КАЛИНИНГРАД_39

[vadim2cape]

она предложила махнуться на А3

я бы не стал я конечно не знаю что именно у тебя за А3. Но если с ней проблем нет, то ну их этих ускоглазых

[ИгорехаROLF]

Могу согласиться со всеми отрицательными отзывами по пассату. На самом деле
soblazn999, отметил правильно : минимум вложений для продолжения работы пассата - 100 000р. Тогда более ли менее можно забыть про основные геморойные проблемы.

Buger-ti, К сожалению, Росиия пока не имеет возможности менять автомобили после 5 лет эксплуатации. Все здесь прекрасно понимают, что отслужив срок эксплуатации машина начинает сосать деньги. И покупка ЗЧ = деньги=бизнес. Европа на самом деле правильно поступает. Нет смысла держать модель 10 лет..Нужно качать с народа деньги выпуская новые модели, а их сейчас штампуют как конфеты...
На счет Б6 соглашусь...В ветке про Б6 хватает гемороя. И первый их них - турбина.
Так что если есть деньги - автомобиль будет нравиться всегда....даже если он постоянно просит вложений. Я бы давно слил свой пассат, но есть у меня к нему что-то особое -родное. Не могу, а точнее не хочу я его продавать. Вот хочу просто сделать из него хорошую машину и все... В моем случае наверное (скорее) куплю другую а эта останется!

--- Добавлено чуть позже ---

ФВ центр

их бин капут!!! Если совершенно не соображаешь - разведут как ЛОХА!

--- Добавлено чуть позже ---

Buger-ti,
что там с каробасом?

--- Добавлено чуть позже ---

у тебя уже катализатору срок подошел, вот и ошибка вылазит.

с тойже вероятностью что и лямбде.... срок службы которых - 20000-80000 км тока их почему-то никто не меняет...

По ваг-кому можно все поверить

группу знаешь?

[soblazn999]

Нужно качать с народа деньги выпуская новые модели

+1 Посмотрите на новые модели - появляются каждую неделю, одна другой лучше. Анонсируют чуть ли не за год, когда машина еще "сырая".
Послушав отзывы я могу сказать, что есть немного марок, у которых есть понятие качества. Но там за качеством сразу идет цена.

[Slog]

с тойже вероятностью что и лямбде.... срок службы которых - 20000-80000 км тока их почему-то никто не меняет...

группу знаешь?

1,30,31,32,33,34,99 и?

ИгорехаROLF, soblazn999, Да ну о чем Вы... Какие "вложения по 100 тыс. Не надо пендосов покупать, за которыми никто в пендоссии не следил. Не надо ушатанные машины тут покупать, к которым последний год хозяин относился "и так сойдет, все равно на продажу". Понятно, что любая техника ломается, а ремонт Пассата несколько дороже, чем Опеля Астры, например. Ну дак, пардон, и класс машины иной. На лупатый мерс еще больше будут затраты.
Андрей, жЫпы тоже недешевое удовольствие. За цену одного литья на 19 с правильной жЫповской резиной можно пассату всю подвеску спереди поменять. Так что в сравнении с остальной техникой волне себе неплохая машинка.
Вот то что дизель 2007 года турбину поменял... Это как-то непонятно. Дизельные машины все таки на 99,9% из Европы. У нас их не собирают. То есть 3 года она там отъездила, а потом немец чтобы не париться продал ее сюда? Не очень верю. Посмотреть бы на документы этой машины, хотя бы какая таможня выдала ПТС.

[kurS]

Не надо пендосов покупать,

+ Многа.

Дизельные машины все таки на 99,9% из Европы.

Дизель рулит,правильно Серег.

[imported_ruzina]

Не надо ушатанные машины тут покупать

, вот абсолютно согласен...

А на счет вложений больших....поверте мне, в другие марки автомобилей.., нет не так, в более свежие автомобили могут быть такие затраты, которые нам и в страшном сне не снились , как вам цена заднего подшипника на тойоту каролу - 25 000 руб, или аморт на лехус за 27 000 за шт? Спросите у Андрюхи Соблазна сколько стоит пневмоподушка на МЛ 99 года выпуска.....А тут конечно дорого, свечи платиновые за 1500 руб комплект - , а все подвеска на Б5 за 16 тык - , афигительно дорого

[TheLostMan]

Slog,
kurS,
imported_ruzina,

Подписываюсь!

[soblazn999]

Про американцев, кстати. помните маде by германия на них написано. так вот они не в германии собраны и поставщики з\частей у них другие.
Модельный год
2003
Рынок сбыта
Северная Америка
Сборочный завод
Mozel
Страна сборки
Бразилия
Страна происхождения
Федеративная Республика Германия
Производитель
Volkswagenwerke AG

--- Добавлено чуть позже ---

Спросите у Андрюхи Соблазна сколько стоит пневмоподушка на МЛ 99 года выпуска

на МЛ нет подушек. Кстати, вчера неплохо подрейфил на песке. как по воде идет
Это на Е шках пневма. Короче, пневма по кругу стоит 230-000р. но она вроде как служит дольше чем обычная подвеска.

--- Добавлено чуть позже ---

Не надо пендосов покупать

Это НЕ правда. ибо только оттуда ты сможешь узнать истинную историю о машине. Нигде в Европе такого нет! Рассказать истории про покупки "дилерских" авто в Германии? Там скручивают пробеги, продают битые тачки, перевертыши. и ты никогда этого не проверишь.

--- Добавлено чуть позже ---

А тут конечно дорого, свечи платиновые за 1500 руб комплект - , а все подвеска на Б5 за 16 тык - , афигительно дорого

Да, согласен. это не дорого. пассат - первая моя б\у машина, поэтому и считал, что дорого. дело не в цене (АКПП И двигло не в счет) а в том,что слишком много уязвимых узлов.

[Slog]

Это НЕ правда. ибо только оттуда ты сможешь узнать истинную историю о машине. Нигде в Европе такого нет! Рассказать истории про покупки "дилерских" авто в Германии? Там скручивают пробеги, продают битые тачки, перевертыши. и ты никогда этого не проверишь.

Услуга по "вытиранию/исправлению" записи в карфаксе стоила около 100 баксов. Сейчас не знаю...
Про диллерские? Рассказывай!
Скручивают пробеги? Диллеры? Не верю.
Продают битые и коцанные - верю всегда и во веки веков!
Мы про что говорим? Про машины, которые попадают к тебе из первых (сам выбираешь в автохаусе) или край из вторых рук (покупает перегонщик, который тащит машину тебе "под заказ" и которому ты доверяешь) или про машины "на рынок"? если "на рынок", то понятно, что возьмут коцанную машину, затащат в Литву, там сделают и ввезут сюда, как "небитую-некрашенную". Только причем тут "диллер". Он честно продал коцанную машину по сопоставимым деньгам. Хочешь не битую - пожалуйста, но ценник уже иной.
Проверить все же можно... Во-первых, глазами. Профи покраску вычислит. Во-вторых, по-документам. Если бриф из Бельгии, а ввоз через косу, то машина, с великой долей вероятности, проблемная.
Вобщем, мое ИМХО про немецких автохаусников тебе изменить не удалось

[soblazn999]

Услуга по "вытиранию/исправлению" записи в карфаксе стоила около 100 баксов

это где такое делают? У всех дилеров есть допуск к базе (фоткам) машин, продававшихся с аукционов, там никто ничего не стирает
Привезли дилерскую дизельную БМВ 2006 года с пробегом в 170К. через месяц коробка захандрила, снимают фильтр а на нем пробег 270-000км. человек к перегонщикам(фирма) они при нем звонят дилеру, тот подтверждает, что машина была куплена у них, пробег 170 честных.
По другим каналам+400 евро человек узнает, что машина была продана новой другому дилеру в другой части германии. Продана с пробегом в 300К. и приехала к новому дилеру с пробегом в 130К.
Неужели думаешь это "двойники", такие же, как у нас по РФ бегают?

[Slog]

soblazn999, ну ладно.... стирать записи из карфакса мож и байка... Это перегонщики рассказывали, возможно, чтобы "очернить" пендосов.

А вот чтобы один автохаус/фирма/частный немец в Германии продал другому автохаусу/фирме/частнику машину, попутно смотав с нее 170к - нереально. Во первых в сервисной книжке отмечаются все ТО с километражем и сервисом, где это делалось. Сервисы могут получить дополнительную информацию от предыдущего сервиса. Уменьшение пробега серьезно увеличивает цену страховки машины. (Тут я неправ. Наоборот, увеличение пробега увеличивает) Обман покупателя - у буржуев сильно подсудное дело. Хотя... сейчас там в восточной части и ара-хаусов из чурок-турок стало предостаточно, да и наши, русские, в этом бизнесе замечены. Но, как-то они тоже... пытаются впарить - да, продают ушатанные машинки - да, а вот скрученный пробег - нет...
С трудом себе представляю, что нужно сделать с доками, чтобы уменьшить пробег на 170к...
Да... и как по фильтру можно определить, что его не меняли 270к?

--- Добавлено чуть позже ---

и еще... не знаю как БМВ, а в Пассатах Б6 (возможно и раньше, надо поискать) в ЭБУ двигателя пробег пишется, который без паяльника не потрешь...

[soblazn999]

ара-хаусов из чурок-турок стало предостаточно, да и наши, русские, в этом бизнесе замечены.

Да... и как по фильтру можно определить, что его не меняли 270к?

Фильтр был черный, вся проблем в том, что прошло 3 срока замены масла.

ЭБУ двигателя пробег пишется, который без паяльника не потрешь...

Неделя назад. Портовая, у меня забирали W220, человек опаздывал на час, было время. Цены очень высокие. Один мой знакомый ищет себе Ц221 белого цвета. там 2 таких стоит. Не буду описывать все подробно. у одного пробег на сотку скручен и цвет родной не белый. у второго только пробег.

[vadim2cape]

там 2 таких стоит

видел, по 500 с хреном лошадей у обоих. Мне вот интересно, как на них определили что пробег скручен??? С покраской понятно, приборчиком потыркать можно, а пробег... тем более машины стоят по 2,5 ляма, продавец вряд ли трепаться бы стал о недостатках.

[soblazn999]

Вадик, какой нафик приборчик, если по ВИНу машина с завода черная
Стоит она не 2,5 а 2 млн. один S500, второй 350.
Расскажу тебе секрет: едешь в МБ центр, и по вину смотришь последнее ТО у официалов. от него разница - сотка. Я бы еще полтинник накинул. Хотя внешне и салон у машин в идеале.
Я лексуса себе там смотрел, черного 2005 года,стоял за 1350-000. Товарищу говорю, поехали смотреть, у тебя же такой же Лексус. А о мне: Андрюх, у него фары передние в тине и бампер под капотом. Звоню продавцу: "У вас тачка то утоплена была!" А он мне:" Ну и что, фары я сменил на новые и помыл все, давай за 1250-000 отдам"

[Gena79]

vadim2cape,101 л.с

их бин капут!!! Если совершенно не соображаешь - разведут как ЛОХА!

Разведут в любом сервисе, ФВ не хуже и не лучше в этом плане. Но мастера толковые. Я возможно сужу сильно положительно о ФВ, т.к. мне много по знакомству делают. И скидки и работу делают хорошо.

Slog,

Правильно. Не надо торопиться с выбором авто. Лучше чуть переплатить но взять ухоженный авто и не знать проблем, по крайней мере несколько первых лет.

[vadim2cape]

какой нафик приборчик

о том, который толщину краски измеряет. Фиг кто когда уложится в 4 микрона, потому сразу видно что за машина перед тобой и что с ней делали

[Megavolt39]

с тойже вероятностью что и лямбде.... срок службы которых - 20000-80000 км тока их почему-то никто не меняет...

группу знаешь?

Мне смотрели по диаграмме, вроде в vag-scope.

[soblazn999]

Так, например, в Саратовской области в этом году уже случались прецеденты, когда автомобилисты (чаще представительницы прекрасного пола) отказывались получать номера из серии «х000ер». Единственный вариант, который сотрудники ГИБДД могли предложить в качестве альтернативы, — это получение бывшего в употреблении номера от машины, снятой с учета. Но таких номеров хватило, конечно, не всем.

[vadim2cape]

«х000ер»

прикольный номер только рамку изготовить к ним надо и написать "ВАМ"!!!!

[imported_ruzina]

вчера конкретно заключил стеклоподьемник водительской двери, прозвонил, блоку управления стеклоподьемника - копец, не работает кнопка откр-закр водительского стекла, (1J4 959 857 D ). На екзисте ВАГовский блок стоит 1700 руб, звоню по разборкам - заряжают 3 000 руб, Ипанутские люди все таки там торгуют )))