Проблемы с отоплением в салоне

[ROSAND]

Перепробовал всё!!! Замена фильра, проверка заслонок, промывка радиатора печки.Воздушную пробку прогонял на эстакаде- тоже безрезультатно. Проблемы с термостатом по признакам отпадают. Патрубки горячие а в салон идёт холодный воздух. Passat В5 1999 1.8T AEB

[Vital 86]

чудес не бывает, если

Патрубки горячие а в салон идёт холодный воздух.

то дело, либо в заслонке, либо радиаторе печки
у тебя климат или просто кондей?

[ROSAND]

Кондей. проверка заслонок, промывка радиатора печки.Воздушную пробку прогонял на эстакаде- тоже безрезультатно. Проблемы с термостатом по признакам отпадают.

[Банзай_на_Пассате]

Попробуй! Это было в базе знаний, но она пока не доступна

Диагностика и таблица кодов ошибок CLIMATRONICa.
Самодиагностика.
Доступ к накопителю ошибок.
Память ошибок
Нажать [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) - вызывает память ошибок. Слева появляется трехзначный код ошибки, а справа число "00". После нажатия [Temp. +] появляется следующий код ошибки. Если слева выводится Code 000, то больше ошибок нет. нажатием [ECON] на более чем 3 сек. стираем ошибк. Еще раз нажать [ECON] - нормальный режим индикации.

Известные коды ошибок:
000 Конец выводы
306 датчик температуры бампера
444 Нет записанных ошибок в памяти
511 Датчик температуры в области ног

Climatronic - самодиагностика
Зажигание выкл. Клавиши [Рецирк.] и [ECON] нажать одновременно дольше 3 sec. и удерживая их включить зажигание. -> Диагностика начинается -> По окончанию справа индицируется количество ошибок, а слева их коды.

Climatronic - Коды клима

В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше]
После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.

00 Общий уровень, 0 = max. охлаждать, 255 = max. греть
01 Управление температурой (на пульте климатроника)
02 Индекс солнечного облучения усреднен
03 Индекс солнечного облучения в mW/cm²
04 Температура бампера усреднена
05 Температура бампера актуальное значение
06 Температура в канале всасывания свежего воздуха
07 Температура обдува ног
08 Температура обдува посредине
09 Заданная величина напряжения вентилятора
10 Действительное значение напряжения вентилятора в 10-1 Volt
11 Темп. заслонка, 0 = max. обогрев, 255 = max. холод)
12 Средняя заслонка, 0 = ноги-/оттайка, 255 = средина
13 Заслонка давления поддува, 0 = циркуляция, 255 = свежий воздух
14 Область ног-/заслонка оттаивания, 0 = ветр. стекло, 255 = ноги
15 Время после запуска двигателя в сек.
16 Скорость в км/час
17 ? перходит от отрицательного (охлаждать) или положительного значения (греть) к 0
18 ? чаще всего = 0, когда очень жарко, что запускается и вентилятор охлаждения, то значение в области ок. 68
19 Условие отключения компрессора, 0 = никаких, 5 = низкие обороты, 6 = ECON, 7 = OFF, 11 = ?, 12 = ?
20 ? Параметр регулировки 0 до 100, 100 = max. охлаждать или греть
21 ? начинается около 0
22 ? Параметр регулировки, маленькие значения ок. 0
23 Действительное значение температуры обдува посредине
24 Заданное значение температуры обдува посредине
25 Температурная заслонка - конечное положение тепло
26 Действительное значение температурной заслонки
27 Температурная заслонка - конечное положение холодно
28 Центральная заслонка - конечное положение ноги/оттайка
29 Действительное значение центральной заслонки
30 Центральная заслонка конечное положение середина
31 Заслонка поддува конечное положение циркуляция
32 Действительное значение заслонки поддува
33 Заслонка поддува конечное положение свежий воздух
34 Заслонка ноги/оттайка конечное положение оттайка
35 Действительное значение заслонки ноги/оттайка
36 Заслонка ноги/оттайка конечное положение ноги
37 Время простоя в минутах (зажигание выкл.) 0 до 240 мин. 38 ? = 20
39 Время после вкл. зажигания шагами по 4 сек.
40 Отклонение регулировки
41 ? = 0
42 ? = 8
43 ? = 0
44 ? = 0
Для доступа к памяти ошибок одновременно нажать кнопки [Рецирк.]+[ECON] и удерживать их более 3 сек.
Слева появится трехзначный код ошибки, а справа число "00".
После нажатия [Temp. +] появится следующий код ошибки. Если слева появится код 000, то других ошибок в памяти нет.
Нажатием [ECON] примерно на 3 сек. стираем ошибки, на дисплее появится код 444 .
Для врозврата в нормальный режим индикации нажать [ECON].

