Продиагностировал авто, нужен совет.
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    10.01.2010
    Адрес
    Россия, м.о. г. Раменское
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Продиагностировал авто, нужен совет.

    Здравствуйте.
    Наконец то приобрёл кабель 311 и продиагностировал авто, нужен совет.

    посмотрел режимы работы на холостых при прогретом двигателе, вот что получилось:

    Lambda before cat. (-10% .. +10%)
    на холостых некоторое время 25%
    обороты немного прыгают, но после нескольких минут прогрева могут нормализоваться, как и показания в диапазоне -5% + 5% так же на холостых.

    также смущают показания
    Ignition angle (0-12° BTDC) подскажите что это измерение показывает.
    на холостых 19°

    недавно заменил ДМРВ, ДТОЖ, патрубок картерных газов (в старом было очень много всякого г..., а причина замены рассыпался на 3 части.

    Переодически загорается появляется надпись Emission Workshop и чек ( в форумах говорится что скорее всего бензин, сомневаюсь так как заправлялся на разных заправках.)

    Сбрасываю ошибки обороты скачат, двиг чуть ли не глохнет, поработав минут 5 обороты стабилизируются (как будто бы адаптируется) и Lambda before cat. становится около 0% (-5% + 5%).

    в чём может быть проблема?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,331
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я бы опресовочку сделал для начала, подожди мозги подтянутся, еще чего подскажут.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    slider115,

    где номера ошибок ???


    Цитата Сообщение от slider115 Посмотреть сообщение
    Ignition angle (0-12° BTDC) подскажите что это измерение показывает
    это УОЗ - угол опережения зажигания...

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    47
    Сообщений
    517
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slider115 Посмотреть сообщение
    Сбрасываю ошибки
    Цитата Сообщение от 1967s Посмотреть сообщение
    где номера ошибок ???
    После сброса ошибок в 32 группе значения обнуляются - потом опять обучаются. Не забудь ДО сброса ошибок после длительной работы записать эти значения и выложить вместе с ошибками

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    10.01.2010
    Адрес
    Россия, м.о. г. Раменское
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
    p1128 - 35-00 - -
    17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
    p1136 - 35-00 - -
    ещё пропуски зажигания бывают после сброса (свечи новые)

    Собственно это мой первый опыт диагностики и я ещё не во всём разобрался.
    Цитата Сообщение от andyk27 Посмотреть сообщение
    После сброса ошибок в 32 группе значения обнуляются - потом опять обучаются.
    это где в 32 группе?
    а почему угол опережения зажигания может быть не в норме?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slider115 Посмотреть сообщение
    17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
    p1128 - 35-00 - -
    17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
    p1136 - 35-00 - -
    ещё пропуски зажигания бывают после сброса (свечи новые)
    ты ДМРВ с ДТОЖ менял на оригинал, или на что другое???

    с такими ошибками при исправном лямбда-зонде до катализатора нужно делать опрессовку, искать дырки в ваккуумной системе, проверять тот же ДМРВ, проверять корректность показаний ДТОЖ по контуру ЭБУ, проверять топливоподачу во всех режимах...

  7. #7
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,323
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    или неплотности во впуске или насос, рдт, форсунки.
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Угол опережения зажигания не будет стоять на месте, так как углом опережения стабилизируется холостой ход.

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    10.01.2010
    Адрес
    Россия, м.о. г. Раменское
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДМРВ ориг из экзиста (хотя сомневаюсь что действительно оригинал, в автосервисе сказали что оригинал идёт только в сборе, а я купил только сам датчик (вставка))
    ДТОЖ - hella
    производительность топливного насоса мерили, норм.
    ну а форсунки да вробе бы работают (в сервисе проверяли, мультиметром померили на открытие)

    могло ли это быть связано с заменой патрубка картерных газов, в нём было много грязи может какой клапан засорился?

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    10.01.2010
    Адрес
    Россия, м.о. г. Раменское
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Угол опережения зажигания не будет стоять на месте, так как углом опережения стабилизируется холостой ход.
    а почему он не в норме (0-12)?

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    08.08.2009
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    38
    Сообщений
    132
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.
    Соклубники подскажите, а как узнать, что лямбду-зонд нужно менять (что он не исправен) ?????
    Какие то ошибки должны быть по диагностике.
    Просто машина жрет топливо 20л на сотку, при спокойном режиме езды и тупит при разгоне.
    Свечи менял, форсунки чистил, ДТОЖ новый ставил оригинал и датчик Хола оригинал.
    Знаю, что ещё нужно снять логи по ДМРВ, но хочу узнать ещё симптомы лямбды. Подскажите ??????

    Поиском искал, немогу ничего найти, поиск плохой и неудобный стал.

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slider115 Посмотреть сообщение
    а почему он не в норме (0-12)?
    Что значит "не в норме"? А какова эта "норма"?
    Если холостые обороты держатся на одном уровне значит норма.

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    keika, Лямбда зонд должен на холостых оборотах не менее 30 раз в минуту менять показания от 0.1 - 0.3В до 0.6 - 0.8В.
    Вагом смотреть в 33-й группе.

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    10.01.2010
    Адрес
    Россия, м.о. г. Раменское
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию вот лог 36, 33 группы

    Saturday,27,February,2010,20:01:45
    4B0 906 018 BH ,,1.8L R4/5VT G01 0006,

    ,Group A:,'001,,,,Group B:,'036,,,,Group C:,'033
    ,,Idling speed,Coolant temperature,Lambda before cat.,Adjust for basic,,Probe voltage,Test result,No data,No data,,Lambda regulator,Probe voltage,No data,No data
    ,TIME,740-920 rpm,80-105 °C,-10% .. +10%,1x111111,TIME,0.100 - 0.900 V,B1-S2 OK,,,TIME,-10% .. +10%,0.000-5.000 V,,
    MARKER,STAMP, /мин,°C,%,,STAMP, в,,,,STAMP,%, в,,
    ,0.38,840,94.0,-2.3,01111111,0.80,0.625, Тест ВКЛ, , ,0.01,-1.6,0.685, ,
    ,1.58,840,94.0,0.8,01111111,2.00,0.195, Тест ВКЛ, , ,1.20,0.0,0.070, ,
    ,2.89,840,94.0,0.0,01111111,3.39,0.175, Тест ВКЛ, , ,2.49,-0.8,0.085, ,
    ,4.19,840,94.0,-3.1,01111111,4.59,0.495, Тест ВКЛ, , ,3.79,-2.3,0.665, ,
    ,5.39,840,94.0,-1.6,01111111,5.79,0.485, Тест ВКЛ, , ,4.99,0.0,0.100, ,
    ,6.59,2160,94.0,4.7,01111001,6.99,0.070, Тест ВКЛ, , ,6.19,1.6,0.080, ,
    ,7.79,1600,94.0,11.7,01111011,8.19,0.095, Тест ВКЛ, , ,7.39,9.4,0.060, ,
    ,8.99,1120,94.0,0.0,01110111,9.39,0.070, Тест ВКЛ, , ,8.59,0.0,0.730, ,
    ,10.28,920,94.0,0.0,01111111,10.68,0.115, Тест ВКЛ, , ,9.79,0.0,0.075, ,
    ,11.59,1640,93.0,0.8,01101011,11.99,0.055, Тест ВКЛ, , ,11.08,-1.6,0.695, ,
    ,12.78,2160,93.0,10.9,01111001,13.18,0.075, Тест ВКЛ, , ,12.39,7.8,0.055, ,
    ,13.98,1720,93.0,17.2,01111011,14.38,0.115, Тест ВКЛ, , ,13.58,15.6,0.075, ,
    ,15.18,1160,93.0,0.0,01110111,15.58,0.060, Тест ВКЛ, , ,14.78,0.0,0.015, ,
    ,16.38,960,93.0,1.6,01111111,16.78,0.090, Тест ВКЛ, , ,15.98,0.0,0.060, ,
    ,17.58,2800,93.0,9.4,01101001,17.98,0.080, Тест ВКЛ, , ,17.18,4.7,0.055, ,
    ,18.78,2200,93.0,16.4,01111001,19.18,0.125, Тест ВКЛ, , ,18.38,17.2,0.180, ,
    ,20.09,1600,93.0,0.0,01110011,20.49,0.020, Тест ВКЛ, , ,19.69,13.3,0.655, ,
    ,21.29,1120,93.0,0.0,01110111,21.69,0.060, Тест ВКЛ, , ,20.89,0.0,0.040, ,
    ,22.47,2280,93.0,5.5,01101001,22.87,0.070, Тест ВКЛ, , ,22.07,2.3,0.190, ,
    ,23.67,2720,93.0,16.4,01101001,24.07,0.075, Тест ВКЛ, , ,23.27,12.5,0.040, ,
    ,24.87,2320,93.0,20.3,01111001,25.27,0.645, Тест ВКЛ, , ,24.47,18.8,0.705, ,
    ,26.19,1920,93.0,15.6,01111011,26.59,0.050, Тест ВКЛ, , ,25.67,16.4,0.185, ,
    ,27.38,1200,93.0,0.0,01110111,27.78,0.060, Тест ВКЛ, , ,26.98,0.0,0.020, ,
    ,28.58,1000,93.0,1.6,01111111,28.98,0.090, Тест ВКЛ, , ,28.18,0.0,0.055, ,
    ,29.79,880,93.0,1.6,01111111,30.18,0.585, Тест ВКЛ, , ,29.38,3.9,0.110, ,


    что скажете?

Похожие темы

  1. Нужен совет по авто после ДТП!!!
    от spavk в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 31.08.2012, 21:32
  2. Нужен совет по выбору авто
    от predatorss в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.07.2011, 00:05
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.04.2011, 23:01
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.01.2007, 11:31
  5. Авто для девушки - нужен совет
    от Иван72 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 29.04.2006, 02:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •