0
-
18.05.2010, 11:26 #621
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
а как ты его там затолкаешь? Если только по гениальному криво начал вставлять патрубок, тогда может быть чисттеоритичски, и то при наличии что кольцо осталось в клап крышке. А так я посмотрел у себя оно тоже не ахти как плотно сидит, просто наверняка уже колечко подсело от старости и не так плотно прижимается.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
18.05.2010, 21:58 #622
- Регистрация
- 28.04.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Student, Спасибо!!!
-
18.05.2010, 22:02 #623
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0serg7752010, за ШО собственно? с машинкой мои догадки помогли? я рад за тебя что все заработало
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
18.05.2010, 22:17 #624
- Регистрация
- 28.04.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Student, да еще нехрена не заработало.
Как поменять G28. Там таеое место что нефига не видно.
--- Добавлено чуть позже ---
Student, Если буду ездить с неиспавным G28 могу ли навредить?
--- Добавлено чуть позже ---
2.0 azm
Подскажите пожалуста как заменить G28 -ДОКВ
-
18.05.2010, 22:23 #625
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0serg7752010, не знаю, это тебе к мотористам. Как заменить - посмотри по етке (с элькатса) где он находится и чем крепится, а там уже додумаешь как и что. Я по этим рисункам вакуумником занимался, снимал все и ставил, ибо в форуме запинали баяном и не дали никаких ответов кроме того что виновата эта деталь.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
19.05.2010, 01:44 #626
- Регистрация
- 26.10.2008
- Адрес
- Украина
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поменял наконецт свечи (пробег 80 тыс + на 5 лет опоздал)!
Не без помощи данной темы - всё думал, как подлезть под рампу с штекерами форсунок, прочитав всю тему на странице 31 нашел как эту белиберду снять, за это СПАСИБО SVETKOVREIN. Ещё кому то на форуме спасибо за правильную маркировку свечей - купил такие же точь в точь как и были!
Осталось поменять ДТОЖ. Ткните носом, где сливать ОЖ до уровня датчика что б его поменять, а ещё (обнаглел, нет что б самому посмотреть) - подскажите, кто помнит - его ВАГовский номер что б не купил не то что нужно. Так то как выглядит - видел, подкапывался к нему...
И второй вопрос: если с трубы валит конденсат на холодном двигателе - это хорошо или плохо? А то я переколошматил проводку, понасиловал ЭБУ - и раз такое при прогреве получилось. Батя мой говорит типа это самое оно, мол полностью сгорает топливо, дозировка правильная...
П.С. Кстати свечи старые оказались к счастью в интересном состоянии, чёрные, центральный электрод треугольный, зазоры по полтора миллиметра - это обьясняет пропуски воспламенения (по ваг-кому) в одном из цилиндров. После установки новых по ощущениям 3х человек (в.т.ч. меня) - двигатель заработал тише, в остальном изменений нет.
-
19.05.2010, 10:12 #627
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0serg7752010,Проверь ГРМ, иногда твоя ошибка предвестник его обрыва.
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
19.05.2010, 11:00 #628
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0DJ_SMOLL, всегда пожалуйста! А чего тебе вздумалось менять ДТОЖ? разница в показаниях? Работает механизм и пусть себе работает, не мешай машине ехать. Конденсат на холодном двигателе...вот интересный ты...труба у тебя какая? ХОЛОДНАЯ...выхлоп какой идет из трубы? как минимум ТЕПЛЫЙ...разница тепмератур...ты зимой дышишь парит конденсатится теплый воздух, из морозилки вытащи мороженку и тут же покроется конденсатом если не инеем. Все в порядке в этом плане.
--- Добавлено чуть позже ---
мы с bobz обсуждали это дело как-то. Он если не изменяет склероз и дал маркировку.Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
19.05.2010, 11:58 #629
- Регистрация
- 26.10.2008
- Адрес
- Украина
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну решение менять принял не с потолка естественно)
Пол года висит ошибка "16502 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала", вот до недавнего времени я думал - ну висит себе и пускай висит. А теперь вот машина перестала на горячую заводиться, только после того как остынет, смесь периодически богатит (как говорит ВАГ-КОМ - "спорадически" "16556 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая").
В общем здесь же на форуме, но в другой теме сказали однозначно датчик под замену. Да и мультиметром я к нему лез, что то он вместо положенных 4000-5000 Ом при 20 градусах на контактах 1-3 выдавал чуть ли не 150 МегаОм
-
19.05.2010, 13:23 #630
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0DJ_SMOLL, а ну тогда замена обдуманная. Слив ОЖ один, просто не всю ее сливай и все, заткни пробочку, проверь выливается из под ДТОЖ или нет, да - сливай еще... нет - работай.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
19.05.2010, 17:26 #631
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Когда менял- не смог стянуть патрубок нижний с радиатора, почесал репу ( мона было на разорванное уплотнительное кольцо попасть или отломанный патрубок радиатора). В итоге слил через дополнительный ДТОЖ, который там стоит- вынул защелку, вытянул датчик и усё вытекло. ИМХО, я бы не колхозил с частичным сливом и махнул ОЖ до кучи. По свечам и ДТОЖ- пользуйтесь элкатс через экзист- очень просто, доступно- номера, схемы, ориентировочные цены.
-
19.05.2010, 22:43 #632
- Регистрация
- 08.12.2009
- Адрес
- Украина. Киев.Дарница
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет! Подскажите, кто "чиповал" етот двигатель, какие результаты?
-
20.05.2010, 00:11 #633
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
20.05.2010, 01:15 #634
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
0Я не чиповал но мысль такая была .Там получается 124-125 лошадей после чипа
Сказали что разницу почувствую.Но я не стал делать потому как мне в общем хватает. для меня он достаточно резвый на мкпп.не стал я насиловать мотор
Если будешь делать отпишись интересно просто.
--- Добавлено чуть позже ---
в москве чип стоит на этот мотор примерно 7000р
--- Добавлено чуть позже ---
Да предлагали прошивку в которой тяга на низах побольше станет.
--- Добавлено чуть позже ---
Student,
Привет !Ну как с потреблением масла?после всех твоих монипуляций
У меня пока все спокойно Вот как тогда я писал .на трассе отжигал чуть подлил и все .на милиметр опустилосьPassat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
-
20.05.2010, 08:14 #635
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0SVETKOVREIN, да как залил и больше ни капли не подливал, да тапку жму, не спорю и пятерку выдаю оборотов, но масло если ушло то где-то милиметра два (максимум три с щупа). Создается впечатление что кастрюля просто не подходит для этого движка.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
20.05.2010, 09:52 #636
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
-
20.05.2010, 11:47 #637
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0al88f, ребят я вот думаю все чиповать ринулись, блин а не думаете про коробку и раздатку? Они же не расчитаны на такие крутящие моменты. Это все равно что наши русские инженеры придумали ставить на грузовую газельку крайслеровский движок, оставляя ту же самую коробку. Ходовик рассказывал знакомый, к нему эти газели ездили раз в три тыкм. Так что информация к размышлению...если не боитесь ничего порвать - милости прошу. Механика еще как-то может и выдержит, а вот тем у кого автомат я бы посоветовал задуматься.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
20.05.2010, 12:24 #638
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
20.05.2010, 12:49 #639
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
0Парадокс в том что все только говорят что смысла нет.Но как я понял никто не делал.Поэтому нельзя рассуждать есть смысл нет смысла.
Нет мнения человека который сделал чип и прибавку 7 лошадей.Поэтому это все болтавня
--- Добавлено чуть позже ---
а так у нас тут царство 1.8Т и все что тут делается так или иначе о нем и чип в том числеPassat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
-
20.05.2010, 12:50 #640
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Тякс я тут узнавал насчет прошивки мозга для отключения, да и мы как-то в теме обсуждали что мозг СИМОС не шьется. Интересно как собрался чиповать непрошиваемый мозг?
--- Добавлено чуть позже ---
отключения лямбды при вырезании ката и установке пламягаса. Тут тоже необходимо чиповать машину и заливать туда программу под евро 2Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Похожие темы
-
Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
от kostyapoter в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материалОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Смеркалось... Или еще раз про габариты.
от komsernik в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02 -
Полезно или еще раз про угон!
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24