Долил я тут масла!?

[Vital 86]

AlexRass
ну литр не литр, это у кого как, я например грамм 250долил после лампочки

[tmg64]

Мужики!!! О чём спор!? Ну долил,ну доехал-Ну поменяй и спи спокойно 2000т.к. не докатал до какого интервала замены? Тут кто по 7000,кто по 15000,а кто и по 30000т.к катает!Не та цена вопроса

[zmeelov]

У разных производителей разные технологии и химический состав присадок

+1

Солёные огурцы и молоко тоже имеют допуск на употребление, но вместе продукты несовместимые.

если масло залил такое же но другой фирмы то катайся спокойно!!!

Допуск одинаковый = совместимы.

допуск скорее всего тоже такой же, так что забей, все нормально

Gots
Я бы поменял масло. Тем более синтетика.... Другой вопрос, что 150 гр не такой уж и большой объём... Не успеет навредить!
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=83092 почитай на 31 странице

[BlackK]

Огурцы и молоко может сравнить с маслом разных допусков только недалекий человек, НЛ. Более корректное сравнение - молоко и молоко разных брендов по одному ТУ с одинаковым % жирности.

Сравнение - показательное и должно б быть доходчивое даже для недалеких.
В понятии "допуск" нет ничего общего с понятием "ТУ", ибо означает оно только применимость некого масла (отвечающего еще и неким "типа ТУ") - для некого конкретного двигателя.

Второе масло (овечающее строго "своим ТУ" и с общим "допуском") - может оказаться как огурцами, так и молоком с другой жирностью - по отношению к уже залитому молоку (или огуречному рассолу).
Вред от смеси не может проявиться "тут же" - как напрмер при добавлении щелочи в кислоту.

[толстый]

Я бы поменял масло. Тем более синтетика

то что пишут на банках синтетика - не стоит этому верить полностью, да и баян

[BlackK]

то что пишут на банках синтетика - не стоит этому верить полностью, да и баян

надо верить чуть-чуть

[CYXOB]

Двигался я тут и загорелась желтая масленка. Залил 150 гр.

Либо глюк датчика был, либо масла мало залил. Из-за 150 грамм маслёнка не загорится. А по поводу смешивания однотипных масел скажу что вряд ли кто-нибудь вспомнит хотя бы один случай случай чтобы из-за этого были проблемы с двигателем. И ещё хотел добавить: "Народ! Перестаньте вы так любить автомобиль. Это всего лишь средство передвижения. Иногда, честное слово, смешно становиться от подобных вопросов".

[AlexRass]

ну литр не литр, это у кого как, я например грамм 250долил после лампочки

Уважаемый Vital 86 у нас с Вами немного разные двигатели, просто на AWT также как и на AWM лампочка горит когда масла уже там либо вообще не осталось, либо маслонасос накрылся, а 150 гр. так это что слону дробина, на щупе от min до max где-то грамм 800.

[BlackK]

"Народ! Перестаньте вы так любить автомобиль. Это всего лишь средство передвижения.

...а вообще тут наверное в основном те, у кого халявный инет на работе, и твердый оклад...

[толстый]

Сравнение - показательное и должно б быть доходчивое даже для недалеких.

ага, сранивать две жидкости одобреных для использования производителем с жидкостью и неким твердым предметом, общее у которых только то, что это еда, мегаправильно ...

вот если б он вместо масла с соответствующей вязкостью и допуском кинул туда 200 гр смазки шрус-4, то да - огурцы и молоко ...

для двигателя критично одобрение масла, а не бренд. Ну и кого в сервисной не перечислены бренды, которые можно заливать, у всех допуск.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

AlexRass

объясни тогда алгоритм зажигания лампочки уровня масла

[BlackK]

для двигателя критично одобрение масла, а не бренд.

...вот тут вы сами с собой спорите

вот если б он вместо масла с соответствующей вязкостью и допуском кинул туда 200 гр смазки шрус-4, то да - огурцы и молоко ...

шрус-4 = огурцы...
Бог с ним, заменим огурцы на огуречный рассол. Так правильно будет?

[AlexRass]

объясни тогда алгоритм зажигания лампочки уровня масла

Что тут объяснять, лампочка Ваша напрямую связана с датчиком давления масла, при понижении давления ниже критического уровня загорается масленка.

[DEDmoroz]

а когда человек при замене масла меняет производителя ?он же не в сухой мотор льёт ,там ещё поболее 150мл всякой хрени..да и после покупки авто не все точно знают ,что залито до них.
специально то стараться коктели делать не надо конечно,они и сами получаться

[pau]

объясни тогда алгоритм зажигания лампочки уровня масла

Что тут объяснять, лампочка Ваша напрямую связана с датчиком давления масла, при понижении давления ниже критического уровня загорается масленка.

Желтая лампочка, вообще не связна с датчиком давления

[толстый]

BlackK

ну если для тебя это одно и то же, то я пасс в дальнейших объяснениях

AlexRass

в том-то и дело, что перед тем как что-то писать надо разобраться в теме, как и некоторым присутствующим

[u36a]

Насколько я знаю, жёлтая маслёнка может означать и перегрев масла.

Вообще на форуме описывались эти датчики, щас попробую найти, вывод по-моему вообще делается исходя из косвенных параметров (изменение температуры влияет по-моему).

Датчик уровня всегда совмещён с датчиком температуры, и если в автомобиле нет по комплектации long-life, то приборка "не обучена" показывать низкий уровень, если даже датчик его "фиксирует". Эту проблему можно решить сменой кодинга приборки.

[AlexRass]

Желтая лампочка, вообще не связна с датчиком давления

Да уж конечно, напрямую проводка от датчика давления до индикации на лампочку, не найдешь это точно , но чтобы индикатор давления масла небыл связан с датчаком уровня масла это нонсенс

Контрольная лампа давления масла и уровня масла в двигателе загорается на несколько секунд при включении зажигания для проверки работоспособности.
Если контрольная лампа не гаснет, дополнительно три раза звучит предупредительный сигнал Двигатель нельзя пускать! Проверьте уровень масла в двигателе и при необходимости долейте масло.
Лампа мигает красным огнем (давление масла в двигателе слишком низкое)
Если во время движения контрольная лампа мигает красным огнем, дополни¬тельно при скорости двигателя выше 1500 об/мин 3 раза звучит предупредительный сигнал. Следует остановиться и заглушить двигатель! Необходимо проверить уровень масла в двигателе и при необходимости долить масло
Если контрольная лампа мигает несмотря на то, что уровень масла в двигателе нормальный, продолжать движение нельзя Двигатель также не должен работать на холостом ходу. Необходима квалифицированная помощь.
Текстовое сообщение на дисплее многофункционального указателя:
"STOP! OLDRUCK MOTOR AUS! . BETRIEBSANLEITUNG" "ОСТАНОВИТЕСЬ! НЕТ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!

Лампа горит желтым огнем (уровень масла в двигателе слишком низкий)
Самое позднее при очередной заправке топливом проверьте уровень масла в двигателе и при необходимости долейте масло
Текстовое сообщение на дисплее многофункционального указателя:
"STOP OLSTAND PRUFEN"
"ОСТАНОВИТЕСЬ! ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА".

После открывания капота двигателя контрольная лампа гаснет Если в двигатель не было долито масло, то после пробега приблизительно 100 км лампа загорается вновь.
Лампа мигает желтым огнем (датчик уровня масла неисправен)
Если датчик уровня масла неисправен, об этом сигнализируют звуковой сигнал и мигание контрольной лампы. В период между появлением неисправности и проверкой двигателя необходимо систематически, лучше при каждой заправке топливом, проверять уровень масла в двигателе.
Текстовое сообщение на дисплее многофункционального указателя:
"OLSENSOR WERKSTATT"
"ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА НЕИСПРАВЕН. НЕОБХОДИМ РЕМОНТ"

[u36a]

AlexRass

Ты не прав , и то, что ты привёл с мануала как раз об этом и говорит.

1. Датчик давления масла может зажечь только красную маслёнку (лампа алладина), у него нет понятие очень низкое давление, чуток низкое или ниже плинтуса. Так что выводы об уровне масла на основе него не делается.

2. Комбинированный датчик температуры и уровня масла, вот и может зажигать жёлтую лейку (низкий уровень или высокая Т), есть несколько видов датчиков, их алгоритмы измерений отличаются.

[zmeelov]

то что пишут на банках синтетика - не стоит этому верить полностью, да и баян

уж мне то это можешь не говорить... Как никак 6 лет маслам отдал А темка действительно- баян!!!!

Иногда, честное слово, смешно становиться от подобных вопросов

Валера, ты прав на 100%!!!!!

...а вообще тут наверное в основном те, у кого халявный инет на работе, и твердый оклад...

Одно другому не мешает

BlackK писал(а):
Сравнение - показательное и должно б быть доходчивое даже для недалеких.


ага, сранивать две жидкости одобреных для использования производителем с жидкостью и неким твердым предметом, общее у которых только то, что это еда, мегаправильно ... Mr. Green

Парни, не ВСЕ допуски, что указаны на канистрах- ОФИЦИАЛЬНЫЕ. На половине канистр допуск- это заверение производителя, что масло СООТВЕТСТВУЕТ такому-то требованию..... И ничего больше.

[bobz]

две тыщи до замены....что там от масла осталось, точнее от комплекса присадок?.....долил то 150 гр.... ...хз, я б не парился, ИМХО, со срочностью замены.