Audi allroad ( всё про него)

[fros_t]

Здравсвуйте! Ситуация такая - у меня passat b5 varian 99 -го года двигло 1,6 AHL - очень хорошая машина. У супруги сейчас - hyundai santa fe 2,7 AWD 2001 года. Санту продаем - и хотим взять что - нить за 600-650 т.р. Помимо езды по трассе ей периодически приходится ездить там где пассат не пройдет. Поразмыслив над многими вариантами остановились на audi allroad 2001-2002 года выпуска 2,7 бензин , кожа и все дела. Проблема только в том , что сам никогда на этой машине не ездил , а в интернете отзывы 50/50 (хорошо/плохо). Из проблем как я понял - дороговизна ремонта пневмоподвески и двух турбин. Хотелось бы услышать мнение реального владельца ( если он есть ) об этой машине , или тех кто с ней сталкивался по каким либо обстоятельствам. Заранее всем огромное спасибо ...

[пингвин]

fros_t
за такие деньги ничего нормального нет

Поищи поиском ответы 1967s. Он про эти машинки все знает

ЗЫ: я бы не покупал

[fros_t]

а что взял бы за такие деньги ? только чтобы можно было с дорог съезжать ? и почему ничего нормального нет ? можно ведь из германии пригнать ...

[Иван Дулин]

можно ведь из германии пригнать ...

Это не панацея Сам присматривался к "Уроду", но повышение Транспортного налога, и увеличение пробок, вобщем нет Жалко 250 л.с. в пробках. Да и езда у меня получаетса 20 км в день, вобщем взял жоповозку

З.ы
У 2ух знакомых был Урод:
1) Купил из Германии дизельного, вложил 150 тыщ. Продал и радуется, что избавился
2) Купил полгода назад из США, вложений кроме ТО ни каких, рад до соплей
Я ни в коем случае не агитирую, это просто ФАКТЫ Гавна везде хватает и в США и в Германии
Общался с мастерами многими, говорят машина очень сложная, и без должного ухода высосет из владельца кучу денег

[пингвин]

fros_t
Серегу подожди))))

Взял бы... Ну наверное ХС70 либо паджерик-3. А вообще честно говоря такого типа машин нормальных в этом диапазоне нет...

Хотя вот Акура МДХ очень даже

[1967s]

Хотелось бы услышать мнение реального владельца ( если он есть ) об этой машине

он есть... ( обеими машинами в подписи владел и владею с 0)...

я столько раз рассказывал за последний год про Олроуд - книжку можно написать, наверное...

(это не считая личных сообщений и ответов)...

в двух словах - из 10 - 9 ушатаны в хлам...

вывод - покупать нужно после СВЕРХ-тщательной диагностики...

задавай вопросы поконкретнее - отвечу...

(мое мнение - это отличная машина... )

[fros_t]

1) кузов - оцинковка , или нет ?? то есть бывают ли с неоцинкованным кузовом , или с неполностью оцинкованным ?
2) бывают ли варианты без пневмоподвески , или только с ним ?
3) какие у пневмоподвески болезни ? стоимость ремонта ? диапазон цен на замену баллонов и копрессора
4) турбины - надежны или нет ? стоимость ремонта ? какие бывают болячки как их определять ??
5) насколько надежна подвеска
6) насколько надежна электроника
7) отличия олроуда из америки и европы ( принципиальные а не мелочи )
8) что подразумевает сверх-тщательная диагностика ?
9) можно ли болячки турбин определить не прибегая к помощи спец.оборудования ?

насчет Акуры - тоже смотрели , но АБСОЛЮТНО все говорят , что огроменейшие проблемы с зап.частями и что сама по себе машина очень непродаваемая ... вот ! ( хотя тож нравиЦа )

[1967s]

1) кузов - оцинковка , или нет ?? то есть бывают ли с неоцинкованным кузовом , или с неполностью оцинкованным ?

этот вопрос тебя при покупке Олроуда должен волновать в последнюю очередь...( все с "оцинковкой"...если можно так сказать...)

2) бывают ли варианты без пневмоподвески

не бывает...

3) какие у пневмоподвески болезни ? стоимость ремонта ? диапазон цен на замену баллонов и копрессора

болезней - никаких..просто умирает со временем...не ремонтируется - только замена...( в среднем 100-140.000 км в наших условиях ресурс пневмобаллонов..бывает больше...)
замена 4-х баллонов - примерно 2.500-3.000 долларов...компрессор примерно от полутора тысяч...

4) турбины - надежны или нет ? стоимость ремонта ? какие бывают болячки как их определять ??

турбины, как у любого ВАГ-а...вполне надежны...цена одной турбины примерно 2.000.. менять лучше парой...болячек не бывает..просто дохнут, как у всех... ..

как определять - на этом сайте море информации.. ..смысла нет пересказывать...( проверка давления наддува под нагрузкой, визуальный осмотр...и тд...)

5) насколько надежна подвеска

более чем надежна, если по открытым люкам не ездить...(я за 150.000 км пробега поменял 2 рычага..)

6) насколько надежна электроника

то же самое...не беспокоила ни разу...(блок ЦЗ поменяли по гарантии и всё..больше ничего...)

7) отличия олроуда из америки и европы ( принципиальные а не мелочи )

никаких..

8) что подразумевает сверх-тщательная диагностика ?

ВСЁ!!!! - проверять его нужно от макушки до пяток...двигатель, электрику, работу всех систем, ...вообщем - всё, до чего можно добраться...

9) можно ли болячки турбин определить не прибегая к помощи спец.оборудования ?

только если они уже сдохли..масло в патрубках и тд..а так - только комплексно - с замерами наддува...

ВСЁ написанное выше - справделиво для исправной машины, которую с 0 обслуживали исключительно вовремя и качественно..

(если этого не было - состояние может быть отвратительным... )

[енот]

замена 4-х баллонов - примерно 2.500-3.000 долларов...компрессор примерно от полутора тысяч...

вот это дааа...(это чтоб ЖК не получить..написал по скромненькому )

[1967s]

вот это дааа

ну, во-первых это получится, скорее всего максимум 1 раз за все время владения, а во-вторых - цены подняли только в прошлом году..мне это два года назад обошлось ровно в 50.000 за все 4 баллона...

[andrewju]

Ну наверное ХС70

Нормальный авто. Большой.
До 2003 модельного года были массовые проблемы с АКПП, начиная с 2003 г. эти проблемы принято считать "единичными случаями", хотя они по-прежнему есть. Переборка АКПП стоит где-то около 3000 USD, смотря где делать.

"Полный привод" - халдекс, в реализации Volvo работает так себе. Но иногда все-таки выручает.

В плюсе по сравнению с Allroad - есть вариант без пневмоподвески, причем таких много. В минусе - запчасти, почти все, только оригинал. И ремонт только у оф. дилера, во всяком случае очень многое завязано на их компьютерную систему.

Американец от европейца отличается мало. Принципиальных отличий нет вообще.

Мои ощущения от XC70 можно найти поиском (я так думаю).

[fros_t]

Комплексная диагностика только у официалов , или ещё где можно делать ? и сколько это будет стоить ? а то во многих объявах - диагностика за ваш счет. И Нужно ли на неё записываться ? или позвонил - приехал ?

[1967s]

fros_t

если это вопрос про Олроуд, то могу сказать так : у дилера, конечно, можно диагностировать..полная диагностика - примерно 4.500-6.000 рублей...

но это НЕ окончательная штука... хотя достаточно полная...

записываться нужно, конечно...чтобы весь день на неё не тратить..

в идеале - нужно приезжать к машине со специалистом и ВАГ-комом..проверять всё с момента запуска мотора...проверять под нагрузкой в движении все доступные параметры...осматривать все, что можно...

и тд и тп...

[славик111]

привет..вопрос такой.кто какие балоны ставит? какой оптимальный вариант (цена/качество/пробег) ??? Arnott, (1/2/поколения) или еще есть какие??

[Pro Lite]

сузуки гранд витара. за такие деньги можно довольно свежую взять, по сравнению с олроудом, да и попроходимее будет

[Oves]

Некропостеры

[Magway]

привет..вопрос такой.кто какие балоны ставит? какой оптимальный вариант (цена/качество/пробег) ??? Arnott, (1/2/поколения) или еще есть какие??

Сейчас восстанавливают баллоны. Меняют рукав. Ставят более долговечный. Говорят дольше ходит.

[gyurza2000]

Коллеги, что думаете по этой машине? Audi A6 Allroad II (C6) 2.7d AT (180 л.с.) 4WD
Я её отслеживаю уже с пол года, что то она всё никак не продастся. Хозяин разговорчивый очень, готов часам её плюсы описывать...а друзья у него в каком то сервисе работают, поэтому типа машина ухожена и проблем не имеет, что настораживает конечно. А продаёт потому что Q7 якобы собрался брать. А ещё говорил что масло погуще льёт, чем было в оригинале....что ещё больше настораживает.

Просто хочется сменить машинку и ищу достойного БУ кандидата стоимостью в районе лимона. (нужен кожаный сарай с лошадьми более 150 и менее 200) Может подскажите куда глянуть?Привык конечно к VAGу, но, совеременные Passatы, допустим, не привлекают аж никак. Не то уже, что B5