У кого есть схема катушки зажигания?
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    44
    Сообщений
    651
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию У кого есть схема катушки зажигания?

    Всем привет.
    Заменил недавно все катушки зажигания.
    Теперь у меня для опытов есть 2 неработающие.
    Хочу их разобрать и проверить.
    Есть ли у кого электрическая схема катушки?

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Напишите письмо в Volkswagen AG. Может вышлют))

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    44
    Сообщений
    651
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ioann не флуди тут...

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну как ты сам думаешь, у кого могут быть схемы катушек зажигания если эти самые катушки изначально неремонтопригодны?
    Хотя конечно, можно свою схему заколхозить и к обмоткам примотаться. Только зачем? Всё одно, круче фирмы ты не сделаешь.
    Разломай их, там очень хорошие магнитики есть. Это максимум на что они годны.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ginsar
    В чём проблема-то?
    Бери схему своего двигателя и смотри.
    Там у твоего трансформатор и транзистор.
    У более ранних транзисторы в отдельной коробочке собраны

    Вот пример, для ANB и APU.

    Катушку-то на схеме найдёшь?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не-е, там в катушке ещё стоит усилитель по току. Выполнен на SMD-элементах, а выходной каскад на тиристоре. Тиристор этот "Noname".
    Делается, по видимому, только для этих катушек.

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    44
    Сообщений
    651
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук Спасибо, нашел... у меня идентичная схема.
    Академику Ioann тоже спасибо.

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ginsar
    На самом деле, тебе же уже говорили Не напрягай голову, всё одно ты не сможешь ни реанимировать эти катушки, ни сделать так, чтобы не перегорали. Смирись!

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann
    ginsar
    На самом деле, тебе же уже говорили Не напрягай голову, всё одно ты не сможешь ни реанимировать эти катушки, ни сделать так, чтобы не перегорали. Смирись!
    Как так не сделать?, поменять на более надёжные (с винтами которые). Тема такая есть.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    Ты же понял о чём я говорю Об этом мы уже тоже говорили...

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    44
    Сообщений
    651
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я уже поменял на те что с винтами... с буквой Е ... Hitachi
    Результат - на ходолную троит... пропуски по первому цилиндру.
    Чуть прогреется - нормуль.

    Вот и хочу проверить катушки на столе...

    Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

    P/S/ катушки заменил все, свечи новые PFR7Q.

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На столе ты их не проверишь. Нужно во время троения снимать осциллограмму, смотреть форму искры и делать выводы

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    44
    Сообщений
    651
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот это мы и хотим на столе сделать...
    благо что есть инструменты и старые свечи.

    Видел самопальный стенд по проверке свечей у одного кулибина в гараже. Он мне в свое время проверял так свечи от десятки...

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тебе для проверки на столе нужно свечу поместить в среду имитирующую давление в цилиндре. Ну и соответственно температуру. Ты не сможешь проверить на столе.

  15. #15
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann
    Не-е, там в катушке ещё стоит усилитель по току. Выполнен на SMD-элементах, а выходной каскад на тиристоре. Тиристор этот "Noname".
    Делается, по видимому, только для этих катушек.
    Откуда там тиристору взяться
    Никакой там не тиристор noname, а вполне себе известный IGBT (Logic Level Insulated Gate Bipolar Transistor) типа STB1081G или его аналог.
    Впрочем это ничего не меняет... Чтобы вскрыть схему нужен отбойный молоток, после которого мало что останется от самой платы и ее элементов..
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    44
    Сообщений
    651
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну на счет температуры наверно да, но вот давление в принципе можно... Нужно только найти нормального мастера, который выточит камеру, имитирующую гамеру сгорания... и лучше сделать ее например из оргстекла, чтобы была прозрачной... и нормально... Подключить туда компрессор и можно будет там давление создать такое как в камере сгорания.

  17. #17
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ginsar
    Ну на счет температуры наверно да, но вот давление в принципе можно... Нужно только найти нормального мастера, который выточит камеру, имитирующую гамеру сгорания... и лучше сделать ее например из оргстекла, чтобы была прозрачной... и нормально... Подключить туда компрессор и можно будет там давление создать такое как в камере сгорания.
    Да все равно получится не проверка, а любительский эксперимент.
    Помимо давления, температуры в реальном цилиндре в момент вспышки совсем не чистый воздух, а присутствует еще и существенная доля отработаных газов.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть готовые штуки для нагнетания давления. Там насос ручной и камера со стёклами. Просто для искры использовать катушку от машины. Но всё равно эксперимент "грязный".

    Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

    kalex
    На том, что я видел вскрыв катушку не было ни одной буквы.
    Спорить не буду, не уверен

    Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

    Самый верный вариант это осциллограммы в момент троения. Вторичную цепь зажигания, разрежение во впускном коллекторе и можно, если уж хочется повыёживаться либо импульсы форсунок, либо датчиком разрежения биение в топливной рейке, которое снять можно с патрубка регулятора давления. Вот тогда уже можно с большой долей достоверности судить о работе ДВС.

  19. #19
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann
    kalex
    На том, что я видел вскрыв катушку не было ни одной буквы.
    Спорить не буду, не уверен
    Бог с ней с надписью... Ну сам подумай...
    Этож не катушка от какого-нибудь ЗИЛ-130.
    Тиристор в качестве ключа в зажигании устаревшая технология, имевшая право на жизнь пока не стала доступной подходящая элементная база нового поколения.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На самом деле у меня не было возможности даже прозвонить его, чтобы понять, что это такое Катушка была дохлая. А там мерь-не мерь))
    Но мне почему-то втемяшилось, что это тиристор.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Замучились менять катушки зажигания ? Есть идея.
    от Axl в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.06.2010, 18:31
  2. ребята помогите у кого есть схема блока ABS
    от ПИЛЮЛЯ в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 19.02.2008, 23:59
  3. Мужики!!! У кого есть знакомые В Север-зап. ГАИ.
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 21.03.2005, 00:31
  4. У кого есть прокладки с низу дверей?
    от oleg-kv в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 19:12
  5. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 22:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •