1. #1981
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    10,710
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 257
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sa4ok Посмотреть сообщение
    При замене ГРМ был обнаружено еще родная помпа.
    оригинальное не значит родное...
    Я ГРМ ПЕРВЫЙ раз менял на 220000 и там тоже все родное было, кроме помпы, которую на 160 или 170 ткм заменил...
    2,0 ALT 2003+Corsa 1.4MT 2008

  2. #1982
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sa4ok, сей клапан не выполняет фунцию маслоотделителя и если за ним масло- совсем не значит, что он неисправен. Это значит, что количество картерных газов повышенное и они несут с собой взвесь масла. Я на 1,6 боролся с этой фигнёй- токарь вырезал подобие маслоотделителя на основе завихрения, но это было как кариес лечить анальгином...следующий хозяин звонил- таки в итоге ему кольца пришлось менять, помогло или нет- уже не знаю. Хотя жор был на уровне 300 грамм на ткм...как известно- для АХЛ это ещё не предел, но его напрягало...

  3. #1983
    Golf Аватар для antonylen
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    МО,г.Солнечногорск
    Возраст
    40
    Сообщений
    870
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sa4ok Посмотреть сообщение
    По документам Владелец машины. Обычный немецкий дедок.
    Да там вообще ездиют одни бабульки и дедельки

    Кстати на сайте Passsat-club.ru нашел человека у которого есть "выход" и за 200 руб по VIN он прислал мне выписку из Еlsa. Все дилерское техническое обслуживание (замена масла, фильтров, щеток, колодок) и все ремонты. Пока машина была там.

    Вот ссылка обращайтесь: http://www.passat-club.ru/forum/members/10034-Evaks
    Последний раз редактировалось antonylen; 12.11.2011 в 12:56.
    VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.

  4. #1984
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sa4ok Посмотреть сообщение
    В воздуховоде потеки масла в сторону ДЗ. /////////////. Воздуховод сухим должен быть, как я понимаю?
    с чего вы все взяли что там идеально сухо должно быть? На то она и вентиляция картера. Масло греется и так или иначе парит. Этими парами масла между прочим смазывается и флейта по технологии насколько мне известно. Ручьев же масляных нет, так что на мой взгляд все в рамках приличия.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  5. #1985
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonylen Посмотреть сообщение
    по VIN он прислал мне выписку из Еlsa
    И мне......, и ещё ряду белорусов. Пробег пока совпал только у меня, наверное случайность, но у меня лизинговый...

  6. #1986
    Golf Аватар для antonylen
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    МО,г.Солнечногорск
    Возраст
    40
    Сообщений
    870
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    И мне......, и ещё ряду белорусов. Пробег пока совпал только у меня, наверное случайность, но у меня лизинговый.
    И с каким пробегом выгоняли и за сколько преобрели?
    Последний раз редактировалось antonylen; 13.11.2011 в 08:57.
    VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.

  7. #1987
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonylen Посмотреть сообщение
    И с каким пробегом выгоняли и за сколько преобрели?
    Озвучен был 156 тык при продаже В6, с таким и забрал (приехал на автовозе). Обошёлся в 14,5 юэсдэ со всеми платежами (но таможил по 0,4 евро за кубик, теперь той халявы нет......, всё как у вас...). А пробивал историю у Эвакса, потому как книжка сервисная на 120 тыках обрывалась, ремень ГРМ по ней не менялся, а выглядел нулёвым. Так и получилось, на 152 была замена в комплекте, и еще много чего интересного...... Но пробег совпал практически вноль.

  8. #1988
    Golf Аватар для antonylen
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    МО,г.Солнечногорск
    Возраст
    40
    Сообщений
    870
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, подскажи что делать опять ошибка слишком богатая смесь
    После замены бензонасоса, 32 группу сбрасывал как ты писал.
    Может лямда умерла. Хотя тест в 34 и 43 проходит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Где еще что можно посмотреть. Фильтра новые (топливный воздушный)
    VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.

  9. #1989
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    antonylen, не знаю что еще можно придумать. Сам тут залез и увидел ошибку кроме ката еще и по богатой смеси. Ну и еще одна была по вентиляции бака, но это мой косяк - заправился под самые некуда.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  10. #1990
    Golf Аватар для antonylen
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    МО,г.Солнечногорск
    Возраст
    40
    Сообщений
    870
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    по вентиляции бака
    то же была
    Тут сегодня обнаружил что нижняя часть ката не притянута к выхлопной трубе (дребезжание только на нагретом двигателе, на холодном ровная работа)
    Протянули, посмотрел вход в катализатор, сечет на больших оборотах. Наверно прокладка выгорела. Вот возможно и подсос (сброс газов), что приводит к неправильной работе лямды. Хотя в 32 группе 0% и -1,6%. Как исправлю отпишу об появлении ошибки 16804.

    Кстати кому нибудь пригодится. Правая задняя арка колеса была ниже на 1 см. по сравнению с левой. Поменял пружины, все равно переходил на 1ВВ (готовился к зиме). Резинки под пружина то же в норме. Балка в роде не гнутая. После замены, то же самое. Поехал на разбор, взял амортизатор. Поменял одну правую сторону. Все стало одинаково, левая и правая стороны. Хотя на разборке уверяли что амортизаторы не могут просесть. Могут.
    VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.

  11. #1991
    Lupo
    Регистрация
    05.06.2011
    Адрес
    Краснодарский край г.Крымск
    Возраст
    42
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    здравствуте пассатоводы, появился в районе двух тысяч оборотах звон, похожий на стук клапанов, появляется только на полностью прогретом двигателе, заменил масло на арал, звон стал сильней, в чем может быть проблема

  12. #1992
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    гидрики? что еще у нас так отчетливо завязано с вязкостью масла
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  13. #1993
    Phaeton Аватар для SVETKOVREIN
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва,Войковская
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,984
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от himik74 Посмотреть сообщение
    появляется только на полностью прогретом двигателе
    давление масла померь срочно
    возможно из-за него и гидрики барабанят
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8_IHIturbo_ETuners

  14. #1994
    Lupo
    Регистрация
    05.06.2011
    Адрес
    Краснодарский край г.Крымск
    Возраст
    42
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по давлению масла я думал, как померить

  15. #1995
    Phaeton Аватар для SVETKOVREIN
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва,Войковская
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,984
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от himik74 Посмотреть сообщение
    по давлению масла я думал, как померить
    в поиске забей.процедура известная

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=157016
    п
    еред замером мотор хорошо прогреть нужно
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8_IHIturbo_ETuners

  16. #1996
    Phaeton Аватар для SVETKOVREIN
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва,Войковская
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,984
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    himik74,
    Проверка гидравлических толкателей (гидрокомпенсаторов)

    Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

    t Щуп

    t Деревянный или пластмассовый клин

    Инструкция
    t Гидравлические толкатели заменяются только в сборе (они не подлежат регулировке или ремонту).

    t Нерегулярный стук клапанов во время запуска двигателя является нормальным.

    Порядок проверки

    Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу до первого включения вентилятора радиатора.

    Увеличить обороты двигателя до 2500 об/мин и дать двигателю поработать так 2 минуты.

    Если шумы в клапанном механизме не исчезли, определить неисправный гидрокомпенсатор следующим образом:

    Снять клапанную крышку.

    Поворачивать коленвал по часовой стрелке, пока кулачки проверяемых гидрокомпенсаторов не будут направлены вверх.

    Определить зазор между кулачками и гидрокомпенсаторами.

    При зазоре более 0,2 мм заменить толкатель. При зазоре менее 0,1 мм или при отсутствии зазора продолжить проверку следующим образом:

    Слегка отжать гидрокомпенсатор вниз деревянным или пластмассовым клином. Если после этого между кулачком и гидрокомпенсатором можно будет ввести щуп толщиной 0,2 мм, заменить гидрокомпенсатор.

    Инструкция
    После установки новых гидрокомпенсаторов в течение примерно 30 минут запрещается запускать двигатель. Гидравлические компенсаторы должны сесть (клапаны задевают поршни).

    Изображения Изображения  
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8_IHIturbo_ETuners

  17. #1997
    Phaeton Аватар для SVETKOVREIN
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва,Войковская
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,984
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это все относится к AZM

    Условия проверки

    l Уровень масла в норме, проверка.

    l Контрольная лампа давления масла -K3- должна загораться примерно на 3 сек. при включении зажигания

    l Температура моторного масла не менее 80 °C
    Инструкция
    Проверка исправности и ремонт визуальной и акустической индикации давления масла

    Порядок проверки

    Снять датчик давления масла -F1- и ввинтить его в манометр -V.A.G 1342-.

    Ввинтить штуцер манометра на место датчика в кронштейне масляного фильтра.

    Соединить коричневый провод манометра с массой (-).

    Подключить тестер напряжения -V.A.G 1527B- при помощи вспомогательных проводов из набора вспомогательных измерительных средств -V.A.G 1594C- к положительному выводу АКБ (+) и датчику давления масла. Светодиод загораться не должен.

    Если светодиод загорается, заменить датчик давления масла 1,4 бар -F1-.

    Если светодиод не загорается:

    Завести двигатель и постепенно повышать обороты: при давлении масла 1,2…1,6 бар светодиод должен загореться, в противном случае заменить датчик давления масла.

    Увеличивать обороты двигателя. При 2000 об/мин и температуре масла 80 °C давление должно быть в диапазоне 2,7…4,5 бар.

    Если заданные значения не достигнуты:

    Устранить механические повреждения, напр. неисправность подшипников.

    Заменить держатель масляного фильтра с редукционным клапаном ., или масляный насос ..

    При высоких оборотах давление масла не должно превышать 7,0 бар.

    Если номинальное значение превышено:

    Проверить масляные каналы.

    При необходимости заменить кронштейн масляного фильтра с редукционным клапаном..
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8_IHIturbo_ETuners

  18. #1998
    Golf
    Регистрация
    11.11.2011
    Адрес
    г.Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    32
    Сообщений
    520
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Принимайте в свои ряды..
    Сёдня стал обладетелем Volkswagen Passat В5+ с двиателем AZM..

  19. #1999
    Lupo
    Регистрация
    05.06.2011
    Адрес
    Краснодарский край г.Крымск
    Возраст
    42
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на форуме много прочитал тем про звон клапанов (гидриков), в одной из тем прочитал о проблеме точ в точ как моя, звон появляется только на полностью прогретом двигателе, на оборотах 1,5-2,5 тасяч и при нагрузки, так там проблема была в бензине (детонация), в поисковике набрал "детонация", так почти все темы с такимеже синтомами, может я тоже слышу звон от детонации и как с этим боротся, лью 92 Лукойл, но правдо с разных заправок

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Асыл Посмотреть сообщение
    Всем привет! Принимайте в свои ряды..
    Сёдня стал обладетелем Volkswagen Passat В5+ с двиателем AZM..
    приветствую и поздравляю у нас с тобой похоже одинаковые машинки

  20. #2000
    Phaeton Аватар для SVETKOVREIN
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва,Войковская
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,984
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от himik74 Посмотреть сообщение
    на форуме много прочитал тем про звон клапанов (гидриков), в одной из тем прочитал о проблеме точ в точ как моя, звон появляется только на полностью прогретом двигателе, на оборотах 1,5-2,5 тасяч и при нагрузки, так там проблема была в бензине (детонация), в поисковике набрал "детонация", так почти все темы с такимеже синтомами, может я тоже слышу звон от детонации и как с этим боротся, лью 92 Лукойл, но правдо с разных заправок
    при детонации присутствует и вибрация от двигателя.Она есть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    и зачем вы льете 92?положено 95
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8_IHIturbo_ETuners

Страница 100 из 328 ПерваяПервая ... 50909899100101102110150200 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
    от kostyapoter в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.12.2012, 08:29
  2. Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
    от Axl в разделе Руководства по эксплуатации, схемы, справочный материал
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.03.2011, 09:54
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.03.2011, 09:54
  4. Смеркалось... Или еще раз про габариты.
    от komsernik в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 13.09.2010, 21:02
  5. Полезно или еще раз про угон!
    от Dron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.04.2006, 10:24

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •