бы был доступ к турбине.
    2. Дальше, обрабатываем гайки WD40 часика на 2ва, поливаем их обильно. Я обрабатывал их по 4 подхода разницей в 5 минут, и оставил на ночь.
    Собственно вот они. Места их расположения.




    http://axel_23.users.photofile.ru/ph.../135934001.jpg
    Открутить катализатор проблем небыло. А Вот чо бы открутить турбину, пришлось помучится. Решено было снять Впускной коллектор и отодвинуть в сторону систему охлождения ОГ. Впускной коллектор крепится на 5ть многогранников.

    получили к верхней гайке доступ

    система ОГ отодвинута. Начинаем откручивать.
    1вая

    2ая

    3тья откручивается бес проблем обычным накидным ключом на 12цать.

    С низу турбины есть еще один болт который поддерживает турбину, а так же там же с низу есть обратка масла в двигатель. Залазим под машину и откручиваем.

    Турбина снята.


    начинаем процесс вскрытия.

    Откручиваем болты на 10ть по кругу турбины и аккуратно простукивая по кругу резиновым молоточком, разбираем ее на две части. Холодная улитка нам не нужна, поэтому ее убираем в сторону.

    Вот такое у нас в нутрии.

    Вот в таком состоянии у меня крыльчатка. Пипец.



    Принимаемся за горячую улитку. И лезем в геометрию.


    с лопатками тоже полный ахтунг, они погнуты непонятно чем. Смотрим.









    Вобщем, лопатки я выгнул и выровнял, продул все керхером, зачистил и отполировал наждачной, подточил лопатки, и собрал все обратно. Машина полетела, звыки посторонними ушли. Машина набирает обороты намного быстрей. Сори, фотки уже не сделал с чистой геометрией.

    Статья в доработке.
    Последний раз редактировалось AXel_23; 29.03.2010 в 09:01.
    Opel Astra H 2008г седан, 1.8л, АКПП, (140 л.с.)
    http://www.drive2.ru/r/opel/907127/

  12. #92
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    РБ
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AXel_23, Зачетно

  13. #93
    Polo Аватар для Chiko001
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    30
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -=DeNi$=- Посмотреть сообщение
    Chiko001, Как трубку сломалл?
    У тебя кат удален? Если нет как его состояние?
    Трубку не сломал, как оказалось, а только согнул )
    ВАЖНО! Для тех кто решиться снимать турбину самостоятельно!
    Настоятельно рекомендую:
    На турбине сверху стоит двойной штуцер. Так вот я хотел открутить верхнюю гайку, что бы снять маслоподающую трубку, но оказалось что штуцер ослаблен. Соответственно при попытке открутить гайку, на излом пошла и сама трубка (начали откручиваться и гайка и трубка и штуцер). Я взял квадратный напильник и упёр его между корпусом турбины и самим штуцером. Верхняя гайка после этого открутилась без проблем. потом просто поджал этот штуцер головкой.
    http://braslavs.narod.ru/14.JPG

    Катализатор решил пока что не трогать и в каком он состоянии незнаю. Единственное, можно попробовать пролить его каким-нибудь растворителем.


    Цитата Сообщение от bond007 Посмотреть сообщение
    Chiko001,
    Молоток Да геморное это дело...
    Скажи у тебя эта тарелка болталась или нет?
    Да, тарелка болталась, она и должна болтаться - это отбойная шайба. Она выполняет герметезирующую роль. При сборке турбины она уперается в проточку в корпусе. Покрайней мере должна уператься. И таким образом фиксируется и больше не болтается.
    http://braslavs.narod.ru/15.JPG

    Еще хочу сказать что самое сложное было это открутить три гайки крепления турбины к выпускному коллектору. Там очень мало места + гайки самоконтрящиеся + закоревшие + тяжело подлезть.
    Я читал три разных мануала по демонтожу турбокомпрессора. Нигде не написано что турба крепится еще и к двигателю реактивной тягой. Я думал что она весит только на выпускном коллекторе, оказалось что еще болт под ключ на 16 крепит тягу к двигателю. По поводу разборки самой турбины хочу сказать что я сломал два рожковых ключа на 10 потом плюнул съездил купил накидной, всё пошло как по маслу. Дальше по поводу очистки от нагара я пользовался WD-40 и мелкой наждачкой. Сначала смыл нагар вд-шкой, дал постоять, потом разрабатывал каждую лопатку в отдельности, а уж потом слегка прошёлся наждачкой по корпусу, но не по самим лопаткам.
    Про холодную улитки говорят что её не надо трогать, но она соединяется с горячим картриджем,а про него ничего не говорят. Так вот я считаю, что его тоже стоит вычищать, на нём было тоже много нагара. Его я сначала поскоблил ножом, а потом зачистил наждачкой, дабы всё выровнять. На фотографиях это видно, до и после )
    http://braslavs.narod.ru/11.JPG - до http://braslavs.narod.ru/3.JPG - после

    Вот в принципе и всё что хотел сказать. Если будут вопросы задавайте.
    Последний раз редактировалось Chiko001; 29.03.2010 в 00:19.
    Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
    Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION

  14. #94
    Golf
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    34
    Сообщений
    660
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AXel_23,

    Отличная работа!

    Да крыльчатска жесть. Но свежих следов нет, видать давно было. А какой пробег?

  15. #95
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Возраст
    31
    Сообщений
    26,376
    Спасибо +
    Получено: 1,792
    Отправлено: 2,078

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheLostMan Посмотреть сообщение
    AXel_23,

    Отличная работа!

    Да крыльчатска жесть. Но свежих следов нет, видать давно было. А какой пробег?
    На данный момент пробег 146 т км.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вобщем 2ой день не нарадуюсвь. Машина зверь, так она не когда не стартовала со шлейфами на асфальте от резины, При входе в поворот на 20 км в час, при резком нажатии на газ, машину просто с буксом срывает. Звук турбины почти не слышно, все постороннии шумы исчезли. Кайф. ))))
    Opel Astra H 2008г седан, 1.8л, АКПП, (140 л.с.)
    http://www.drive2.ru/r/opel/907127/

  16. #96
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    44
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AXel_23, молодец)
    скажи, края лопаток крыльчатки были покоцаны или это отложения сажи?

  17. #97
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Возраст
    31
    Сообщений
    26,376
    Спасибо +
    Получено: 1,792
    Отправлено: 2,078

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от putnik1 Посмотреть сообщение
    AXel_23, молодец)
    скажи, края лопаток крыльчатки были покоцаны или это отложения сажи?
    Края лопаток толи побиты чем то, толи поплавились. я так и не понял. Надо Валеру Сухова подтянуть и Турбомоторс. Очень интересно их мнение по этому поводу.
    Opel Astra H 2008г седан, 1.8л, АКПП, (140 л.с.)
    http://www.drive2.ru/r/opel/907127/

  18. #98
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    44
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну, ты ж не пропадай, ок?
    дай знать, когда шуршунчик опять появится)) тьфу3р

  19. #99
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Возраст
    31
    Сообщений
    26,376
    Спасибо +
    Получено: 1,792
    Отправлено: 2,078

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от putnik1 Посмотреть сообщение
    ну, ты ж не пропадай, ок?
    дай знать, когда шуршунчик опять появится)) тьфу3р
    Ок.
    Opel Astra H 2008г седан, 1.8л, АКПП, (140 л.с.)
    http://www.drive2.ru/r/opel/907127/

  20. #100
    Polo Аватар для Chiko001
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    30
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Предлогаю эту тему определить в базу знаний - монтаж демонтаж турбины, чистка геометрии, шуршунчик под капотом )
    Passat B5+ TDI AWX 96kW - продан
    Passat B5+ TDI AVF 96 KW 4MOTION

Страница 5 из 7 ПерваяПервая ... 34567 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.11.2010, 07:54
  2. Скрежет в моторе при сбросе оборотов.
    от aleksey-il в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 21.03.2009, 13:18
  3. скачки оборотов двигателя
    от ВиктОр74 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 24.07.2007, 15:49
  4. Езда при низкой температуре двигателя
    от snark в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 06.06.2007, 17:41
  5. Удар при сбросе газа это нормально?
    от Mike в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 03.08.2005, 15:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •