трубка охлаждения ГУР
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    12.05.2009
    Адрес
    Россия, Сочи
    Возраст
    38
    Сообщений
    25
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию трубка охлаждения ГУР

    всем доброй ночи!
    такая проблема: налетел на бордюр, погнул трубку охлаждения ГУРа.
    Такой вопрос: можно ли место излома удалить, а вместо нее поставить кусок шланга и затянуть хомутами?

  2. #2
    Passat Аватар для vwagenist
    Регистрация
    05.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,697
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    s0chi
    не изобретай велосипед! Купи трубку!!!
    B5;АЕВ;1997.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,460
    Спасибо:
    Получено: 6,976
    Отправлено: 8,729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот фотографии трубки.
    Я думаю попробывать место загиба удолить (вырезать) и cоединить резиновым патрубком, как временный вариант




    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    25.10.2008
    Адрес
    Россия, Долгопрудный
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,481
    Спасибо:
    Получено: 1,610
    Отправлено: 1,805

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от s0chi
    Такой вопрос: можно ли место излома удалить, а вместо нее поставить кусок шланга и затянуть хомутами?
    Цитата Сообщение от AXel_23
    Я думаю попробывать место загиба удолить (вырезать) и моединить резиновым патрубком, как временный вариант
    Полностью согласен с AXel_23, для соединения обрезанных сторон трубки используй маслобензостойкий шланг. Например, подающий бензин на карбюратор Жигулей, по диаметру подходит. Поставь шланг и забудь про замену, не забудь проверять периодически уровень жидкости в бочке ГУРа.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,460
    Спасибо:
    Получено: 6,976
    Отправлено: 8,729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Павел Б
    Я про тоже. темболее там давления большлго нету.
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    s0chi
    Это всё-таки рулевое управление.
    Представь, что вдруг в повороте ГУР перестанет работать

    Временно подправь пасатижами, чтобы жидкость проходила побольше. И меняй обязательно.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,460
    Спасибо:
    Получено: 6,976
    Отправлено: 8,729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Временно подправь пасатижами, чтобы жидкость проходила побольше
    Не вариант. там пипец как погнуло.
    Цитата Сообщение от Чубук
    что вдруг в повороте ГУР перестанет работать
    он не заблокируется. просто туго будит вращатся, как на класике .

    Чубук
    И кстати. почему оно должно отказать? эта трубка соединяется с двумя шлангами, которые на хомутах.
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    s0chi
    Я бы в такой ситуации купил два метра толстой медной трубки, выгнул ее по форме старой и развальцевал концы.

    Будет лучше оригинальной, т.к. у меди лучше теплопередача.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,460
    Спасибо:
    Получено: 6,976
    Отправлено: 8,729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Я бы в такой ситуации купил два метра толстой медной трубки, выгнул ее по форме старой и развальцевал концы.

    Будет лучше оригинальной, т.к. у меди лучше теплопередача.
    Хорошая идея .
    Позвонил знакомому на разборку, у него вроде бы есть такая трубка. если есть то купим оригенал, если нету, то можно попробывать твою идею . Думаю как временный вариант срезать загиб и соединить шлангом, думаю нормально. Как считаете?
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    10.11.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    302
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    как временный вариант срезать загиб и соединить шлангом, думаю нормально. Как считаете?
    Конечно нормально, главное в этом деле стойкость шланга к маслу, а остальное будет работать (а с медной трубкой кстати идея супер, однозначно будет лучше охлаждать, да и блястеть не слабо, её ещё можно какую хочешь выгнуть, например змеевиком, тюнинг млин )
    VW Passat B5 1.8 (ADR) 4-х ступен. АКПП Дек.1998 г. & VW Passat B6 1.8 7-и ступен. DSG Highline Дек.2010 г.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,460
    Спасибо:
    Получено: 6,976
    Отправлено: 8,729

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stervetz
    её ещё можно какую хочешь выгнуть, например змеевиком, тюнинг млин
    это конечно можно, но изврасчаться что то нехочется.
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

Похожие темы

  1. Трубка охлаждения ГУР-а
    от COOLLER в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 31.05.2012, 10:31
  2. лопнула трубка охлаждения акпп
    от krasnov sergey в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.12.2010, 18:44
  3. трубка охлаждения жидкости ГУР
    от Котяра в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.05.2008, 16:35
  4. Свистит ГУР на поворотах
    от Mitt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 18.02.2005, 12:59
  5. Жидкость ГУР
    от Ed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 28.10.2004, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •