Вечная тема про температуру двигателя и печку

[maxmax]

Заранее прошу очень прощения, но ПОИСК мне не очень помог разобраться до конца. На улице -15С, двигатель прогрелся на ходу до 90С (если верить указателю температуры ОЖ на приборке). Включаю печку. На 1х - всё путём, температура держится нормально. Но если на 2х с регулятором на максимальный обогрев - температура падает до 70-75С. Рециркуляция выключена, термостат проверен колхозным способом путём щупания патрубков - верхний горячий, нижний холодный при прогреве до 70С. В большом количестве постов основной упор делается при таких проблемах на термостат. НО! Речь в основном идёт о бензиновых двигателях. В такой ситуации все-таки - термостат виноват или нет? Или печка, затягивая забортный холодный воздух, может так эффективно охлаждать своим радиатором ОЖ, что двигатель не успевает её нагревать? Двигатель в подписи.
Очень не хочется в морозы мутить замену термостата, т.к. не уверен, что это изменит ситуацию. А греться хочется не в ущерб движку. Извините ещё раз, если БАЯНИЩЕ.

[dimm&ddr]

Это нормально, температура ниже 70 ведь не падает?

[SparXXX-11011985]

70 это НЕ нормально. Смотри тщательней термостат

[TimB]

maxmax
на месте стоишь и печку включаешь, или под нагрузкой даже температура падает?

[1967s]

maxmax

если температура падает, когда а/м стоит и работает на ХХ - это для дизеля нормально в морозы..

если температура падает на ходу под нагрузкой - это НЕ нормально...нужно менять термостат...

[maxmax]

Во-во, обратите внимание: владелец дизеля говорит:

Это нормально, температура ниже 70 ведь не падает?

Кстати, не падает.
А владельцы бензинок говорят:

70 это НЕ нормально. Смотри тщательней термостат

Вот поэтому я и баяню, потому что в поиске то же самое.

ВЛАДЕЛЬЦЫ ДИЗЕЛЕЙ!!! ОТЗОВИТЕСЬ! У кого на ходу (не особо зажигая, по городу, где-то у светофора на холостых, где-то с горочки накатом) при включении печки на полный прогрев без рециркуляции НЕ ПАДАЕТ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ с 90С до 70С в мороз -15 и ниже за бортом ??

[AleksEst]

Запарило меня с этой проблемой, термостат непричём, нижний патрубок холодный.

Без печки и на холостых нагревается до "90", а с печкой оIo, извините.
Вебасто так же, стоит выключить обдув и всё нагреется, иначе, опять...

[Luka]

если температура падает, когда а/м стоит и работает на ХХ - это для дизеля нормально в морозы..

если температура падает на ходу под нагрузкой - это НЕ нормально...нужно менять термостат...

И больше здесь нечего добавить Отписался для статистики мнений

[XxRenovatioxX]

а у меня щас всё время 70 держит на холостых стынет :-)

[Volodia]

XxRenovatioxX
такая же фигня,
но в салоне тепло печка жарит нормал. До этого и в морозы все ок было на трассе прогревался до 90 по приборке, на холостых и в пробках подостывал, при этом клима стояла на 22С и на 3 скорости . Но вот стал недогреваться, я думал на течь антифриза думал пробки воздушные итд, но вот патрубки дырявые поменял, а он все равно не прогревается. ПРИ ЭТОМ НИЖНИЙ ПАТРУБОК ОТ ТЕРМОСА ХОЛОДНЫЙ НАПРОЧ. че за фигня может быть?

[Avtosom]

когда а/м стоит и работает на ХХ - это для дизеля нормально в морозы..

угу ...это их большой минус кстати((( .


я бы начал с картонки перед радиатором .

[TeMi$$$]

а уменя наоброт всё в городе всегда 90 стоит чётко... тока на трассу выезжаеш минут 10 проехал сразу падает налево дло упора температура...это чё может быть?мож датчик врёт?

[imported_BoJIaHD]

maxmax

если температура падает, когда а/м стоит и работает на ХХ - это для дизеля нормально в морозы..

если температура падает на ходу под нагрузкой - это НЕ нормально...нужно менять термостат...

+1

[ALeha]

я бы начал с картонки перед радиатором .

+1, после замены термостата я так и сделал, на длительные стоянки включаю рециркуляцию воздуха, температура двигателя даже при -35 стоит 90

Кстати, после замены термостата не стал ставить защиту движка и картонку перед радиатором, температура не поднималась до рабочей, после установки всё гуд

[AleksEst]

Хорошо, как туда картонку запихать и какую площадь закрывать?

[u36a]

Скрины Umberto31

[saratovec]

-42 офанареть а мы тут при -25 уже кто завестись кто ещё что не можем

[ALeha]

AleksEst
По совету Umberto31 откручиваешь сверху крепления бампера 5 саморезов, отцепляешь язычёк открывания капота и оттягиваешь, картонку ставишь на всю площадь радиатора
Я сделал так помогло

[Виталий Даньков]

Каждый мужчина имеет право [quote="TeMi$$$"]налево дло упора ,
а по теме - картонка на пол-радиатора+термостат на 92-107 от ауди,но всё равно на хх темпр.падает

[AleksEst]

[quote=Виталий Даньков]Каждый мужчина имеет право

налево дло упора ,
а по теме - картонка на пол-радиатора+термостат на 92-107 от ауди,но всё равно на хх темпр.падает

[/quote:29qmdnut]
Видимо, в том и дело, что нужно всю площадь перекрыть, иначе скважность выдувания вентилятором присутствует, сегодня попробую.