Коды ошибок
VAG код -- Дисплей климата -- Источник ошибки
00281 ---- 119 -------------------- Датчик скорости движения-G68
00532 ---- 214 -------------------- Напряжение электропитания
00538 ---- 21A -------------------- Опорное напряжение
01296 ---- 510 -------------------- Датчик температуры центрального дефлектора-G191
01297 ---- 511 -------------------- Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
00779 ---- 30B -------------------- Датчик температуры наружного воздуха-G17
00785 ---- 311 -------------------- Датчик температуры передней панели-G56
00787 ---- 313 -------------------- Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
00792 ---- 318 -------------------- Датчик давления в контуре климатической установки-F129
00796 ---- 31C -------------------- Вентилятор датчика температуры-V42
00797 ---- 31D -------------------- Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
00818 ---- 332 -------------------- Датчик температуры на выходе испарителя-G263
00819 ---- 333 -------------------- Датчик высокого давления-G65
00898 ---- 382 -------------------- Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
01271 ---- 4F7 -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
01272 ---- 4F8 -------------------- Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
01273 ---- 4F9 -------------------- Приточный вентилятор-V2
01274 ---- 4FA -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
01206 ---- 4B6 -------------------- Нет сигнала для отсчета времени "зажигание выключено"
00603 ---- 25B -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
01582 ---- 62E -------------------- Сигнал температуры охлаждающей жидкости
01336 ---- 538 -------------------- Шина данных-комфорт
01341 ---- 53D -------------------- Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285
01299 ---- 513 -------------------- Диагностический интерфейс шин данных-J533
01198 ---- 4AE -------------------- Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО
01044 ---- 414 -------------------- Неправильно кодирован блок управления
01087 ---- 43F -------------------- Не выполнены базовые установки
нет ------- 444 -------------------- Ошибок не обнаружено

[ROSAND]

[quote="Банзай_на_Пассате"]Попробуй! Это было в базе знаний, но она пока не доступна

Диагностика и таблица кодов ошибок CLIMATRONICa.

У меня нет CLIMATRONICa. Простецкий кондиционер.

[Vital 86]

если по заслонкам уверен, то возможно в радиаторе печки сломана перемычка между входом/выходом и антифриз грубо говоря , циркулирует не по всему радиатору, а лишь по одному бачку, либо забит , так, что на машине его не промыть
В этих случаях толлько замена
Главная заслонка, которая направляет воздух через радиатор или в обход его точно работает?

[ROSAND]

Но если бы радиатор был забит частично. Дул бы хотя бы теплый воздух

[Vital 86]

когда

в радиаторе печки сломана перемычка между входом/выходом

дует холодный

[ROSAND]

КОГДА ВКЛЮЧЕН ГОРЯЧИЙ ПОТОК

[Vital 86]

КОГДА ВКЛЮЧЕН ГОРЯЧИЙ ПОТОК

не понял

[GERCULES913]

ROSAND
может тяга с вертушки соскачила

[кошан]

4F8 и 4FA

01272 ---- 4F8 -------------------- Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
01274 ---- 4FA -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71

Как я понял - это электродвигатели!
Помогите, мёрзну, на себя вообще не дует!
чё делать?как устранить? это разные двигатели?
инфу некоторую нашёл, да всё нето, конкретики нет!

когда ломается двиг заслонок, должен разве идти еле тёплый воздух? и горячий тока к концу поездки!
или всё же что-то с термостатом?но он поставлен недавно!!!!

[opry]

4F8 и 4FA

01272 ---- 4F8 -------------------- Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
01274 ---- 4FA -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71

Как я понял - это электродвигатели!
Помогите, мёрзну, на себя вообще не дует!
чё делать?как устранить? это разные двигатели?
инфу некоторую нашёл, да всё нето, конкретики нет!

когда ломается двиг заслонок, должен разве идти еле тёплый воздух? и горячий тока к концу поездки!
или всё же что-то с термостатом?но он поставлен недавно!!!!

Такие же ошибки были, адаптация заслонки помогла вроде. Иногда даже был слышен звук крыльчатки задевающей обо что то.

[beefmaker]

Попробуй с панели снять центральную часть, и на горячей машине дотянуться до пластикового корпуса радиатора печки и кондея. Радиатор печки находится в левой по ходу автомобиля стороне кожуха (из под капота видно где точно входят патрубки). Если кожух теплый или горячий (прогрей минут 20), значит проблема с заслонкой, если холодный - мыть или менять радиатор.

[Sanek k]

Похоже на радиатор. Была такая же проблема со свеже пригнаным пассатом 1,6 пробег 145т.км. из Германии. Осенью не заметили, а зимой дубак. И главное в мороз дует холодный, если выше -5 то еле тёплый. Меняли термостат, но после замены радиатора печки в машине ташкент. Старый был забит.
На сервисе тоже говорили заслонки, но ....

[Shur]

если по заслонкам уверен, то возможно в радиаторе печки сломана перемычка между входом/выходом и антифриз грубо говоря , циркулирует не по всему радиатору, а лишь по одному бачку, либо забит , так, что на машине его не промыть
В этих случаях толлько замена
Главная заслонка, которая направляет воздух через радиатор или в обход его точно работает?

А как проверить главную заслонку, при условии что ошибок по климату нет?????

[Shur]

когда ломается двиг заслонок, должен разве идти еле тёплый воздух? и горячий тока к концу поездки!
или всё же что-то с термостатом?но он поставлен недавно!!!!

Мою машину описываешь, через полчаса начинает дуть горячий воздух, а в средние сопла дует только в паре с ногами или лобовиком. Просьба огромная отпишись если найдешь причину, а то я уже так много операций проделал и все без толку( надоело деньги зря тратить)

[Shur]

Ау специалисты, где все??? Наверняка же была такая проблема у кого нибудь???????

[WILD44]

У меня машина с ноября 2009. После Тазика десятки - самолёт. К расходу привык, но печка слабо греет, хоть поменяна прежним хозяином год назад. По его словам грела после замены отлично, лето поездил на кондюке, опять греет плохо. Я поехал на сервис, где ему меняли, предъявил претензию, промыли печку водой немного стало лучше, сейчас опять дует холодным или немного тёплым воздухом. Воздушной пробки нет. Температура 90. Прогревается быстро. Патрубки печки горячие, воздух дует, надо попробовать промыть с химией.

По совету глубокоуважаемого FFedor
"чем мыть на сервисе, поменяй патрубки местами, поезди немного, поставь обратно
сам такой фигней занимаюсь периодически :-)"
поменял местами патрубки. Чудо! Стало тепло. Неужели перестану мёрзнуть?

[Shur]

поменял местами патрубки. Чудо! Стало тепло. Неужели перестану мёрзнуть?

Последнее что я еще не делал, на выходных попробую, пока морозы не закончились