1. #581
    Phaeton Аватар для SVETKOVREIN
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва,Войковская
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,984
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Не парься, нет такого устройства......при исправном ДВС там только конденсат водяной и масляная пленка от паров. Масло оседает на стенках и стекает обратно за счет геометрии, углы в 90 грд и уклон в сторону ГБЦ. А за счет масляных паров происходит смазка механизма переменной геометрии впускного коллектора. Почитай ветку сначала, там фото и схемы ВКГ,......если её так можно назвать по сравнению с 1,8т.
    +100
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8_IHIturbo_ETuners

  2. #582
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ABS и ESP
    что делать при загорании этих двух лампочек при этом движок глохнет

  3. #583
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serg7752010 Посмотреть сообщение
    что делать при загорании этих двух лампочек при этом движок глохнет
    Прочитать память ошибок по контроллерам двигателя и АБС.

  4. #584
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    лампы загораются когда матор глохнет, а потом не заводится пока не надавишь на тапочек. Если завиласть то тупит и не едит. затем глушу и завожу и все в порядке.

    --- Добавлено чуть позже ---

    QCET USB VAG-KK-ШНУРОК
    VAGCOM311.2RUS_2006 прога пойдут или нужно ехать на сервис
    А еще на маленткой скорасти вибрирует пидаль тормоза как будто abs при экстенном торможении.

  5. #585
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    serg7752010, для данной ситуации хватит и 311 вага, так что читай ошибки смотри что там написано, может быть как вариант у тебя сдохла мембрана вакуумника и сифонит, ты проверь рабочий ли он? Помнишь как проверяется? А еще машинку в подпись.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  6. #586
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serg7752010 Посмотреть сообщение
    VAGCOM311.2RUS_2006 прога пойдут
    Пойдёт, но в сервис, походу, всё равно ехать с такими симптомами.

  7. #587
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Подольск
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Принимайте букваря! Пол года катаюсь на пассе. Сюда попал по поводу МАСЛОЖОРА.Доливаю литр на 10тыс. Полусинтетика 10W40. Кстати на днях менял ВКГ. Особых сложностей не было. Нужно было только скинуть ремень гены, открутить его верхний болт и провернуть на нижнем по часовой стрелке. Доступ достаточный для замены трубки ВКГ!

  8. #588
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Имиль, здорова! Вливайся! И откуда ж у тебя масложор? Литр на ДЕСЯТЬ тыкм это нормальный расход, а масложор это когда ты литр льешь на тыщ пять или того меньше. Вот там масложор!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да кстати что за масло? то что 10 на 40 понятно, а марка какая? Я вот например перешел на ликви молли 5 на 40, до этого катал на кастрюле, а вообще...пробегись по ветке, много чего познаешь. Ибо я как топикстартер советую сие дело проделать.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  9. #589
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Подольск
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ёкарный бабай! Просто до этого авдотья сотая была 91г.в.! , кстати тоже с двухлитровым, масло не жрала вообще, поэтому и занервничал.Меня кстати Вованом кличут.

  10. #590
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так что за маслице? так и не сказал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    После чистки ВКГ посмотри как будет что, обычно бывают с ней заморочки и начинает давить маслице со всех сторон, отсюда и расход.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  11. #591
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Подольск
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Маслице-ESSO, знаю что многие считают фуфлом, но лью уже в четвертую машинку,беру всегда в одном месте, пока доволен очень.
    После чистки как раз через тыс. буду менять масло. Соответственно проверю расход и отпишусь как положено!

  12. #592
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Имиль Посмотреть сообщение
    Соответственно проверю расход
    в смысле? ты как проверяешь то расход? надеюсь не мерными стаканами смотришь что вылилось меньше чем положено. Знаю что будет идиотизмом, но расход обычно смотрят по канистре сколько из нее вылил, доливая до метки. Ну и ради приличия раз в неделю, ну в две (в зависимости от поездок) трЭба заглянуть под капот, проверить тамошних жителей и заодно щуп дернуть, посмотреть сколько маслица по уровню.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Имиль, кстати не задумывался что бренд могут подделывать? все масла в самом начале были изумительными пока марка не стала популярной и не стала подделываемой.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  13. #593
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Имиль Посмотреть сообщение
    Принимайте букваря!
    Привет, вливайся!
    Цитата Сообщение от Имиль Посмотреть сообщение
    по поводу МАСЛОЖОРА.Доливаю литр на 10тыс.
    Ржунимагу.....не парься, ЭТО НЕ МАСЛОЖЕР А НОРМА!
    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    расход обычно смотрят по канистре
    Неа, я смотрю по щупу, считая, что между метками литр, ИМХО конечно......
    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    что бренд могут подделывать?
    Эссо, эт не бренд...так...среднее масло, которое ломы подделывать

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Имиль Посмотреть сообщение
    авдотья сотая была 91г.в.!
    У меня была 92 года Ауди- 2,3 бензин пробег реально неизвестен, но оЧбольшой (на приборке 250 ткм......), так ела грамм 700 на 10 тысяч...во моторы делали...

  14. #594
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Подольск
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расход проверяю как и все, просто канистру уже вылил всю и сейчас уровень где-то посредине между мин. и макс. Поэтому проверить точно можно после замены.
    Про подделку задумывался давно,вот только как её определить?

  15. #595
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,340
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 79
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    А за счет масляных паров происходит смазка механизма переменной геометрии впускного коллектора.
    Вот интересно как, у меня обе штанины подсоединяются через обратные клапана, т.е движняк только в сторону ЭН. На схеме в ЕТКА та которая к вакуумному бачку с клапаном, а другой нет, а по факту 2 их, сам вытаскивал и продувал
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  16. #596
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    Вот интересно как
    2.0 ALT у тебя, я про АЗМ болтал......

  17. #597
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По этой причине глохнет и загораются Abs and esp
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
    Шасси: 3B - VW Passat B5
    Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77
    Адрес 01 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 06B 906 033 G
    Компонент: 2.0L/2V SIMOS32 00HS3680
    Код: 00031
    Сервиса №: WSC 76732
    WVWZZZ3BZ1E147593 VWZ7Z0Y3148932
    1 Неисправности:
    16706 - Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала
    P0322 - 35-10 - - - Спорадическая
    Готовность: 0000 0001

    По этой причине вибрирует педаль тормоза
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
    Номер Контроллера: 8D0 907 389 D
    Компонент и/или версия: ABS/ESP front D56
    Программный код: 04275
    Код Сервисцентра: WSC 05311
    2 Найдены неисправности:
    18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
    P1857 - 35-00 - -
    18256 - ~s.ыi^?)DQров~<и`еTсAPҐкKдh{б8уg[KЭU,V=стHаhg,
    P1848 - 35-00 - BаUеeq0'рiFXйW,D)

    Что скажите? Причина очевидна. Проблема в датчике обототов двигателя G28.
    ИЛИ ЕСТЬ ДРУГИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ. Кто имел дело подскажите. Спасибо!!!

  18. #598
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль

    serg7752010, благо не сталкивался я с этим, но мне кажется дает именно датчик оборотов всю заморочку, отсюда и блок упраления двигателем сходит с ума.

    да кстати здесь есть расшифровки других твоих ошибок...

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://files.mail.ru/6VAT4P Извиняйте прямо в форум невозможно выложить из за размера.
    Последний раз редактировалось Student; 14.05.2010 в 22:42.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  19. #599
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,340
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 79
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    2.0 ALT у тебя, я про АЗМ болтал......
    Да это понятно, хотя я обе схемы поглядел и в этой части вроде похоже сделано. Просто я в шланг ВКГ идущий к ЭН воткнул прозрачный фильтр бензиновый, не скажу много, но маслице понемногу отфильтровывает, и если действительно пары масла должны смазывать внутренности флейты, мож я зря это сделал. Т.е вопрос не просто поболтать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А еще позавчера я испытал шок, запахло бензом сильно, открыл капот а там из напорного шланга (металлического) струя бенза и прям на выпуск фигачит, как не полыхноло х.з. Эти уроды не могли топливопроводы сделать из цельных трубок
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  20. #600
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    мож я зря это сделал
    Да наврядли, там (в коллекторе) достаточно всегда масла, в смысле для флейты. Если когда нибудь её вынимал- устройство простое, но трущиеся детали пластиковые- для них достаточно совсем немного смазки.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    прям на выпуск
    Капут. Прогнила трубка что ли?

Страница 30 из 328 ПерваяПервая ... 2028293031324080130 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
    от kostyapoter в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.12.2012, 08:29
  2. Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
    от Axl в разделе Руководства по эксплуатации, схемы, справочный материал
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.03.2011, 09:54
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.03.2011, 09:54
  4. Смеркалось... Или еще раз про габариты.
    от komsernik в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 13.09.2010, 21:02
  5. Полезно или еще раз про угон!
    от Dron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.04.2006, 10:24

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •