1. #3501
    Pointer
    Регистрация
    22.12.2011
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    84
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mihal-74, а если ктализатор плохие что будет делать? новый ктализа? стоит новый оригинал 1500у.е.

  2. #3502
    Pointer Аватар для SSSerGGG
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sa4ok Посмотреть сообщение
    Клапан только начал пропускать масло. подтеков мало. но есть. ВКГ вроде как в норме. Проверил "танцы масляной крышки". Крышку на холостых прижимает. Поднимаешь обороты, прилипает к двигателю как мертвая.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Не думаю что поршневая умерла за 111 тыс.
    У меня на ХХ при открученной крышке сильно сифонит, а при 2,5 тыс оборотах она притягивается намертво.
    Как должно быть...
    2004 бензин 2.0 AZM

  3. #3503
    Polo Аватар для zmey_goga
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    50
    Сообщений
    477
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, привет ...не помню кажется
    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    уплотнительное колечко и
    не заказывали ...А в комплекте значит не идет?
    mihal-74, ужасы на ночь ...то какие
    Цитата Сообщение от mihal-74 Посмотреть сообщение
    разрезали катализатор
    Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe

  4. #3504
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihal-74 Посмотреть сообщение
    Лябды вроде живые с не большим белым налетом.
    это не показатель. Желательно провести тест на старение лямбды, ну а потом уже выносить вердикт. На моей практике если ошибок по нему нет - значит живой, хотя тест проходил не всегда (два три раза может пройти потом не пройти или наоборот проходил со второго раза)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    А в комплекте значит не идет?
    Вот Игореха чего не знаю того не знаю. Я у себя датчик не менял ни разу, поэтому после выплевывания покупал отдельно колечко со стопорной скобой.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  5. #3505
    Golf
    Регистрация
    11.11.2011
    Адрес
    г.Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    32
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karlason Посмотреть сообщение
    про Самару спрашивайте у меня, вчера только человек от туда приехал... привез бы запросто
    и на этих выходных машина туда обратно пойдет
    о Серёга, это было бы хорошо.. а как мы их между собой встретим?

  6. #3506
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    42
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GRIM Посмотреть сообщение
    mihal-74, а если ктализатор плохие что будет делать? новый ктализа? стоит новый оригинал 1500у.е.
    Мне предлогали катализатор выбить и обманку поставить как вариант.

  7. #3507
    Pointer Аватар для SSSerGGG
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihal-74 Посмотреть сообщение
    Мне предлогали катализатор выбить и обманку поставить как вариант.
    А какую обманку??? На форуме писали, что ставят RC-цепочку которая дает усредненный сигнал, имитируя работу лямбды. А еще знаю, что некоторые врезают лямбду чуть выше через проставку в пламягаситель и она дает сигнал о нормальном СО.
    2004 бензин 2.0 AZM

  8. #3508
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SSSerGGG, смею тебя огорчить что на нашем движке эта беда не проходит и не работает ни цепочка ни проставка. проверено на личном опыте.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  9. #3509
    Pointer Аватар для SSSerGGG
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Форумчане подскажите по вентиляции картерных газов. Много чего здесь почитал, полазил по машине.
    Насчет проверки работоспособности. У меня вечные подтеки из-под маслозаливной крышки, расход масла 300-350 гр на 1 тыс. км.. Проверял так на хх при открученной крышке сифонит, при 2500 об/мин она притягивается намертво. Снимал этот ""клапан"". Не понимаю как он может работать там просто маслоотделительная диафрагма, которая не дает пройти маслу во впуск на заслонку дроссельную. Я понимаю что он должен срабатывать от изменения разрежения (для этого трубка подходит от заслонки), но не понимаю что там можно открыть либо закрыть, нет никакой пружины которая держала бы клапан в одном положении, а разрежение преодолевало ее жесткость и перемещала бы ее в другое положение. При даже таком раскладе открытие-закрытие не происходило бы мгновенно. В планах его все-равно поменять всместе с фланцем воздуховода. Трубки все продуваются нормально. Только была лопнула верхняя, поменял на бензомаслостойкий шланг, правда потом посмотрел в ETKA, что там должно быть еще уплотнительное кольцо у меня его нету, поэтому масло потеет и на входе трубки в голову.
    2004 бензин 2.0 AZM

  10. #3510
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SSSerGGG, что еще из проверки подсказать? Опрессуй и все станет ясно, а расход - это уже совсем другая песня.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  11. #3511
    Golf
    Регистрация
    11.11.2011
    Адрес
    г.Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    32
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSSerGGG Посмотреть сообщение
    расход масла 300-350 гр на 1 тыс. км.
    а какое масло льёшь если не секрет?

  12. #3512
    Pointer Аватар для SSSerGGG
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    SSSerGGG, что еще из проверки подсказать? Опрессуй и все станет ясно, а расход - это уже совсем другая песня.
    Когда снимал клапан, обламал крепление во фланце, посадил на клей, герметик зажал хомутом, все равно будет пропускать.
    Часто расход связан с ВКГ. Марки масла менял, МСК менял, дыма нету. Кольца менять не хочу не верю что они пробег 136 тыс. ориг.. Остается ВКГ и все что с ней связано.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Асыл Посмотреть сообщение
    а какое масло льёшь если не секрет?
    Начал с Кастрола 5w-40, на данный момент дошел до Total 10w-40
    2004 бензин 2.0 AZM

  13. #3513
    Golf
    Регистрация
    11.11.2011
    Адрес
    г.Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    32
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSSerGGG Посмотреть сообщение
    МСК менял, дыма нету
    и у меня такая же история.. откуда то масло выдавливает всё таки.. или прокладка по ГБЦ или же из под клаппанной крышки.. т.к. комрессор кондиционера ща вся в масле..

  14. #3514
    Pointer Аватар для SSSerGGG
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Асыл Посмотреть сообщение
    и у меня такая же история.. откуда то масло выдавливает всё таки.. или прокладка по ГБЦ или же из под клаппанной крышки.. т.к. комрессор кондиционера ща вся в масле..
    Ну у меня как таковых подтеков нету, только из-под маслозаливной крышки. Масло это сгорает 300-350 гр на 1тыс. Если бы оно вытекало, то весь движок бы просто купался бы в масле. Т.е. за мой пробег на ней ушло около 8 л масло, интересно когда сдохнет катализатор
    2004 бензин 2.0 AZM

  15. #3515
    Polo Аватар для zmey_goga
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    50
    Сообщений
    477
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSSerGGG Посмотреть сообщение
    уплотнительное кольцо
    да подбери любое подходящее по размеру колечко можно по толще, что бы не "сифонило", только масло стойкое...


    Student
    , Алексей ...вот задавал три страницы вопрос никто так и не ответил : давление топлива меряют по трем параметрам 1) на ХХХ, 2) на "пробку" и 3) без РТГ или РТД....а вот третий параметр это как ???? собрал приблуду хочу померять давление ....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Асыл Посмотреть сообщение
    комрессор кондиционера ща вся в масле..
    г8оворил тебе зимой еще ищи сначала течи!!!! вот тебе и причина такого ухода...
    Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe

  16. #3516
    Polo Аватар для zmey_goga
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    50
    Сообщений
    477
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, Вот .... все правильно? Название: 180412-150008.jpg
Просмотров: 31

Размер: 47.3 Кбтолько второй сразу с движка буду вставлять...."папу" ну реально было найти все рынки объехали нет такого в природе г. Уральска...
    Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe

  17. #3517
    Golf Аватар для antonylen
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    МО,г.Солнечногорск
    Возраст
    40
    Сообщений
    870
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день.
    Вот и замерил расход масла после замены сальников клапанов
    И так до замены расход доходил да 600 гр./1000 км.
    После замены МСК 300гр./1000 км. масло - Мобил 5w50, но думаю попробывать Арал 5w50
    При скости 90-110 км./ч. Режим эксплуатации завел проехал 15 км. - и так 4 раза в день. В выходные проезжаю километров 120
    При реальном пробеге авто 240 тыс.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Как там с расходом у AlexS9744 на Арале 5w40???
    VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.

  18. #3518
    Polo Аватар для zmey_goga
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    50
    Сообщений
    477
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    у меня когда мембрана была убита в бочонке,
    привествую...а вот мембранка , что значит убитая ..? когда делал опрессовку все целое ...только выгнут немного вверх....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    только второй сразу с движка буду вставлять..
    блин сейчас посмотрел...не получится без "Папы"...там подающий топливный-то к рампе который идет ...с несъемной "мамой" ....или искать теперь дальше ...может , что на разборе поспрашивать....или мож кто подскажет как еще то врезаться , что бы давление померять??????....я как будто сам с собой переписываюсь...
    Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe

  19. #3519
    Lupo Аватар для karlason
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    Казахстан, ЗКО, Уральск,Центр
    Сообщений
    124
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Игорь, кинь фото какой конец шланга нужен
    B5+ седан 2003 г. AZM 2.0 МКПП comfortline - webasto - VAG Com usb - Elsa - Etka - Tech Doc

  20. #3520
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    а вот третий параметр это как ????
    Игорь, там все просто. у нас на топливной рампе есть Регулятор Давления Топлива (РДТ) и вот он в зависимости от разряженности во впускном коллекторе меняет давление в рампе. Исключается он из схемы очень просто - просто сдернуть с него вакуумную трубочку. То есть работает у тебя машинка на ХХ и показывает давление 3,5 кг сдернул трубочку - должно подняться до 4кг поставил обратно - снова вернулись показания на место. Этот регулятор сразу видно - сдергиваешь пластик и бочонок такой с отходящей трубочкой увидишь на рампе с форсунками. Картинку, к сожалению, найти не получается.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    я как будто сам с собой переписываюсь...
    да не сам с собой, просто бывает так что и не успеваешь прочитать или еще хуже - закидывается последующими сообщениями и переходит на другую страницу. Предыдущие не читаешь конечно же. Кстати цифры с давлением я дал "образно" за точность ручаться не буду.

    --- Добавлено чуть позже ---

    кстати по поводу штуцеров и соединений. Где-то читал что на наших ТАЗовских десятках чуть ли не такие же диаметры стоят. Мож в автозапчасти ТАЗов заехать?
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

Страница 176 из 328 ПерваяПервая ... 76126166174175176177178186226276 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
    от kostyapoter в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.12.2012, 08:29
  2. Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
    от Axl в разделе Руководства по эксплуатации, схемы, справочный материал
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.03.2011, 09:54
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.03.2011, 09:54
  4. Смеркалось... Или еще раз про габариты.
    от komsernik в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 13.09.2010, 21:02
  5. Полезно или еще раз про угон!
    от Dron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.04.2006, 10:24

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •