обогрев форсунок стеклоомывателя... - Страница 3
  1. #41
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    62
    Сообщений
    249
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    но при подключении сопротилюшек в каКчестве нагревателя, придется какое то термореле делать, а то может все поплавить

  2. #42
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grigory
    но при подключении сопротилюшек в каКчестве нагревателя, придется какое то термореле делать, а то может все поплавить
    Какое термореле? Как ты это это представляешь?
    Чтобы не перегревалось мощность д.б. небольшой. О этом и идет речь.

    Добавлено спустя 37 минут 52 секунды:

    Цитата Сообщение от al88f
    согласен, это я для примера привел, себе по 2 5Ваттных SQP резистора поставлю с потреблением ватт 6 Think Греть то придется корпус
    Вчера купил PRM-2W 47ОМ, сегодня подключил к 12В (3ВТ)- греет очень сильно, рукой не притронуться- обжигает.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  3. #43
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    al88f

    Методом экспериментов выяснил оптимальную мощность это 0,5-1Вт, т.е. сопротивление от 200 до 400 Ом
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  4. #44
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    al88f

    Методом экспериментов выяснил оптимальную мощность это 0,5-1Вт, т.е. сопротивление от 200 до 400 Ом
    Спасибо, а то я хотел 6 Вт Фотку скинешь в какое место засандалили резюк.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  5. #45
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в выходные снял форсунки. Сверху у них оказалась пазуха, куда как раз хорошо вошли 2 полуваттных резистора. Поставил 2 по 100 Ом. Сами резисторы греются хорошо, но прогревают корпус как не особо, пластмасса. Сегодня поставлю на машину, посмотрю как будут греть.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  6. #46
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f
    Сами резисторы греются хорошо, но прогревают корпус как не особо, пластмасса.
    Попробуй эпоксидкой их залить для повышения теплоотдачи.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  7. #47
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    Попробуй эпоксидкой их залить для повышения теплоотдачи.
    думал уже, но хотел просто термопасту, тока пачкается она, надл будет залить термоклеем. Но вообщем и так есть отдача, для размороза канала форсунки я думаю хватит
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  8. #48
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f
    надл будет залить термоклеем.
    И плавить его резисторами
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  9. #49
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    И плавить его резисторами
    +100, у китайских соплей температура плавления низкая.

    Если заливать, только эпоксидкой.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  10. #50
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Провел вчера испытание боем. Поездка полтора часа по трассе. За бортом -16 -19. После остановки сразу пошел трогать форсунки - были холодные аки лед, 1 ватта оказалась явно мало. Надо увеличивать мощность и площадь соприкосновения резисторов с корпусом форсунки.
    Народ у кого стоят форсы с обогревом, померте плиз сопротивление обогревателя форсунки на улице и температуру на улице.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  11. #51
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нашел в гараже запасную форсунку омывателя с подогревом!
    Замерил сопративление 48 Ома!
    Никакого терморезистора внутри нет, он находится ....
    ... пока не знаю где, но питание на нагреватели форсунок поступает
    при температуре -5 гр. и ниже!

  12. #52
    Golf
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    54
    Сообщений
    820
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ-дайте у кого есть,номерок обогреваемых форсунок каталожный,для заказа через exist.Самодельничать влом

  13. #53
    Golf
    Регистрация
    04.08.2007
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    517
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pitonkaa
    Народ-дайте у кого есть,номерок обогреваемых форсунок каталожный,для заказа через exist.Самодельничать влом
    Там и глянул бы номерок

    6E0 955 986 B

  14. #54
    Golf
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    54
    Сообщений
    820
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо человечеще

  15. #55
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital
    Замерил сопративление 48 Ома!
    а температура какая была?

    Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

    при 48 ом почти 4 ватта
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  16. #56
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f
    Надо увеличивать мощность и площадь соприкосновения резисторов с корпусом форсунки
    Может начать с площади соприкосновения, т.е. залить полость с резисторами эпоксидкой
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  17. #57
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f
    а температура какая была?
    Температура была комнатная +24 гр.

    Продолжил исследования .....
    .... поместил форсунку в морозильную камеру (-18 гр.), подключив мультиметр через удлинительные провода к нагрев. элементу форсунки ... 35мин , показания сопративления не изменились - 48 Ом !!!

  18. #58
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital
    Продолжил исследования .....
    .... поместил форсунку в морозильную камеру (-18 гр.), подключив мультиметр через удлинительные провода к нагрев. элементу форсунки ... 35мин , показания сопративления не изменились - 48 Ом !!!
    Ценные сведения

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    Может начать с площади соприкосновения, т.е. залить полость с резисторами эпоксидкой
    потом выковыривать замучашься, т.е заливать надо, но после окончания эксперементов.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  19. #59
    Polo
    Регистрация
    11.05.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    49
    Сообщений
    424
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот колхозники
    не проще форсунки новые купить, веерные с подогревом например?

  20. #60
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Michфуд
    вот колхозники i01.gif
    не проще форсунки новые купить, веерные с подогревом например?
    не интересно, да и 2 кРуб за пару резистров впадлу отдавать. Проводку по любому прокладывать надо, а это 90% всей работы
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обогрев форсунок омыватеья
    от SparXXX-11011985 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.10.2011, 11:22
  2. Как Включается обогрев форсунок омывателя.
    от Антош в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 12.02.2011, 13:19
  3. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.03.2010, 13:52
  4. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 20.12.2009, 22:37
  5. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.01.2007, 13:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •