Не заводится потому-что
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, CАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    193
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Не заводится потому-что

    Поставил авто в ремонт,всё сделали НО машинка не заводится-мигает "ключ" -пробовал вторым не получилось
    выручайте в долгу не останусь
    VW Passat B5.5, 2002, AWT, 150л.с, МКПП кожа рожа и т.д. -продан
    VW Passat B7, 2012, 1,8TSI, 152л.с, CDAB, МКПП, кожи нет, а рожа осталась

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если мегает ключ, то это означает, что иммо не считался нормально или не подходит.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    03.12.2009
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    36
    Сообщений
    30
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Желательно бы конечно на диагностику, посмотреть что напишет. А что с машиной вообще делали? Может быть, например, не вставили разъем в считывающуюю катушку иммо...

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    asasha
    Если на видится ключ, двигатель заводится и глохнет через секунду.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно ИММО отключить с помощью ВагКома?
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    Можно ИММО отключить с помощью ВагКома?
    Отключить нельзя, но (зная пин-код) можно войти в режим ввода ключей и завести двигатель. Зная пин-код можно завести и без ВАГ-КОМа, вводя пин код на приборке.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  7. #7
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    4,361
    Спасибо:
    Получено: 200
    Отправлено: 148

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа, а вот клон ещё этой темы:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=82796

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    Зная пин-код можно завести и без ВАГ-КОМа, вводя пин код на приборке.
    +1
    Некоторые блоки управления иммо имеют одну попытку ввода кода, поэтому чтобы не рисковать, можно воспользоваться функцией аварийного пуска, если панель VDO.
    Используем Функцию аварийного пуска без прибора для диагностики.
    Например секретный код 1234.
    1. Включить зажигание.
    2. Одновременно повернуть ручку настройки времени вправо, и нажать на кнопку сброса суточного счетчика пробега, на щитке приборов.
    На дисплее счетчика суточного пробега высветится 0000 и первая цифра мерцает. Повторными нажатиями на кнопку сброса суточного сброса можно изменить первую цифру с 0 до 9 и повторять нажатие на кнопку сброса до тех пор пока не наберете первую цифру кода, например 1 на дисплее появится 1000, поверните ручку настройки времени вправо, на дисплее появится 1000 и вторая цифра замерцает. Кнопкой сброса суточного пробега наберите вторую цифру кода и на дисплее появится 1200. Поверните ручку настройки времени вправо еще раз и на дисплее появится 1200, где замерцает третья цифра, далее кнопкой сброса суточного пробега наберите третью цифру кода.
    Так продолжайте пока не наберете четырехзначный код. Когда же Вы набрали полный четырехзначный код 1234 необходимо одновременно повернуть ручку настройки времени вправо и нажать кнопку сброса суточного пробега.
    Если код введен верно на дисплее появится показания счетчика суточного пробега и сигнальная лампочка иммо погаснет.
    Выключить зажигание, снова включить, и завести двигатель.
    если код введен неверно, лампочка иммо не погаснет, и запуска не произойдет.
    После трёх неверных вводов кода блок заблокируется на 10 минут и на дисплее счетчика суточного пробега появится надпись "FAIL".
    Разблокируется сам через 10 минут, зажигание должно быть выключено.
    После шести неверных вводов кода, время разблокирования удваивается.
    (c)Catason он же Виктор Михайлович.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Украина, Славутич
    Возраст
    59
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня сейчас такая же ерунда началась. Периодически, при включении зажигания, мигает значок ИММО - и естественно двигатель глохнет. VagCom пишет "слабый сигнал ключа". С причиной пока не разобрался: контакты на приборке в норме, ключ тоже нормальный (поскольку с дубликатом таже песня). А вот Vladimir_B5APT за информацию об аварийном запуске двигателя большое спасибо, попробовал этот метод - всё работает. Единственное - у меня ручку настройки времени надо не вправо, а на себя. Теперь спокоен, что хоть пока не устранил причину, то всё равно всегда заведусь.

    B5 1.8T, 1998, Климат, Типтроник

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Раша, 52
    Возраст
    64
    Сообщений
    945
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Парни посмотрите антэну ИММО на замке заж. ИМХО.

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Москва ВАО
    Сообщений
    236
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как узнать пин код?

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Украина, Славутич
    Возраст
    59
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотрел и антенну ИММО, для того что бы её снять - надо в замке высверливать. А сама антенна неразборная похоже (по крайней мере аналогичную в руках вертел, так она склееная вся), из неё только провода выходят, там клем никаких нет.

    B5 1.8T, 1998, Климат, Типтроник

    --- Добавлено чуть позже ---

    У меня код ключа был на пластмассовой пластинке под краской, там надо было стереть краску - как на лотерейных билетах.

  12. #12
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    62
    Сообщений
    2,756
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    asasha, а что ремонтировали-то? Автозапуска или обходчика ИММО не было?
    Поди провода оторвали от антенны "нечаянно"...

    Medium, антенна поди рано или поздно на разъем выходит... она прозванивается тестером?
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Украина, Славутич
    Возраст
    59
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Slog, трудно искать причину, когда дефект не постоянный, в том числе если причина и в антенне ИММО.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Украина, Славутич
    Возраст
    59
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня причина была похоже в плохом электрическом контакте на плате с ИММО. После того как почистил дорожки на плате - дефект исчез и 4 месяца езжу без проблем. Так что вводом кода ключа для аварийного запуска двигателя пока воспользоваться не пришлось

Похожие темы

  1. Не заводится потому-что
    от asasha в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 21.12.2009, 02:07
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 06.06.2008, 13:45
  3. ПАССАТ 2.5 TDI НЕ ЗАВОДИТСЯ, ЧТО ДЕЛАТЬ?
    от ЗЮ в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 07.08.2006, 23:44
  4. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 10.07.2006, 16:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •