То завод // то нет в мороз!!!
  1. #1
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,710
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию То завод // то нет в мороз!!!

    Добрый день!
    Очень благодарен форуму, читал и раньше, но зарегился только сегодня :-)

    Купил Пасика в октябре, до этого ездил все ок было.

    Вечером помыл в гараже машину а двери как обычно забыл по открывать/позакрывать.
    На следующий день ударил лёгкий мороз, утром завел машину(лекго ну как обычно), с салона нажимаю открыть багажник, слышу щёлк, подхожу к багажнику а он примерзз ладно так и поехал на работу, на приборке горела лампочка "открыта дверь". Приехал на работу (за бортом -21 было), вечером ехать домой , сажусь в машину пробую заести, жых жых жых , моргают лампочки в салоне и на приборке, слышно как крутит стартер и ни фига не заводится :-( ,дальше не стал, холодно...бегу быстренько в ближайший магазин покупаю провода, пробую от заведенной НЕКСИИ прикурить, ждём 1минуту, пробую - все так же, ладно, еще ждем 2минуты, пробуем ни фига...
    Вообщем достал веревку и потащили меня на буксире в гараж в теплый бокс, 40минут замерз пока ехал в хлам. Отбуксировали поставил машину на 15мин в теплый бокс ( температура в боксе +2 С ) попробывал через 15мин завести и ни фига , через 30мин у знакомого взял его акум притащил и прикурили от него и сразу завелась...
    Беру значит я его аккум ставлю себе , а свой (Varta 65ah синий) в багажник с зарякой и домой. Дома поставил на зарядку на 3 ампера на час потом убавил до 2 ампер и так на 14часов на ночь. Утром на его аккумуляторе так же хорошо завелся и повез свой аккумулятор опять в гараж, махнул свой поставил обратно в пасю, а его отдал обратно.
    Довольный ! Думаю ну вот и зарядил, день катался по делам, на след день на работу, утром как всегда завелся, а вечером как ехать домой ОПЯТЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ думаю не дотяну в этот раз до гаража, ловлю ближайшую машину цепляем на веревку , СТАВЛЮ ТРЕТЬЮ, ЗАЖИГАНИЕ, ВЫЖИМАЮ СЦЕПЛЕНИЕ, пробуксировав 50метров отпускаю сцепление и сразу машина завелась!
    На след день в выходные оба катаюсь с женой туда сюда и все ок, утром и в субботу и в воскресение заводилась, но на машине почти постоянно ездил, то есть машина почти не оставалась на длительную стоянкау, разве что ночью!
    Утром в понедельник МОРОЗ -35 С не рискнул взять машину и так езжу пока с коллегой на работу, вот сегодня уже -25, завтра -21 планируется...

    Помогите разобраться с вопросами :

    1) В чем причина может быть то что машина как ехать домой после (8часовой стоянки) не заводилась? хотя ночь простояв заводилась сразу


    2) Как правильнее после сильного мороза заводить? В какой поседоватльности предпринимать меры? На веревке попробывать? или лучше аккумулятор так же взять у знакомого и прикуриться от него на стоянке?

    3) Может я мало заряжал аккумулятор?
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BLOODY
    Как правильнее после сильного мороза заводить?
    включить потребитель тока что бы разогреть Аккум, в соседнем топике обсуждается. велкам.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  3. #3
    Polo Аватар для SPK
    Регистрация
    03.05.2006
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    52
    Сообщений
    264
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На морозе не заводи с буксира ремень грм оборвёт. Для начала проверь аккумулятор и генератор .
    Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG

  4. #4
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,710
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо.
    Но все равно просто не понятно почему после ночи заводится на ура, или если целый день ездить все ок, а приезжаю тна работу оставляю на 8 часов по ппц не заводится

    На что больше горешить на аккумулятор? Если да , то повезу его к аккумуляторщикам ...
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,093
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С крышкой багажника разобрался? Если нет то там лампочка горит примерно полчаса минимум... Ерунда но все же подсаживает аккумулятор...
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  6. #6
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,710
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru108
    С крышкой багажника разобрался? Если нет то там лампочка горит примерно полчаса минимум... Ерунда но все же подсаживает аккумулятор...
    Да я в тот же день когда букcирнули в гараж , смазал ВD'шкой и после все ок стало)
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BLOODY, просто нужен новый аккумулятор. Но и это может не спасти, если имеется значительный ток утечки. Нужно замерять. Если более 100мА, то, думается мне, это проблема. При таких температурах значительно снижается заряд аккумулятора, поэтому даже небольшие утечки его добивают. К тому же есть мнение, что после полной разрядки аккумулятор уже не жилец. На 100% он работать не будет. Пробуй на ночь снимать клему с аккумулятора. Если он ещё жив, то скорее всего заведёшься.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  8. #8
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,710
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А магнитола работающая в режиме ожидания за 8 часов может посадить АКБ при моорозе 22 С ?

    Как проверить утечку? Как замерить что не выше 100мА ?

    Добавлено спустя 18 минут 25 секунд:

    Вольтмерт амперметр все это есть а как померять то
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    20.09.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    53
    Сообщений
    422
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отцепи клемму и включи в разрыв амперметр на заглушенной машине. Тут есть нюанс, что некоторые потребители "засыпают" не сразу, поэтому реальный ток покоя измерять надо минут через 15-20, после того, как заглушил.

  10. #10
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,710
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arty_Passat
    Отцепи клемму и включи в разрыв амперметр на заглушенной машине. Тут есть нюанс, что некоторые потребители "засыпают" не сразу, поэтому реальный ток покоя измерять надо минут через 15-20, после того, как заглушил.
    То есть через 15минут отцепить после глушения двигателя плюсовую(+) клемму и один штекер амперметра к ней подсоеденить а другой к акб и значение не амперметре не должно превышать 100Ma? правильно?
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    20.09.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    53
    Сообщений
    422
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, именно так. На всякий случай - шкалу замера выбери больше, чем 100мА - например 1А

  12. #12
    Passat Аватар для BLOODY
    Регистрация
    18.12.2009
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,710
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо ЗА ОТВЕТЫ. Подскажите как завтра с утра правильнее завести машину?

    1) отогнать в теплый бокс на веревке
    2) попробовать так


    По второму варианту опосаюсь что выдавить прокладку или сальник там какой то, у нас на работе на лачетти, нексии сегодня такая учесть постигла -21 градус уже, а было -35
    PASSAT B7 highline, полный фарш.
    Passat B5+ был.

Похожие темы

  1. То работает то нет
    от Maks в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.03.2005, 14:49
  2. Самодиагностика миф или нет
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 01:38
  3. Замок зажигания или нет????
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 09:35
  4. А света так и нет..
    от Идущий в дождь в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 17:26
  5. Меняем звания или нет? Голосуем!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 25.10.2004, 22:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •