0
-
24.02.2010, 15:13 #1
- Регистрация
- 21.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 87
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
подскажите по выбору Passata B6
Всем привет,вот решил выбрать себе машинку. Скажу сразу,раньше ездил на Passate B5.5. Сейчас присматриваю В6 2.0. Возникают вопросы: 1)какой двигатель лучше? 2) Слышал что лучше брать машину после 2007г. Так как двигатели старше плохо себя ведут. Правда ли это??? 3)Есть ли здесь человек который сможет мне помочь в выборе машины? И какие есть сервисы на которых можно хорошо проверить машину?
-
24.02.2010, 15:22 #2
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
02.0 дизель бензин? Если бензин, ищи двигатели с индексами bly, bvz евро 2 с ними проблем не будет... Брать действительно лучше авто начиная с 2007 г
-
24.02.2010, 15:32 #3
- Регистрация
- 21.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 87
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Бензин полюбому,только вот и вопрос что за фигня с теми движками. Очень как-то опасаюсь я
-
24.02.2010, 16:42 #4
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0и правильно делаешь ... заводятся они не очень, ну и так - были косячки
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
24.02.2010, 17:29 #5
- Регистрация
- 21.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 87
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вообщем я так понимаю нужно брать 2007г и старше. На что самое серьёзное нужно обращать внимание при покупке?
-
24.02.2010, 19:28 #6
- Регистрация
- 03.02.2008
- Адрес
- Россия, Вологда
- Сообщений
- 636
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 60
0Загони к оффам в любой сервис, там за недорого1-3 р сделают полную диагномтику... Bvy у всех разные как нарвешься, у кого плохо заводятся, у кого нормально.....
VW-Passat B6 FSI 2.0 шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
-
24.02.2010, 20:16 #7
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0ты своему цену набиваешь, штоль ?
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
25.02.2010, 00:50 #8
- Регистрация
- 22.04.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,088
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
25.02.2010, 01:20 #9
- Регистрация
- 03.02.2007
- Адрес
- США
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 110
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Дучше поискать TSI чем TFSI...
новая конструкция учтены недостатки TFSI
для 2.0 TFSI из того что очень типично (с англоязычных форумов)
1. Diverter valve - рвется мембрана - потеря мощности
2. PVC Valve - ВКГ - рвется мембрана, давит масло и потеря мошности
3. Компрессор кондея (это я так понимаю на всех моторах), низко висит и на него много грязи попадает
4. Cam Follower. Штука которая между распредвалом и топливным насоссом вывокого давления (типа гидрика), протирается, распредвал начинает есть насос, в итоге менять распредвал насос и гидрик этот (1000$ +) вот тут немного страшных фото http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=92847
5. Carbon Valve deposits, нагар на клапанах, изза него плохой пуск, пропуски зажигания, плохой холостой ход, повышенный расход. вот как это выглядит http://forums.vwvortex.com/zerothrea...61733#59661733. Это правда будет на любом движке с прямым впрыском.
-
25.02.2010, 01:33 #10
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0да он про нетурбовые
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
28.02.2010, 09:31 #11
- Регистрация
- 26.05.2008
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я взял 1.8 тфси не хотел 2х литровый - по официалам даже привоили много раз на эвакуаторе
-
03.03.2010, 23:16 #12
- Регистрация
- 21.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 87
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Был у оффициалов на тест драйве,почему-то впаривают 1.8Т Говорят что 2.0 плохие движки. Но я всё равно придерживаюсь к выбору 2.0 не турбированный. Вот сейчас ищу подходящий вариант
-
04.03.2010, 07:35 #13
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0правильно говорят
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
06.03.2010, 17:58 #14
01.8Т как раз пришли на замену 2.0ФСИ в 2008г. Они однозначно лучше.
2.0ФСИ есть нормальные, но есть и которые зихерят.
У моего братана 2.0ФСИ-BVY 2007г. проблем абсолютно никаких в -36 заводилась с пултычка. А вот у соседа )) в -20 и -15 проблемно уже сколько времени стоит под снегом.
Так что мне кажется если возьмешь BVY не ошибешьсяAudi A6 2017г 2.0ТFSI/https://www.drive2.ru/r/audi/a6/548161523101466888/
-
26.03.2010, 18:31 #15
- Регистрация
- 26.03.2010
- Адрес
- Минск
- Сообщений
- 213
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ну, во-первых, если брать машину с пробегом ранних годов, то многие, а то и все болячки скорее-всего будут уже вылечены по гарантии и в послегарантийный период использования авто, во-вторых, при выходе новой марки на рынок её всё-же стараются всегда сделать максимально качественной, а уже потом можно начать на чём-то экономить... - не факт, что после 2007года машины стали делать лучше, в смысле качественее, т.е. что-то поменяли/улучшили, но на чём-то могли и начать экономить... в третьих - то что в конце 2007 года поменяли/улучшили (из агрегатов) с большой вероятностью может уже стоять в результате замены по гарантии и послегарантии...
--- Добавлено чуть позже ---
1 - копейки стоит (ок. 90$), есть модиффицированная (может уже стоит даже на машинах 2005г.), ходит несколько лет, меняется легко за пару минут...
2 - стоит не дорого, болячка популярная, на старых моделях скорее-всего устранена по гарантии, если нет, то меняется самостоятельно и забывается...
3 - у всех моделей пассата и даже фольца.
4 - на машинах 2005-2006 годов очень вероятно, что будет поменян распредвал по гарантии... с конца 2007года модернезирован...
5 - это для всех FSI и VW и Ауди и наверное, других марок авто... на картинках уж как-то слишком утрировано имхо...
TFSI - нормальный движок, народ помногу лет ездит и не парится
-
26.03.2010, 20:03 #16
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
27.03.2010, 10:40 #17
0Jeka 1.8T,
Не парься и бери 2.0 FSI все проблемы должны были быть устранены п огарантии. Я тоже аналогичный мотор планирую брать на ручке.Audi A6 2017г 2.0ТFSI/https://www.drive2.ru/r/audi/a6/548161523101466888/
Похожие темы
-
Подскажите по выбору замены двигателя Passat 2.5 на 1.9
от IDAL STALI в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19Последнее сообщение: 04.04.2021, 08:57 -
Подскажите по выбору акустики, плиз.
от Тамбовский Волк в разделе КорзинаОтветов: 6Последнее сообщение: 21.04.2012, 20:01 -
Подскажите по выбору Passat сарай 1.9-2.5V6 TDI 2002-2004 г
от AndreyRS в разделе Архив 2009г.Ответов: 106Последнее сообщение: 20.05.2009, 21:11 -
Подскажите по выбору магнитолы!
от brutal в разделе АвтозвукОтветов: 4Последнее сообщение: 14.05.2007, 09:55 -
Подскажите новичку по выбору "американского" Пасат
от Фигаро в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.03.2007, 10:36