0
-
30.12.2009, 00:11 #21
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
Сообщение от RomanWV
Сообщение от CYXOB
Сообщение от Bumbox
Сообщение от Luka
Сообщение от Luka
Ну, вроде все написал. Всем удачи и пока!!!Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
30.12.2009, 00:21 #22
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0хороший факел дает равномерное сгорание топлива, лучший выхлом и меньший расход. Плюс старт машины будет веселее. Но регулировать форсунку отдельно от ТНВД - деньги на ветер по большому счету. Если ТНВД плохо продавливает - нормально давление на форсунках может и не продавиться..... И будет тот же эффект с нагаром и прочими прелестями.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
30.12.2009, 18:39 #23
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Сообщение от BumboxLeave me alone! I know what i'm doing!
-
31.12.2009, 09:29 #24
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 715
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
0Ну наконец то кто то что то умное написал, pau
я с тобой полностью согласен, как ты думаешь двухступенчатый впрыск этих форсунок работает всегда или только под нагрузкой всё таки?
-
31.12.2009, 09:41 #25
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от Bumbox
-
31.12.2009, 10:30 #26
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 715
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
0Программой управления точно это не обусловлено, но работа второй ступени зависит от количества цикловой подачи. ИМХО. Ибо зачем на комон рэйле давление в топливной рампе меняеться до очень большой величины. И на насос форсунках тоже давление впрыска поднимаеться, за счёт чего? Плунжер там качает и качает, но на рисунке насос форсунки мне стало понятно кто отвечает за повышение давления именно при большой цикловой подаче, то есть под нагрузкой, турбина под нагрузкой начинает накачивать цилиндры, а значит поднимаеться давление в камере сгорани, и теперь здесь и нужно поднятие давления впрыска. ИМХО.
-
31.12.2009, 11:00 #27
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Может тему новую открыт? А то уже на НФ перешли...
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
08.01.2010, 10:53 #28
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0Re: Форсунки AFN проверил на стенде
Сообщение от Sanek k
Та что третья (с датчиком) просто льёт в стрйки. Вторая при сильном качке начинает вроде распылять, но по работе четвёртой мне стало ясно что 2 форсунки мёртвые. Короче решено менять распылители на всех форсунках и регулировать давление как первое так и второе.
Вот только цена очень не гуманная, за комплект Боша на одну форсунку 2900р в том же сервисе. Форсунка в сборе (1,2,4 цилиндра) стоит 6000р. Вот так, блинOctavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
Похожие темы
-
Форсунки AFN 1.9TDI
от scooter123 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 7Последнее сообщение: 14.01.2014, 23:37 -
Отличие управляющей форсунки на AFN и AHU?
от Sanek k в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 24.01.2011, 12:52 -
Распылитель форсунки от AFN на AHH. Можно поставить?
от Серёга83 в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.12.2009, 12:43 -
...и снова AFN форсунки!?
от kurS в разделе Архив 2008г.Ответов: 21Последнее сообщение: 26.11.2008, 20:58 -
Проверил амортизаторы на стенде фирмы MAHA. Нужен совет.
от Юрий 0001 в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 20.08.2008, 18:18