1. #1301
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    10,710
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 257
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SVETKOVREIN Посмотреть сообщение
    гидрики 300р*8
    зашибись. А вот у меня х20... Блин...
    2,0 ALT 2003+Corsa 1.4MT 2008

  2. #1302
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    5,934
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 221
    Отправлено: 238

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а я у Андрея на Беговой менял......... ГРМ + МСК + гидрики + 2 РВ......... масло .... продолжает жрать! Попробую ЛАВР ливануть - перед следующей заменой масла! Да и мало похоже надо поменять ...... Так что и 1.8Т ОЧЕНЬ любят масло!
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  3. #1303
    Polo Аватар для zmey_goga
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    50
    Сообщений
    477
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SERegaSV,
    Цитата Сообщение от SERegaSV Посмотреть сообщение
    ГРМ + МСК + гидрики + 2 РВ
    ...Прошу прощения , для уменьшения расхода масла из списка заменили только МСК и гидрики? простите , по моему этого мало эффективно...мастер когда я колечки менял...показал мне маслосъемные кольца с В5 и В4 разница почти в 1 мм по высоте! Думаю поэтому быстро изнашиваются они на В5-х наших пасиках (такова видимо их политика- не надо слишком , и потом вся байда начинается: масложер, нагар...за падание колец забитый каталик и т.д. ...поэтому чем раньше поменять колечки ...тем лучше...конечно если не поздно...и не надо будет уже расточку делать головки...износ колец Лавром не устранишь это могут и отцы-пассоводы подтвердить...понятно мы -то хотим что бы машинка бегала и как можно меньше кушала денежек...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    не надо слишком
    долговечные машины делать больше новых и чтоб покупали а старые загонять в "отсталые страны" есть необходимость в новых машинах есть работа на заводах ......есть работа движется экономика ....одно из решений кризиса! я боюсь как бы ина РФ и КАЗ заводах (ПОЛО, Солярис, Логан, Шевроле и т.д.) так же непроектировали ...только еще с меньшим запасом :-0 Пардон модераторам за отвлечение от темы...

    --- Добавлено чуть позже ---



    Последний раз редактировалось zmey_goga; 02.06.2011 в 20:53. Причина: запарился
    Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe

  4. #1304
    Golf Аватар для KonVinsen
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    903
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я тут проштудировал форум аудиводов, а именно владельцев авто с двигателем ALT
    Так вот люди, уже собаку съевшие на решении этого масложора, решили что самое эффективное это раскоксовка двигателя.
    Именно из-за закоксованности двигателя, происходит сильный расход масла.
    И самое эффективное решение, по их мнению и опыту, это простая присадка за 200 рублей.
    Речь идет о присадке LM 1992 (ликви молли).
    Решил прислушаться к ним и попробовать, уже купил, но решил все это мероприятие приурочить к очередному ТО.
    Кстати ЛАВР они тоже пробовали и пришли к выводу, что он конечно неплох, но результат от него даже чуть хуже чем при использовании LM 1992, но при это нужно кучу всяческих мероприятий сделать, а с присадкой нужно просто залить в бак.

    Как-то так....

    --- Добавлено чуть позже ---

    кстати....то что они уже проделали для решения проблемы расхода масла на ALT, достойно уважения......и переборка движка с заменой колец...и замена и МСК...и еще много чего... но ничего не помогало. А вот присадка проблему окончательно не решила, но ОЧЕНЬ сильно снизила расход, вплоть до того что люди ездят по 5т км, не доливая масла
    Passat B5+ 2003г.в., 2.0, ALT, 130л.с., МКПП, серый седан...ПРОДАН
    KIA Sportage 2014г.в.

  5. #1305
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну так это же прекрасно когда
    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    люди ездят по 5т км, не доливая масла
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  6. #1306
    Golf Аватар для KonVinsen
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    903
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    ну так это же прекрасно когда
    в том то и дело...что по их опыту "ларчик-то просто открывается"....в общем хуже не будет, решил попробовать.
    Ах да...для уменьшения потребления масла они настоятельно рекомендуют использовать масло Мотюль 504.507, вроде правильно написал)))
    масло далеко не дешевое, около 3т.р. за 5 литров, но надеюсь оно того стоит, буду его лить
    Passat B5+ 2003г.в., 2.0, ALT, 130л.с., МКПП, серый седан...ПРОДАН
    KIA Sportage 2014г.в.

