Обязательно ли менять ролики при замене ГРМ?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    16.12.2009
    Адрес
    Россия, Сочи
    Возраст
    35
    Сообщений
    3
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Обязательно ли менять ролики при замене ГРМ?

    Всем добрый! Поменял недавно на своем Б5 ГРМ. Мастер сказал что ролики менять не обязательно и поэтому я поменял только ГРМ. Однако многие говорят что это неправильный подход и что если менять то все вместе. Не будет ли из-за этого у меня проблем? Ато на моем 1.8Т клапана гнутся при слете ремня.

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если история авто неизвестна, то лучше поменять

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я менял только аммортизатор и непосредственно натяжной ролик (менял сам ).
    Остальное - шкив рапредвалов и т.п. не трогал. Уже целый год езжу - все ок )))

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Genesis, кроилово ведет к поподалову.Недаром в оригинальном ремкомплекте ГРМ лежит ролик.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,941
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    здесь был флуд...
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion

  6. #6
    Golf Аватар для slav'OK
    Регистрация
    18.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    804
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Желательно менять вместе с роликом,он же тоже не вечный...Последствие поломки сего агрегата обычно очень существенны.Поэтому ГРМ с роликом беру всегда только оригинал.Первый раз слышу такое мнение мастера.
    VW Golf V 2.0 TDI DSG

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,737
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ролик меняй,на старом наверняка выработка есть,хотя на глаз может и не заметно,а то новый ремень загубишь раньше времени со всеми вытекающими!

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,941
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не поменять ролик натяжной а только ремень. это я считаю все равно что сходить в туалет не сняв штаны.
    Обычно люди меняют грм комплектом .Я менял все и ролик кондея и демпфер генератора и помпу.
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion

  9. #9
    Phaeton Аватар для Dune
    Регистрация
    07.05.2008
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,307
    Спасибо:
    Получено: 51
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я бы поменял,ровно год назад хороший человек посоветовал поменять ГРМ,также форумчане подсказали менять все ролики,после того как в сервисе сняли всю эту тягомутень - обнаружили что 1 крепление (палочка железная) шкифа просто сломано.Вот и хз чем это закончилось бы.
    VW Passat B5+ 2003 г. AWM 1.8T - продан MMC Pajero Pinin 2002г. MPI 1.8
    Mazda Axela 1.5 2004г.

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    41
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    согласен со всеми по поводу замены с роликами. Предыдущий хозяин моей машины не поменял, в итоге при моей замене я увидел ремень новый стоит, ролик люфтит, ну еще и натяжитель сдох. Заменил все

  11. #11
    Golf Аватар для Raider
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Орловская обл.,Нью-Глазго.
    Возраст
    45
    Сообщений
    834
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lugburz,
    А амортизатор обязательно менять,или это не принципиально,можно только ролик и т.д. и т.п.
    В миру Алексей VW B5 1998-variant,AHL,1,6

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    41
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    смотри по ее рабочим качествам - выходит ли шток без нагрузок или нет. если нет, то на мусорку...это мое мнение)))) я так оценивал по логике работы механизма

  13. #13
    Golf Аватар для Raider
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Орловская обл.,Нью-Глазго.
    Возраст
    45
    Сообщений
    834
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рустемка,
    Ну я в принципе так и думал,но ролик,ремень и помпу, через замену, однозначно менять.
    В миру Алексей VW B5 1998-variant,AHL,1,6

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рустемка Посмотреть сообщение
    смотри по ее рабочим качествам
    НЕ надо смотреть никакие "рабочие качества"...всё это "от лукавого"...


    Цитата Сообщение от Raider Посмотреть сообщение
    амортизатор обязательно менять,или это не принципиально
    ОБЯЗАТЕЛЬНО ! не глядя ни на что...

    натяжитель ремня меняется вместе с ремнем без вариантов ( его неисправность приведет к обрыву ремня в 9 случаях из 10)

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    41
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо, учтем в будущем

  16. #16
    Touareg Аватар для Сергей
    Регистрация
    08.02.2010
    Адрес
    Ярославка
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,805
    Спасибо:
    Получено: 72
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я бы рекомендовал, менять всё комплектом в последующем выйдет дешевле в работе. Недавно тоже поехал менять ГРМ, оказалось что помимо него был убит ремень на кондей, натяжитель ремня генератора, люфтила помпа (причём оригинальная недавно поменяная пред-щим хозяином), ну и ролики на ГРМ тоже поменял. ГРМ кстати был в страшном состоянии весь растрескавшийся и вот вот бы порвался. Помимо всего почистили дроссельную заслонку и прочистили вентиляцию. Также поменяли, натяжитель цепи и заменили датчик температуры (он глючил), ессесно и масло поменял со всеми фильтрами по кругу.

    Вывод из сего сказанного: если купил машину Б/У желательно проверить и при необходимости поменять основные узлы и агрегаты, дабы тачка не подвела в дороге. Теперь машина стала работать тише и расход бензина поменьше. Просто старый хозяин тачку не убивал, но и не затруднял себя расходами на текущие расходники, а потом на форумах о японских авто отписываются о том какие ненадёжные эти немецкие авто. Вовремя надо следить и менять необходимые расходники, если в оригинальном комплекте ГРМ,(о другом даже речи не веду) лежит натяжной ролик, о чём вообще может быть разговор(хотя была бы моя воля яб туда ещё и помпу положил)!!!

Похожие темы

  1. При замене ГРМ на TDI AVB нужно ли менять гидронатяжитель
    от александрB5+ в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.12.2009, 10:37
  2. Моенты затяжек при замене ГРМ на AWM
    от Amer_61 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 09.06.2009, 16:40
  3. нужен список запчастей при замене ГРМ
    от dimasa в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 13.03.2008, 13:43
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 08.02.2008, 23:20
  5. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 22.03.2007, 23:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •