Масляные каналы ГБЦ

[Rini]

Всем привет!
Открыл клапанную крышку и собственно вопрос.
Чем лучше вымыть ГБЦ не снимая распредвалы и где находятся масляные каналы для слива масла в поддон, хотелось бы их хорошенько прочистить. (в поиске ничего нет ).

[prv21]

ты лучше прочисти маслянные каналы распредвалов, а для этого надо поочередно снимать крышки шеек с ненажатыми клапанами и тупо какой-нибудь спицей тыкать, потом ставить обратно шейки с моментом 10Нм, проворачивать коленвал чтоб поднялись другие кулачки и проводить аналогичную операцию.
Вот тока лиш бы ошметки не загадили сетку маслонасоса.

[Rini]

ты лучше прочисти маслянные каналы распредвалов, а для этого надо поочередно снимать крышки шеек с ненажатыми клапанами и тупо какой-нибудь спицей тыкать, потом ставить обратно шейки с моментом 10Нм, проворачивать коленвал чтоб поднялись другие кулачки и проводить аналогичную операцию.
Вот тока лиш бы ошметки не загадили сетку маслонасоса.

Поддон снят и так что сетка не забьется.
А болты распредвала разве можно повторно использовать?
И если учесть что у меня снят поддон и открыта КК то возможно еще чем –то голову и каналы промыть?
и еще каналы шейк распредвала они должны выходить на клапан масляного кронштейна, или я не прав?

[Stervetz]

А болты распредвала разве можно повторно использовать?

Можно.

А зачем мыть то полез? Если масло было говно то всё нормально промывается фирменным промывочным маслом (не путать с промывочными присадками (в баночках) перед заменой моторного и без всякого разбора движка..
А если старое масло превратилось в гуталин, то не занимайся ерундой всё равно досканально не вымоешь.. либо что то не достанешь, либо что то останется плавать в залитом после твоего мини ремонта в свежем масле (а это грозит как минимум забитием маслозаборника, со всеми вытекающими), разбирай и мой, ничего сложного там нет

[Rini]

А болты распредвала разве можно повторно использовать?

Можно.

А зачем мыть то полез? Если масло было говно то всё нормально промывается фирменным промывочным маслом (не путать с промывочными присадками (в баночках) перед заменой моторного и без всякого разбора движка..
А если старое масло превратилось в гуталин, то не занимайся ерундой всё равно досканально не вымоешь.. либо что то не достанешь, либо что то останется плавать в залитом после твоего мини ремонта в свежем масле (а это грозит как минимум забитием маслозаборника, со всеми вытекающими), разбирай и мой, ничего сложного там нет

Разбирать..??? Снимать распредвалы???
И потом вымыть без разбора то что сложно вымыть вручную, ну не знаю...

[Stervetz]

Разбирать..??? Снимать распредвалы???
И потом вымыть без разбора то что сложно вымыть вручную, ну не знаю...

Говорюещё раз всё зависит от причины промывки и состояния.. короче видеть надо, но если гуталина нет то всё делает настоящее промывочное масло (без вскрытия!!!)

[Rini]

Stervetz
А настоящее, это какое?

[Stervetz]

А настоящее, это какое?

Ну марку тебе точно не скажу.. последний раз покупал по моему AGA, если не ошибаюсь,
а вообще есть специальные центры которые специализируются на замене масла (как правило только маслом и ни чем более не занимаются), все такие серьёзные конторы всегда имеют промывочные масла в наличии, единственное оно должно быть из бочки (никаких канистр, да и остальные масла у них тоже должны быть в бочках по 200 литров, как признак правильности конторы )

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:

Кстати вот это последнее промывочное масло которое я брал очень так хорошо двигло промыло а выглядело оно не как масло (цветом), на вид было совершенно прозрачное как вода только вязкое такое, немного гуще обычного масла (красивое такое прям загляденье)

[Rini]

Stervetz
Спасибо за совет!