0
-
11.09.2012, 10:45 #4301
- Регистрация
- 10.04.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Всем привет вот такая проблема у меня
Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 01N 927 733 EQ
Компонент: AG4 Getriebe 01N 4843
Код: 00000
Сервиса №: WSC 00000
1 Неисправности:
01192 - Муфта блокировки гидротрансформатора
04-00 - механическое повреждение.
В Сервисе сказали что надо всё коробку ремонтировать потому как ремонтом одного только гидротрансформатора не обойтись. Что делать Подскажите? Может у кого была такая проблема. не давно менял масло. Слилось более менее нормальное масло. на магните в поддоне было стружки мм1,5-2. Не смертельно. Менял в два этапа. Слил залил поездил потом опять слил залил. И ещё пока машина не прогрета не дёргает стоит минут 20-30 поездить толчки становятся ощютимыми. А вот задняя всегда включается идеально что на горячую что на холоднюю. Ребята помогите что делать какой ремонт нужен? Как быть?
Мотор AZM 2.0 АКПП EPT
-
11.09.2012, 11:01 #4302
- Регистрация
- 25.06.2010
- Адрес
- Минск
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня точно такой мотор + коробка, тоже на холодную идеально, прогреется - есть пинок со 2 на 3, с 3 на 4 есть, но он должен быть по Эльзе.
Брал машину с пробегом 89 тыщ (реальный!) - этот пинок уже был. Как я понял, коробас себя ведет идеально, пока масло не прогреется, а потом появляется этот пинок. Думал при замене масла (грядет в самом ближайшем будущем) разобрать и помыть гидроблок, но все отговаривают, в том числе и знакомые ремотники с сервисцентра, т.к. уверяют, что лучше не станет.
-
11.09.2012, 11:18 #4303
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
11.09.2012, 11:23 #4304
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Zemlynin, если появилась ошибка + струйка на магните поддона... я бы не затягивал и отдал бы в ремонт
--- Добавлено чуть позже ---
чревато это... по ценам: полная капиталка наших коробок стоит порядка 50000р - это полная разборка, ремонт и замена всех вышедших из строя деталей
--- Добавлено чуть позже ---
на прошлой неделе заезжал и узнавал про это... у меня тоже на горячую пинаться начинает... мне сказали что эти коробки очень чувствительны к перегреву маслаPassat B5+2001г.в.,AZM 2.0,клима,автомат 01N(дюже мудреный агрегат!!!) Был VW Golf II,1.6, ручка - зверь машина!!!
-
11.09.2012, 11:24 #4305
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0здравствуйте
сочувствую (шутка)
на мой взгляд, тоже, очень много
маловато будет.
готовиться к переборке мотора, но для начала попробуй раскоксовку сделать, авось и поможет... Хуже уже вряд ли будет. А не поможет - покупай кольца, МСК и всю прочую требуху. В идеале, конечно, еще бы и ГБЦ перебрать с заменой направляющих клапанов. Ты почитай в этой теме раньше уже все это писали.Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
11.09.2012, 11:31 #4306
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0у меня всегда присутствует легкий пиночек на 2-3, а на прогретом моторе иногда появляется пинок на 3-2
--- Добавлено чуть позже ---
всем рекомендую помыть радиаторы с их разводом - должно помочь!!!
--- Добавлено чуть позже ---
по крайней мере хуже не будет, это точно;-)Passat B5+2001г.в.,AZM 2.0,клима,автомат 01N(дюже мудреный агрегат!!!) Был VW Golf II,1.6, ручка - зверь машина!!!
-
11.09.2012, 12:13 #4307
- Регистрация
- 10.04.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Planespotter, В момент переключения с Р на D У тебя дёргается машина или нет?
-
11.09.2012, 12:26 #4308
- Регистрация
- 25.06.2010
- Адрес
- Минск
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
11.09.2012, 15:10 #4309
- Регистрация
- 06.07.2011
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0У меня коробка EPT на холодную совсем не дергается, а иногда, прогревшись, не сильные толчки есть только с P на D, или с D на N, слышно в открытое окно как снизу что-то в зацеп зашло, но это не всегда, бывает вообще в пробке на N переключил, стою на тормозе, как на D перехожу - толчок аж машина приподнимается слегка, скорее подушки уже изношены. А вот скорости переключаются плавно абсолютно все и кикдаун хорошо работает.
поясни, что-то не догнал
-
11.09.2012, 17:25 #4310
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0промыть оба радиатора и пространство между ними, для чего их нужно развести, т.е. отодвинуть друг от друга...
--- Добавлено чуть позже ---
они станут лучше продуваться и все жидкости будут меньше греться!B-) учитывая на каких дорогах эксплуатируются наши машины это нужно делать каждый годPassat B5+2001г.в.,AZM 2.0,клима,автомат 01N(дюже мудреный агрегат!!!) Был VW Golf II,1.6, ручка - зверь машина!!!
-
11.09.2012, 17:46 #4311
- Регистрация
- 06.07.2011
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ясно. У меня просто такая история была, было лето и я помню, что толчков вообще не было при переходе с P на D, потом машина стояла в гараже до зимы, была замена панель радиатора, для этого есессно отводились оба радиатора в сторону и была слита ОЖ, а также жижа ГУРа, и вылилось немного (с рюмку) масла АКПП. Всё собрали, ОЖ, ГУР новую залил, чуть позже добавили 0.5 л ориг масла в акпп, я сел, завел, дергаю ручку с P на D и чувствую не сильный толчек Но тогда сослались на мороз, немного обновленное масло акпп и вообще, что это норма. Но вот холода и тепло уже не раз прошли, масло давно обкаталось, ОЖ свежая, а особенность "толчок с P на D" осталась. Вот я до сих пор не могу понять что изменилось в коробке после той работы с заменой панели.
-
11.09.2012, 18:09 #4312
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0у меня при переходе с Р на Драйв на холодную всегда есть пиночек с приподнятием морды авто. но это только! на холодную
--- Добавлено чуть позже ---
а на прогретом авто при переключении в Драйв слабый толчок есть но как то странно: он бывает либо с некоторой задержкой пока держишь на тормозе, либо проявляется когда снимаешь с тормоза и машина начинает двигатьсяPassat B5+2001г.в.,AZM 2.0,клима,автомат 01N(дюже мудреный агрегат!!!) Был VW Golf II,1.6, ручка - зверь машина!!!
-
11.09.2012, 19:24 #4313
- Регистрация
- 10.04.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Andrew_82, Слушай а может проблема в саленойде
91-ый - участвует в передаче момента движения на саму коробку, муфта блокировки (clutch converter)
завязан на температуру, обороты двигателя, скорость и конечно положение самой педали газа.
поэтому и выдаёт ошибку
Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 01N 927 733 EQ
Компонент: AG4 Getriebe 01N 4843
Код: 00000
Сервиса №: WSC 00000
2 Найдены неисправности:
01192 - Муфта блокировки гидротрансформатора
04-00 - механическое повреждение
-
11.09.2012, 22:36 #4314
- Регистрация
- 11.05.2012
- Адрес
- Татарстан Альметьевск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 633
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 16
0доброй ночи, а кто нить ездит на shell 5w-30 разливное? а то у меня пол шюпа за 500км сьела до этого ездил на шеле тоже, но был ультра..и 5w40 и такого не наблюдалось, правдо наблюдал около 1000км или даже меньше,но и на лукоиле за 2 замены и 2000 км такого не замечал... может просто опять сменить? так резко наверное движка навернуться не должна даже на газу...
B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.
-
12.09.2012, 09:54 #4315
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Zemlynin, дело, скорее всего, конечно в саленоидах, но их полная замена дороговато выходит - под 30000! но у меня ошибок по коробке неть, тьфу-тьфу-тьфу:-)
Passat B5+2001г.в.,AZM 2.0,клима,автомат 01N(дюже мудреный агрегат!!!) Был VW Golf II,1.6, ручка - зверь машина!!!
-
12.09.2012, 10:27 #4316
- Регистрация
- 10.04.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Andrew_82, Может промыть гидро блок и поменять этот соленоид может ещё какие пружинки подсели? Вообщем поработать с гидро блоком. И второй вопрос можно ли проверить соленойды на АКПП при помощи VAG-COMа?
-
12.09.2012, 11:07 #4317
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Zemlynin, через ваг-ком можно посмотреть работу самих соленоидов, когда какой задействован, а вот увидеть какое сопротивление на каждом низя:-(
--- Добавлено чуть позже ---
а это как раз самое главное: если сопротивление не укладывается в допуск - под замену! но очень сложно вычленить нужный клапан, а менять все - дороговато, я уже писал.Passat B5+2001г.в.,AZM 2.0,клима,автомат 01N(дюже мудреный агрегат!!!) Был VW Golf II,1.6, ручка - зверь машина!!!
-
12.09.2012, 12:29 #4318
- Регистрация
- 10.04.2012
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Andrew_82, нет когда сниму саму гидро плиту для промывки там каждый соленойд можно проверить. У нас это удовольствие стоит 6000р снять разобрать промыть собрать поставить. Заодно и посмотрю соленойды пружинки и штока клапанов.
-
12.09.2012, 12:44 #4319
-
12.09.2012, 14:59 #4320
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0тоже самое и по свойствам и по цене, кто с чего начинал...до 3000-4000 практически не угорает...
--- Добавлено чуть позже ---
http://www.autodela.ru/main/top/review/Maslo_obzor_2011 вот более подробно (для 5W-40 разумеется, остальные не знаю не пробовал)Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
Похожие темы
-
Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
от kostyapoter в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материалОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Смеркалось... Или еще раз про габариты.
от komsernik в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02 -
Полезно или еще раз про угон!
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24