0
-
29.10.2011, 20:56 #1841
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
-
29.10.2011, 23:29 #1842
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0Всем привет. Подошла у меня очередная замена масла. Поскльку давненько уже был куплен Лавр, решился таки его перед заменой залить. Так, ради эксперимента.
Купил компрессометр. Замерил компрессию. Тоже из чистого любопытства. Честно, ожидал большего, но замеры показали лишь 11,5-12-11,5-11... Причем последние 11 набирались, так скажем, лениво...
Не фонтан, конечно, но есть свой плюс - отсутствие "масляной" компрессии, из чего делаю вывод, что кольца, по крайней мере маслосъемные, живы.
Пробег почти 251 000 км. Расход масла 250 г/1000 км и от стиля вождения практически не зависит. Масло: до последней замены - Statoil LL 5W30, последний раз заливал Motul X-Cess 8100. Сейчас куплен он же, но ориентировочно, последний раз. В следующую замену, ради эксперимента, перехожу на Aral.
Сейчас машина с залитым Лавром. Залил в 20.30. Утром пойду менять масло.
Еще раз говорю, что результата какого-либо заметного не ожидаю. Но, для статистики, из чистого любопытства, решился...
OFF: al88f, Миш, у тебя блоки ксеноновые "Лехины" еще не руках? Мой, похоже не выдержал прыжков по асфальту... твое предложение в силе?Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
29.10.2011, 23:34 #1843
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
-
29.10.2011, 23:45 #1844
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
29.10.2011, 23:52 #1845
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
-
29.10.2011, 23:55 #1846
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
29.10.2011, 23:58 #1847
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
-
30.10.2011, 00:02 #1848
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
30.10.2011, 01:13 #1849
- Регистрация
- 19.08.2011
- Адрес
- Калуга
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 3B0 907 557 R
Компонент и/или версия: 2.0L R4/5VS G 0001
Кодирование: 0011501
Код Сервиса: WSC 00028
1 Неисправности:
16514 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0130 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
Еще вопрос - это лямбда которая сразу после коллектора и которую хорошо видно под капотом?
-
30.10.2011, 01:17 #1850
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0SandrO, Это лямбда до катализатора. Проверяй проводку. У меня такая же фигня, только по цепи подогрева. Лямбду заменил, не проверяя проводку - лоханулся. Ничего не изменилось. ИМХО, "собака порылась" в проводке.
Проверь сопротивление на лямбде и подачу питания.Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
30.10.2011, 02:07 #1851
- Регистрация
- 19.08.2011
- Адрес
- Калуга
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0AlexS9744, спасибо! Надеюсь получится что-нибудь сделать без замены лямбды. Как говорится "будем искать"))) Как что нарою - отпишусь.
-
30.10.2011, 19:13 #1852
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0Привет, парни!
А раскоксовка то, как ни странно, помогла.
В итоге замер компрессии по цилиндрам после процедуры показал 13.0-13.5-13.0-13.5
То, как я ее заводил и как она чадила - разговор отдельныйPassat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
30.10.2011, 19:27 #1853
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
-
30.10.2011, 19:28 #1854
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
30.10.2011, 19:29 #1855
- Регистрация
- 19.08.2011
- Адрес
- Калуга
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Посмотрел я сегодня проводку - визуально вроде в норме все. Снял штекерный разъем (на перегородке) - ну он и навороченный. Что там колпачком закрыто, под которым какая-то платка, две дорожки и там типа предохранителей припаяны?
И еще. В разъеме 5 проводов, а на схеме от лямбды идет 6ой судя по перевод в "жгут проводки двигателя" E30
Какие провода скорее всего могут провоцировать эту ошибку, описанную выше.
-
30.10.2011, 20:05 #1856
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
30.10.2011, 20:10 #1857
- Регистрация
- 19.08.2011
- Адрес
- Калуга
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
01.11.2011, 18:00 #1858
- Регистрация
- 14.06.2011
- Адрес
- Пенза
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Всем привет. Перед поездкой в сервис решил спросить у вас - форумчане . Тем более мне говорили что тут есть профи. В общем проблема такая ...климат работает как то неправильно, т.е. я задаю ему температуру 22 градуса... не тепло и не холодно,как раз как мне надо, но неожиданно из патрубков может начать дуть самый горячий воздух, если прибавить градусы до максимума разницы нет. Убавлять температуру или прибавлять, а так же отключать климат не помогает...может пройти некоторое время и он вновь начнет работать в норме, а может и не начнет....Диагностика климата клавишами на панели выдает 313 ошибку, т.е. датчик забора воздуха который стоит перед вентилятором в салоне. Ваг комом было 2 ошибки 71 заслонка и 313...Я не думаю что проблема в этом, так как датчиков температуры воздуха 2 и температура показывается адекватно и правильно....Может кто нибудь сталкивался....или есть предположения что можно сделать.... Также в салоне на малых оборотах чувствуется вибрация, может ли это как то связано ..ну например вискомуфта накрылась???
VW passat b5+ 2001г., 2.0/azm - Продан
VW passat b7 2012 Highline
-
01.11.2011, 18:04 #1859
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Alex_b5+, ИМХО- дело в заслонках...по симптомам и ошибкам.
-
01.11.2011, 21:11 #1860
0Alex_b5+, а я думаю что проблемма именно из-за датчика... ну или может просто контакт хреновый вот он и тупит...
Passat B5+, 2.0, AZM, 2001
Похожие темы
-
Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
от kostyapoter в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материалОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Смеркалось... Или еще раз про габариты.
от komsernik в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02 -
Полезно или еще раз про угон!
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24