0
-
02.07.2012, 20:58 #4081
- Регистрация
- 08.10.2007
- Адрес
- Весь мир
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 39
Отправлено: 13
Всем привет)))
Ну вот и можно делать маленькие выводы. После ремонта "головы" и пробега в 25000 утешительный вывод- масложора нет. Масло Мобил 5-50 (прижилось).
Я снова люблю свой единственно маслонежрущий АЛТ.
В раннем постреанимационном периоде навернулся датчик коленвала и вентилятор кондея. Вероятно совпадение. Под замену оба.VW Passat B5+, 2004 2.0 ALT,сарай-продан. Subaru Forester-продан. SY Rexton-продан. Toyota Venza-tjänstebil. Acura MDX.
-
03.07.2012, 03:52 #4082
- Регистрация
- 19.05.2012
- Адрес
- Мурманская область, г.Апатиты
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 54
0Всем привет!
Я так толком и не понял в чем была проблема, когда загорался у меня ЧЕК. Делал промывку форсунок (свечи так и не заменил еще), поменял масло на ЗИК 5W40 (проехал на нем уже 1 т. км, жора масла не обнаружил), сменил заправку. Поездив после этого несколько дней, ЧЕК исчез. Делал снова диагностику (на халяву) ошибок по движку не обнаружено, что меня конечно и удивило и обрадовало. Но не все мне так нравится. Работа двигателя стала более шумной, что то стало подвизгивать, подпискивать и трындычать (раньше из салона я его практически не слышал). Буду отдавать вскоре авто мотористу на замену всех ремней и роликов. Все прикупил, кроме помпы. Ищу помпу с металлической крыльчаткой. В наших авто-магазинах продавцы не компетентны в этом вопросе. Будьте добры, посоветуйте какой фирмы (номер) покупать помпу если самому заказать по екзисту.
Вот еще вопрос. ВКГ.
Волнует состояние тройника, которым соединяются маленькие верхний и нижний патрубки, а также большой патрубок идущий на ДЗ. Этот тройник вставлен в большой патрубок. На месте соединения он замазан красным герметиком, и видимо для надежности соединения бывший владелец авто закрепил пластиковыми хомутами. Есть подозрения, что тут не все герметично.
Вопрос в том, этот тройник и большой патрубок одно целое или все же разные детали? В чем его функция и что посоветуете сделать с такой (извиняюсь) порнографией?VW Passat B5 2,0I AZM Variant 2001 г.в. VIN: WVWZZZ3BZ1E111933
-
03.07.2012, 13:25 #4083
- Регистрация
- 23.01.2011
- Адрес
- МО,г.Солнечногорск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 870
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Данный тройник можно заказать только в сборе с большим воздухозаборником, куда он входит. Плюс Вы выполучаете трубку, идущую в клапанную крышку.Данная трубка тоже лопается и наобходима. Комплект всего этого в Екзисте 2300 руб.
VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.
-
03.07.2012, 14:39 #4084
- Регистрация
- 24.01.2010
- Адрес
- Москва ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 892
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 52
0я бы на твоем месте с такой деталью как помпа не рисковал а поставил оригинал (в свое время так и сделал)...
"кроилово ведет к попадалову"
--- Добавлено чуть позже ---
в общем в профильной ветке попробовал узнать номер искомой детали....гуру сказали что в ALT обратного масляного клапана нет, эту функцию выполняет сам кронштейн масляного фильтра(((( фиговая новость, потому как новый кронштейн только оригинал и 9500р...дороговато..
Вот сижу разбираюсь со схемой данного узла.
Может кто в курсе, какую функцию несет на себе болт с пружиной и какой-то втулкой обведенный на рисунке?
И втулки под номером 2 вообще нигде не нашел, что за номер и что за деталь? может этот болт как раз и несет функцию обратного клапана? не зря же там есть пружина
Passat B5+ 2003г.в., 2.0, ALT, 130л.с., МКПП, серый седан...ПРОДАН
KIA Sportage 2014г.в.
-
03.07.2012, 17:14 #4085
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
03.07.2012, 19:41 #4086
- Регистрация
- 19.05.2012
- Адрес
- Мурманская область, г.Апатиты
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 54
0Спасибо! Верхняя трубка идущая от клапанной крышки к тройнику у меня заменена на резиновый шланг. Случаем номер этого патрубка с тройником не подскажете?
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо! Посмотрел в екзисте помпу Hepu, к сожалению на фото не понятно какая там крыльчатка, и информации больше нет. И даже через менеджеров не возможно уточнить у поставщиков точно ли эта помпа с металлической крыльчаткой. В общем буду заказывать на свой страх и риск.
--- Добавлено чуть позже ---
Вопрос еще такой. Хочу снять коробку с БЭУ в подкопотном (причина - вода в салоне под водительским). Ни где не нашел инфу, нужно ли перед снятием вынимать какие либо реле и предохранители? И после обратной установки необходимо ли будет делать какие то регулировки с помощью ваг-кома?VW Passat B5 2,0I AZM Variant 2001 г.в. VIN: WVWZZZ3BZ1E111933
-
03.07.2012, 21:10 #4087
- Регистрация
- 23.01.2011
- Адрес
- МО,г.Солнечногорск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 870
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Я себе поставил такую же при замене ГРМ!
--- Добавлено чуть позже ---
Все идет одним выше перечисленным комплектом.
К стати, кто колхозил.
От чего подойдет бензостойкий шланг??? Внутренний диаметр примерно 19-20 мм.
Student!!! - гуру в этом. Если необходимость менять одним комплектом по причине правильной работы внутреннего клапана в тройнике?
--- Добавлено чуть позже ---
Антоныч,
Пробег какой и сколько масла кушуает? (какого?)
--- Добавлено чуть позже ---
Не надо ни чего снимать полей хорошо водой из бутылки. Возми метр телевизионного кабеля черного и почисть по БЭУ. Предварительно почитав тему - https://passatworld.ru/showthread.php?t=149001&page=24&p=3959803#post3959803VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.
-
04.07.2012, 00:23 #4088
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0ну шланг там в принципе любой подойдет, в автозапчастях почти все маслобензостойкое. Ну а менять из за клапана не вижу смысла, он не идеально герметичен изначально. Да и проще резиночку аккуратно снять помыть почистить все и поставить на место, перевернув резинку. Я так делал и нормально все.
--- Добавлено чуть позже ---
мне тут надо было менять шланга кусочек из системы ОЖ и вместо оригинального кусочка за 150 руб. и ожидания в две недели пошел и купил за 40 пол метра шланга такого же качества в магазине ТАЗовском.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
04.07.2012, 03:01 #4089
- Регистрация
- 19.05.2012
- Адрес
- Мурманская область, г.Апатиты
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 54
0Колхозил бывший владелец авто. Шланг я приколхозил бы почти любой, подходящий по диаметру. А потом присматривал бы за его состоянием, впрочем что и делаю регулярно.
--- Добавлено чуть позже ---
Хотел бы я знать ответ на этот вопрос, вот и задавал вопрос. Я вот и не уверен в том что там все правильно работает, причину пояснял уже.
--- Добавлено чуть позже ---
Пробег по приборам 206 т. км. Поменял 1 т. км назад масло, расхода не заметил. Залил ZIC 5w40.
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо за предостережение! Но все же видимо придется снимать, вода все равно проникает под ковролин под моими ногами(( На сколько смог под коробкой там прочистил и продул. Хочу заменить прокладку и дополнительно промазать герметиком.VW Passat B5 2,0I AZM Variant 2001 г.в. VIN: WVWZZZ3BZ1E111933
-
04.07.2012, 08:16 #4090
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Антоныч, с уплотнительной прокладкой под ЭБУД всё равно надо разбираться и устранять течь. Влага под ковром и в торпедо- хреновая вещь...под ковром блок комфорта, в торпедо- хренова куча реле... Уплотнитель- вспененная резина, со временем превращается в труху... У меня так было с коробом фильтра сална- подтекало... Обнаружил, когда глюкнул стопсигнал, круиз... Только на Атлант-М разобрались, пока не пролезли по всей цЕпи, надо же- соединительная коробка как раз под дыркой ФС оказалось и стекало именно на неё, а потом уже под ковёр... Там всё окислилось в коробке и потерялся контакт от выключателя стопарей... Так что разбирайтесь, там ничего сложного... Я выкинул старый уплотнитель и заколхозил на двустороннем скотче на вспененной основе в несколько слоёв Приклеилось, и обтянулось болтами- проблема ушла...да и прокладка в оригинале копейки стОит...
-
04.07.2012, 19:59 #4091
- Регистрация
- 19.05.2012
- Адрес
- Мурманская область, г.Апатиты
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 54
0Спасибо за поддержку) На выходных буду все вскрывать!
VW Passat B5 2,0I AZM Variant 2001 г.в. VIN: WVWZZZ3BZ1E111933
-
04.07.2012, 22:42 #4092
- Регистрация
- 10.04.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет Братья по AZM вы конечно меня простите может быть я не в тему пишу, но у меня такой вопрос мне необходимо правило ремонта двигателя AZM 2.0L. Только не ругайте сразу и не пинайте очень надо.
--- Добавлено чуть позже ---
У меня вот такой зверь VW Passat B5+ 2,0 AZM 2000 г.в АКПП
-
05.07.2012, 08:49 #4093
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Zemlynin, вот книжечка хорошая по В5+ с АЗМ http://files.mail.ru/1EOJYT, 107 метров...качните, не пожалеете...техническое описание, инструкция по эксплуатации, полный ремонт, электросхемы, спецификации...
-
05.07.2012, 09:32 #4094
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 78
0bobz,
Ты как-то пару лет назад ставил колодки Bosch. Как отзыв?VW PASSAT B5+, 2000 г., AZM, МКП
-
05.07.2012, 09:57 #4095
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
05.07.2012, 10:09 #4096
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 78
-
05.07.2012, 22:46 #4097
- Регистрация
- 10.04.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0bobz, Спосибо огромное. А конкретно про сам двигатель есть что ни будь вообще или только эта книга? если есть буду очень рад.
-
05.07.2012, 23:04 #4098
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Так вроде в той книге всё рассказано о ремонте- агрегатная замена расписана подробно... Вообще вот сайт интересный, поройтесь- http://www.volkswagen.msk.ru/, а вот в нем же по В5+ http://vwts.ru/vw_passat5_5_3bg.html, качайте на здоровье...
-
08.07.2012, 22:17 #4099
- Регистрация
- 10.04.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0bobz, Спасибо огромное очень интересные ссылки много есть что посмотреть. Ну теперь я во все оружия. Ещё раз огромное спосибо. И как говориться не гвоздя не жезла и шершавой дороги.
-
09.07.2012, 00:46 #4100
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Zemlynin, совершенно не за что...
Похожие темы
-
Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
от kostyapoter в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материалОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Смеркалось... Или еще раз про габариты.
от komsernik в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02 -
Полезно или еще раз про угон!
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24