  7. #1307
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    10,710
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 257
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    .в общем хуже не будет, решил попробовать.
    Отпишись о результате...
    Тоже разные мысли в голове крутятся о "профилактических" работах...
    2,0 ALT 2003+Corsa 1.4MT 2008

  8. #1308
    Golf Аватар для KonVinsen
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    903
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на всякий случай..вдруг кому интересно, вот ссылка на эту тему
    http://www.audi-club.ru/forum/showth...45446&page=775

    как видите 779 страниц))))) люди поработали на славу

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от AlexS9744 Посмотреть сообщение
    Отпишись о результате...
    окэ....договорились, надеюсь отпишусь не скоро... с сообщением "5т.км. полет нормальный, масло в норме"))))
    Passat B5+ 2003г.в., 2.0, ALT, 130л.с., МКПП, серый седан...ПРОДАН
    KIA Sportage 2014г.в.

  9. #1309
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    10,710
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 257
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    5т.км. полет нормальный, масло в норме

    "5 т.км полет нормальный, долил всего поллитра" это уже отлично
    2,0 ALT 2003+Corsa 1.4MT 2008

  10. #1310
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    для уменьшения потребления масла они настоятельно рекомендуют использовать масло Мотюль 504.507
    Вязкость 504/507 5-30 и только такая. 30- это вязкость при рабочей температуре ДВС, жидковато, ИМХО...от масложера не спасёт. На В6 его едят и бенз и дизеля... Я таким априори не пользуюсь.

  11. #1311
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    10,710
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 257
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bobz, а я только на таком и езжу...
    2,0 ALT 2003+Corsa 1.4MT 2008

  12. #1312
    Phaeton Аватар для SVETKOVREIN
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва,Войковская
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,984
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexS9744 Посмотреть сообщение
    зашибись. А вот у меня х20... Блин...
    гыне повезло тебе

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    вполне гуманно. С профилактическим ремонтом тебя!
    благодарствую
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8_IHIturbo_ETuners

  13. #1313
    Polo Аватар для zmey_goga
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    50
    Сообщений
    477
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    переборка движка с заменой колец...и замена и МСК...и еще много чего... но ничего не помогало. А
    Это просто фантастика ...так зачем же вообще мы движки то перебираем...столько бабла тратим?

    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    А вот присадка проблему окончательно не решила,
    Да так -то все СТО пойдут - по миру! Если это действительно так ...то слава тем людям что изобрели такое
    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    LM 1992 (ликви молли).
    мое мнение нормальная машина ...пусть даже после кап ремонта масло брать не должна (исключая процесс обкатки) иначе просто "слажали" мастера...ну конечно если на ней не зажигать 150-180 км/ч ..в нормальных режимах работы двигателя....
    Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe

  14. #1314
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexS9744 Посмотреть сообщение
    я только на таком и езжу...
    И как оно? На вкус...?)... По теме- 504/507 это масло для лонглайф, причём универсальное всепогодное что для бензиновых моторов без разницы с каким впрыском, что для дизельмоторен с безразницы какой системой впрыска (пох рядный насос, НФ, СиЭр). Именно эта универсальность меня и останавливает, по аналогии с одной таблеткой, которая лечит и рак и переломы конечностей- слишком разные требования предъявляются с свойствам масла в разных моторах, а немцы рисуют ОДИН допуск ДЛЯ ВСЕХ... Зато мегаудобно для сервиса и сбытовой сети ФВ- в производстве, на складе одно, выбора у клиента нет- нет остатков и неликвида. А жрёт его иотор или нет- это второй вопрос, кому как повезёт...но доливают его все или практически все. Я пользую обыкновенное 5-40 со специальным и единственным допуском 505 01 только для для НФ- пробег 188 ткм и доливки на интервал не требуется. АЗМ не ел, АХЛ брал грамм 250/ткм- грешу на брэнд отчасти.
    Цитата Сообщение от AlexS9744 Посмотреть сообщение
    А вот у меня х20...
    Замена маслосъёмных колпачков требует демонтаж головы......очень мало отчаянных, кто возьмётся на моторе резинки менять...это минус.

  15. #1315
    Golf Аватар для KonVinsen
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    903
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    так зачем же вообще мы движки то перебираем...столько бабла тратим?
    и что решает проблему потребления масла?....только честно


    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    Да так -то все СТО пойдут - по миру!
    может в Казахстане и пойдут))))) в Москве на СТО как раз никто простым путем не пойдет, а пойдет тем путем где можно срубить больше бабла
    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    мое мнение нормальная машина ...пусть даже после кап ремонта масло брать не должна
    да да....только вот сами VAGовцы в книжке пишут что мосложор на этом движке это нормально....недоработанный двигатель, на котором капремонт не спасает..
    Очень рекомендую ссылку полистать, которую я выше разместил...
    Многие люди там на форуме рвутся на переборку...им объясняют опытные что бессмысленно, не слушают, перебирают, а потом признают что немерено денег отдали ни за что, масложор-то остался
    Passat B5+ 2003г.в., 2.0, ALT, 130л.с., МКПП, серый седан...ПРОДАН
    KIA Sportage 2014г.в.

  16. #1316
    Polo
    Регистрация
    07.09.2006
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    396
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может встречали хороший отчет по замене ремней (всех) на двигателе AZM. Поиск мне не помог.

  17. #1317
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    и что решает проблему потребления масла?....только честно
    Есть сайт Лавра. В конце есть раздел- вопрос/ответ. Я его давным давно прокачивал, когда воевал с 1,6. Статистика примерно такова- отрицательный результат (образование течей)- 5%, положительный результат (снижение потребления масла) 20%, нейтральный результат (ничего не изменилось) 75%. Мой собственный опыт- после первой разкоксовки пять тысяч уровень практически не менялся, потом по старому. После второй разкоксовки ничего не изменилось...... Однако пришёл к выводу, что в инструкции занижены нормы времени, отмачивать нужно минимум ночь, а не два часа. При замене маслосъёмных колпачков выяснилось- клапана болтаются в направляющих (понял, что пробег реально на момент покупки был скручен минимум в два раза), потому забил на жор и ездил.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от P Посмотреть сообщение
    Может встречали хороший отчет по замене ремней (всех) на двигателе AZM.
    Доверьте эту процедуру профессионалам, хотя бы дяде васе из гаража. Сами намучаетесь......по крайней мере в первый раз.

  18. #1318
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,340
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 79
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    окэ....договорились, надеюсь отпишусь не скоро... с сообщением "5т.км. полет нормальный, масло в норме"))))
    сказки
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  19. #1319
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    Многие люди там на форуме рвутся на переборку...им объясняют опытные что бессмысленно
    У меня работал одно время сотрудник, бывший шкодовец-офф. Рассказывал, что перекидывали поршневые/направляющие клапанов/сальники клапанов- НИХРЕНА не помогало в большинстве случаев. В АЗМ, к удивлению, я за 10 ткм ничего не доливал на протяжении 72 ткм...правда сменил брэнд после АХЛа...

  20. #1320
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,340
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 79
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Вязкость 504/507 5-30 и только такая. 30- это вязкость при рабочей температуре ДВС, жидковато, ИМХО...от масложера не спасёт. На В6 его едят и бенз и дизеля... Я таким априори не пользуюсь.
    Наши моторы проектировались под фв503, а там вообще 0в30, и вязкость не единственный параметр у масла, хотя недавно перешел на 5в30 и был удивлен тем, что мотор стал работать тише. В случае а Альтами хорошее 5в30 позволяет подольше колечкам не залегать, что отчасти снижает расход.
    ПС раскоксовку разными методами делаю несколько раз в году.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

Страница 66 из 328 ПерваяПервая ... 1656646566676876116166 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
    от kostyapoter в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.12.2012, 08:29
  2. Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
    от Axl в разделе Руководства по эксплуатации, схемы, справочный материал
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.03.2011, 09:54
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.03.2011, 09:54
  4. Смеркалось... Или еще раз про габариты.
    от komsernik в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 13.09.2010, 21:02
  5. Полезно или еще раз про угон!
    от Dron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.04.2006, 10:24

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •