Типтроник задергался на морозе при движении на передаче

[iMaxon]

Sten
а когда авто прогрето, когда допустим проехал км 20, такая же фигня?
у меня тоже началось именно с -20, но как прогреется тупить перестает

[Sten]

а когда авто прогрето, когда допустим проехал км 20, такая же фигня.

Да, но хитро. Вот прикинь. Авто прогрето, ехал долго. На улице -25. Встал на стоянку постоять, стоял полчаса, потом поехал. Все четко и идеально. Через 10 минут движения на скорости начинаются рывки и так и продолжаются. Скорость снижаешь, рывков нет. То же после пробки когда вырываешься - минут 10 все нормально потом начинается. Такое ощущение что пока я стою, там что-то прогревается и начинает нормально работать. А когда еду, особенно на скорости, оно остывает и начинает вот так дурить. Да и тупизны нет, рывки почти незаметные, как будто в ямку заехал. Машина прет! раньше при -5-10 ничего такого не было, а мож не замечал. Началось именно при -25 Еще я думаю что мож бензин плохой - я ща на 92-м езжу, мож детонация? Ща залью 95-й...

Ща есть предположение что это пропуски зажигания - катушка мрет или провода.... Только как это связано со стоянием и движением - я хз. В общем надо смотреть ваг-комом. Если долго ехать по морозу быстро, а потом снизить скорость и на 2-й втопить, рывки тоже будут но почти незаметные.

[iMaxon]

Sten
может масло в АКПП, менял давно?
Я думаю что масло, но у меня после того как прогреется все норм

[Сева]

Такое ощущение что пока я стою, там что-то прогревается и начинает нормально работать.

Когда коробка "подходит", то она обычно перегревается.
Надо смотреть тепловой режим.

[iMaxon]

я смотрю на форуме у всех проблема при холодной АКПП пока не прогреется

[Сева]

может масло в АКПП, менял давно?

Посоветуй еще масло поменять для полного счастья...

[insider]

а свечи давнр менял
а катушки
очень похоже на такие же симптомы -когда на атмосферниках свча троит или провод какой то коротит

[Sten]

может масло в АКПП, менял давно?

Масло менял 40 тыс назад. Уровень контролирую на каждом плановом ТО.

но у меня после того как прогреется все норм

В теплую погоду ваще все нормально...

Когда коробка "подходит", то она обычно перегревается.

А как это понять? У меня летом ручка АКПП и площадка горячие, а ща холоднющие и даже не прогреваются после 2 часов езды...

а свечи давнр менял

1000 км назад на оригинал.

а катушки

А вот катушкам и проводам 10 лет... Только почему именно на 3 передаче сильнее всего и именно на 2500-3500 об? Если б свечи были или катушки ИМХО и на ХХ были бы косяки, но работает все четко.

[1967s]

возможная причина : дело НЕ в коробке...

такое бывает при плохой испаряемости топлива, например и "текущих" грязных форсунках...даешь нагрузку - форсунка топливо не распыляет равномерным "конусом" - а "выплёвывает"...появляются рывки...

ещё одна возможная причина - проблема с давлением топлива ( уже упоминалось)...

попробуй для начала поменять бензин...

крайний вариант - возможные проблемы с гидроблоком АКПП...

[insider]

А вот катушкам и проводам 10 лет... Только почему именно на 3 передаче сильнее всего и именно на 2500-3500 об? Если б свечи были или катушки ИМХО и на ХХ были бы косяки, но работает все четко.[/quo

не факт что были бы косяки на ХХ -без нагрузки все нормально работает -а вот когда на передаче даешь нагрузку -тут и может начинатся дерганье